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陈涛

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇混凝土
  • 2篇混凝土柱
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 2篇钢筋混凝土柱
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇盾构
  • 1篇延性
  • 1篇翼墙
  • 1篇有限元
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回曲线
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇受力性能分析
  • 1篇轴压
  • 1篇轴压比
  • 1篇裂缝

机构

  • 4篇沈阳建筑大学
  • 2篇沈阳地铁集团...

作者

  • 4篇陈涛
  • 2篇吕青山
  • 2篇李立新
  • 2篇魏闯
  • 1篇许丕元
  • 1篇刘晓述
  • 1篇张绍武

传媒

  • 1篇中国科技财富
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
地铁盾构衬砌管片加载裂缝的分析被引量:2
2011年
盾构衬砌管片在拼装和使用中出现很多裂缝问题,通过衬砌管片的加载考察分析影响衬砌管片裂缝开展的因素,为管片结构优化设计提供技术支持。分别采用普通盾构衬砌管片(纵筋采用直径18mm的HRB335钢)和加重盾构衬砌管片(纵筋采用直径22mm的HRB335钢)两种管片的加载裂缝对比情况来分析影响衬砌管片裂缝的因素。试验结果表明,初始裂缝主要受混凝土的影响,钢筋作用不明显。加载力越大,裂缝开展深度越大。破坏时加重管片的混凝土破坏更为严重。裂缝开展严重地方在中心螺栓孔附近,此段主要承受弯矩,两旁螺栓至接头处基本不开裂,此段主要受轴向力的作用。外侧保护层破坏时钢筋屈服,衬砌管片承载力急剧下降。衬砌管片开裂主要在管片环的上部,应该重点加强承受上部土压力的管片强度,初始裂缝与混凝土有密切关系,应该重点加强上部混凝土的强度或在两侧螺栓孔中间添加钢纤维以加强。
吕青山李立新许丕元陈涛
关键词:衬砌管片承压力
浅谈我国北方冬季施工问题被引量:1
2011年
我国北方冬季寒冷,工程施工需要很多保温措施,本文以沈阳地区为例,论述冬季施工中围护结构、基坑结构、主题结构中混凝土的保温措施,提出提高混凝土质量的保温方法。
吕青山李立新陈涛
关键词:保温混凝土施工
增设翼墙加固钢筋混凝土柱受力性能分析被引量:7
2013年
为了研究轴压比、翼墙厚度对增设翼墙加固的钢筋混凝土柱在低周反复荷载作用下受力性能的影响,在考虑加固柱的二次受力特性的前提下,采用数值模拟的方法分析加固柱的荷载位移滞回曲线和骨架曲线。结果表明:随着轴压比的增大,加固柱承载力、刚度增加,延性降低;翼墙厚度的变化对加固柱的承载力影响较小,但能够提高柱的耗能能力。
张绍武魏闯陈涛刘晓述
关键词:钢筋混凝土柱滞回曲线轴压比有限元延性
翼墙在钢筋混凝土柱加固中的应用
近几年,随着我国城乡改造的步伐加快,人们对建筑物的品质要求不断增加,建造建筑物需要大量的材料,消耗资源,建筑业的发展不仅仅只靠新建,对老建筑的加固改造也是非常必要的,具有广阔发展前景。随着我国国民经济水平的提高,对于建筑...
魏闯陈涛
关键词:翼墙钢筋混凝土柱抗震
文献传递
共1页<1>
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