曹丽丽
- 作品数：14 被引量：69H指数：3
- 供职机构：中国矿业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：矿业工程理学建筑科学交通运输工程更多>>
- 斜巷防跑车装置
- 本发明公开了一种斜巷防跑车装置，属于矿井防跑车技术领域。本发明包括制动控制组件、制动执行组件和插钩制动组件。所述制动控制组件包括电源、测速器和程序控制器。所述制动执行组件，包括电机、传动齿轮、移动轴和限位支架；所述插钩制...
- 李明曹丽丽林钢尹乾张家智马严
- 基于函数阶微积分的泥岩高温蠕变特性分析被引量：3
- 2017年
- 利用MTS810电液伺服材料试验系统及其配套的MTS652.02高温电炉,分别对泥岩进行常温与700℃下蠕变特性试验。基于函数阶微积分理论建立泥岩函数阶蠕变本构模型,通过模型阶数对比,明确应力水平和温度对泥岩蠕变特性的影响规律。根据物质组分及细观结构试验结果,解释模型阶数变化的原因,进而说明泥岩蠕变特性变化机理。结果表明:700℃下函数阶蠕变模型参数中阶数随时间变化分为3个阶段,与蠕变变形的3个阶段一一对应,相同时刻,阶数随应力水平的升高而增大,表明较高应力水平下岩石蠕变变形过程中黏性特性加强;与25℃下模型阶数变化曲线相比,700℃下曲线第2变化阶段持续时间更长,说明高温作用能有效提高泥岩稳定蠕变过程中的黏性特性;初始时刻700℃下模型阶数大于25℃下对应值,并且差值随应力增大逐渐减小,表明低应力水平下高温作用能提高泥岩瞬时蠕变过程中的黏性特性,但较高应力下高温作用的影响不明显;700℃下泥岩中产生部分伊利石,热膨胀作用使得泥岩内部细观结构较常温下更加密实,这两方面是导致应力水平与高温作用对岩石蠕变特性产生影响的根本原因。
- 曹丽丽浦海仇陪涛张连英
- 关键词：高温蠕变本构模型力学特性
- 一种载货汽车桥荷实时监测方法及装置
- 一种载货汽车桥荷实时监测方法及装置，汽车桥荷监测方法及装置。所述方法包括：在车桥两侧分别延轴向对称布置4个应变片，组成惠斯登全桥电路，且布片位置处于车轮与车桥连接处及悬架与车桥连接处之间。通过应变桥路采集当前车桥表面应变...
- 郭晓倩马超茅献彪张连英李明曹丽丽李兵
- 文献传递
- 高温后砂岩动力特性应变率效应的试验研究被引量：20
- 2014年
- 利用MTS652.02高温炉与φ50 mm分离式霍普金森压杆（SHPB）试验系统,对800℃加热后的砂岩试样进行单轴冲击压缩试验,分析17.904~62.600 s-1应变率范围内砂岩动力特性的变化规律。结果表明：800℃后砂岩动态应力-应变曲线大致经历压密、近似线弹性变形、微裂纹演化、裂纹非稳定扩展、应变软化以及卸载6个阶段;随着应变率提高,砂岩动态弹性模量、峰值应力随应变率的提高基本呈对数形式逐渐增加,峰值应变近似呈对数形式逐渐降低;较低应变率下,砂岩破坏为典型的张拉破坏,随着应变率的升高,剪切破裂面所占比例逐渐升高,砂岩破坏型式具有从张拉破坏向剪切破坏的变化趋势;800℃热处理后,砂岩破坏程度随应变率的提高逐渐提高,并且高应变率下破坏程度的应变率敏感性更加显著。
- 李明茅献彪曹丽丽茅蓉蓉陶静
- 关键词：岩石力学动力特性应变率效应
- 高应变率下煤力学特性试验研究被引量：21
- 2015年
- 利用Φ50 mm分离式霍普金森(Hopkinson)压杆(SHPB)试验系统,对煤进行单轴冲击压缩试验,明确煤的力学特性随应变率的变化规律。试验气压等级设计为0.30,0.35,0.40,0.45,0.50,0.55 MPa,为试样提供相应的6组不同应变率。试验结果表明:高应变率下煤应力-应变曲线大致分为压密阶段、弹性变形阶段、微裂纹演化阶段、裂纹非稳定扩展阶段以及卸载阶段;应变率升高缩短压密阶段,延长弹性变形阶段;随着应变率的升高,煤动态弹性模量与峰值应力近似呈对数形式增加,而峰值应变近似呈对数形式降低;煤试样的破坏程度随应变率的升高而增加,应变率由68.666 s-1增加到79.751 s-1,煤破坏程度对应变率的敏感性最为显著。研究结果可为采矿工程割煤参数的确定提供依据。
- 李明茅献彪曹丽丽茅蓉蓉浦海
- 关键词：高应变率冲击载荷采矿工程
- 一种双托盘锚杆锚固力实时监测方法及装置
- 一种双托盘锚杆锚固力实时监测方法及装置，属于锚固力监测方法及装置。方法：两托盘之间焊接五个短圆柱，包括中心一个空心圆柱和边缘四个中心对称的实心圆柱，每个圆柱轴向中心对称布置四个应变片，组成惠斯通全桥电路，且布片方向沿圆柱...
- 李明马超茅蓉蓉郭世儒曹丽丽郭晓倩茅献彪张雷巩百川安超彭敏
- 文献传递
- 煤系砂岩动态拉伸破坏及能量耗散特征的试验研究被引量：18
- 2017年
- 我国深部开采过程中,围岩处于显著的高应力扰动环境。动载作用下岩石拉伸力学特性的研究,是实现矿井围岩稳定性有效控制及安全生产的重要基础。利用分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统,对煤层顶板砂岩进行动态巴西圆盘试验。研究结果表明:砂岩动态拉伸强度随加载速率的升高逐渐增强,这种依赖性在较高加载速率时更加显著;砂岩动态拉伸破坏经历主裂纹产生、微裂纹发育及裂纹相互贯穿3个阶段;随着加载速率的升高,试样破坏方式逐渐从单一张拉破坏逐渐发展为张拉破坏与局部剪切破坏共存,碎块平均体积逐渐减小,破坏程度逐渐提高;试验过程中,试样破坏所需的耗散能量随加载速率的升高逐渐增加,并且其占输入能量的比例逐渐提高,即砂岩破坏过程中能量利用率逐渐提高。
- 曹丽丽浦海李明茅献彪张连英
- 关键词：能量耗散
- 煤系砂岩渗流-蠕变损伤破裂机理及其分数阶模型研究
- 随着煤矿进入深部开采阶段，复杂地质环境条件下煤岩体流变特性显著，巷道围岩稳定控制更加困难，煤矿安全生产所面临的挑战更加严峻。特别地，对于一些处于富水区域的煤矿，地下水渗流作用加快了巷道围岩的变形，围岩内部裂隙发育极易导致...
- 曹丽丽
- 文献传递
- 斜巷防跑车装置
- 本发明公开了一种斜巷防跑车装置，属于矿井防跑车技术领域。本发明包括制动控制组件、制动执行组件和插钩制动组件。所述制动控制组件包括电源、测速器和程序控制器。所述制动执行组件，包括电机、传动齿轮、移动轴和限位支架；所述插钩制...
- 李明曹丽丽林钢尹乾张家智马严
- 文献传递
- 基于分数阶微积分的煤系砂岩渗流-蠕变模型研究被引量：2
- 2018年
- 由于地下渗流对围岩蠕变规律的研究对于深部采掘工程的长期稳定性及安全性具有重要意义,基于岩石蠕变理论、分数阶理论,以煤系砂岩渗流-蠕变耦合试验结果为基础,建立了整数阶与分数阶煤系砂岩渗流-蠕变模型,并通过最小二乘法确定了模型的相应参数,经对模型进行验证与对比发现:整数阶模型与分数阶模型都能够反映砂岩渗流-蠕变特性曲线的变化趋势,但分数阶模型理论曲线与试验更加吻合,模型精度更高,可以为富水区域巷道围岩稳定控制提供参考。
- 浦海曹丽丽曹丽丽
- 关键词：围岩控制充填开采蠕变理论
