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李建华

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:理学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇理学

主题

  • 1篇动刚度
  • 1篇悬置
  • 1篇声学
  • 1篇灵敏度
  • 1篇敏度
  • 1篇刚度
  • 1篇传递路径分析
  • 1篇P

机构

  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 1篇王亮
  • 1篇汪晓虎
  • 1篇李建华
  • 1篇侯臣元

传媒

  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
汽车P/T灵敏度传递路径分析被引量:2
2015年
准确预测车辆内部对发动机力矩输入的声学灵敏度(即P/T)对车辆前期NVH开发具有重要意义,建立详细的整车结构及声腔流体有限元模型,并推导流体—结构耦合有限元方程,进行P/T仿真计算,并在相同边界条件下进行试验。仿真结果与试验值在30 Hz^100 Hz有较好一致性,但在10 Hz^30 Hz低于试验值。通过对传递路径中的悬置隔振及动力总成刚体模态进行仿真与试验对比分析,发现悬置低频动刚度特性对P/T灵敏度有较大影响。根据悬置低频动刚度特性调整悬置动刚度,仿真计算与试验值在整个频带即0~100 Hz皆有较好的一致性。仿真与试验结果为车辆开发前期进行车内噪声水平控制提供一定参考。
侯臣元汪晓虎王亮李建华
关键词:声学
共1页<1>
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