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李俊辉

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:燕山大学经济管理学院更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 3篇地铁
  • 3篇地铁建设
  • 2篇有效性
  • 2篇门槛
  • 2篇面板数据
  • 2篇面板数据模型
  • 2篇经济增长
  • 2篇城市
  • 2篇城市经济
  • 2篇城市经济增长
  • 1篇道格拉斯
  • 1篇道格拉斯生产...
  • 1篇生产函数
  • 1篇实证
  • 1篇实证分析
  • 1篇柯布
  • 1篇柯布-道格拉...

机构

  • 3篇燕山大学

作者

  • 3篇李俊辉
  • 2篇梁兴辉

传媒

  • 1篇燕山大学学报...
  • 1篇青岛科技大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
中国地铁建设对城市经济增长影响的实证分析被引量:1
2014年
选取20个城市并收集其12个年份的面板数据,将地铁建设作为虚拟变量引入城市经济增长的柯布-道格拉斯函数模型,分析中国城市地铁建设对城市市辖区经济增长的影响。模型回归得出两个值得关注的结果:地铁建设对城市市辖区经济增长的作用不显著;样本城市市辖区的经济增长处于规模报酬递减的发展阶段。
梁兴辉李俊辉
关键词:地铁建设城市经济增长面板数据模型柯布-道格拉斯生产函数
中国城市地铁建设的门槛指标有效性与影响研究
近年来,随着大城市内部交通问题的日益加剧,地铁作为一种大容量公共交通系统成为解决大城市交通需求的主要选择。地铁建设的研究得到越来越多的关注,但是对城市在何种情况下才可以建设地铁即地铁建设门槛指标标准的研究却极少,而地铁建...
李俊辉
关键词:地铁建设城市经济增长面板数据模型
文献传递
基于因子分析的中国城市地铁建设门槛指标有效性研究被引量:5
2016年
中国城市地铁建设门槛指标的有效性直接关系到城市地铁建设项目的立项。文章先从地铁建设门槛指标规定标准的执行情况进行分析,证实市辖区的常住人口、地区生产总值和地方财政一般预算收入三个指标的执行下限只是规定标准的90%、90%和70%,现有的中国城市地铁建设门槛指标的有效性偏低。通过建立影响地铁建设的指标集,运用因子分析方法遴选出市辖区的常住人口、第三产业从业人员、社会消费品零售总额、每平米道路日均客流量和地区生产总值5个地铁建设门槛指标,以此提高中国城市地铁建设门槛指标的有效性,并在综合分析的基础上给出5个地铁建设门槛指标下限值的参考建议。
梁兴辉李俊辉
关键词:地铁建设有效性
共1页<1>
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