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阮尚文

作品数:10 被引量:22H指数:3
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇充液成形
  • 5篇胀形
  • 5篇管材
  • 2篇等效应变
  • 2篇异形截面
  • 2篇胀形过程
  • 2篇试件
  • 2篇数字散斑
  • 2篇自由胀形
  • 2篇截面
  • 2篇工艺补充
  • 2篇工艺补充面
  • 2篇管材性能
  • 2篇管件
  • 2篇板材
  • 2篇板材零件
  • 2篇板料
  • 1篇大型薄壁
  • 1篇导向器
  • 1篇导向器叶片

机构

  • 10篇北京航空航天...

作者

  • 10篇阮尚文
  • 9篇郎利辉
  • 7篇孔德帅
  • 3篇葛宇龙
  • 2篇吴磊
  • 2篇孙志莹
  • 2篇张弛
  • 2篇刘铮
  • 2篇谷珊珊
  • 1篇程鹏志
  • 1篇刘铮
  • 1篇张弛

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇精密成形工程

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种管材性能测试方法及设备
一种管材材料性能测试方法及设备。试验中对管材两端位移和推力的控制,并在其内部施加液体压力。在胀形过程中,利用数字散斑测量技术实时监测管材所在的应变状态,并对推力或位移进行调整。当等效应变达到一定值或管材破裂时停止试验。试...
郎利辉阮尚文孔德帅吴磊葛宇龙张弛
文献传递
异形截面管充液成形工艺及过程优化被引量:9
2017年
异形截面管件广泛应用于汽车底盘结构件领域,它不仅可以充分利用材料的强度和刚度,而且是实现结构轻量化的重要措施之一。对汽车底盘变截面管件进行研究,利用有限元软件Dynaform建立了QSTE340低碳钢管材充液成形的有限元模型。研究了充液成形过程中管材预制坯形状、初始屈服压力、整形压力及推头轴向进给量对成形结果的影响,并通过试验验证了仿真分析的准确性。研究结果表明:在异形截面管零件成形过程中,管材预制坯各截面周长与最终零件各截面周长相近时,可以提高成形质量;当初始屈服压力为70 MPa、整形压力为200 MPa、轴向补料量为25 mm时,可以成形出合格零件。
郎利辉张弛孔德帅阮尚文刘铮
关键词:充液成形加载路径有限元模拟
管材充液成形技术在国内航空制造领域中的应用被引量:2
2015年
作为衡量飞机综合性能的一项重要指标,飞机结构重量的增减直接影响飞机的机动性、航程、疲劳寿命和使用成本。因此,如何降低结构重量在整机重量中所占的比例,成为发展新一代飞机迫切需要解决的问题。针对飞机结构件中常见的管类零件,除使用新材料外,另一重要减重途径就是改善零件结构设计,采用空心变截面、变厚度、空间曲面、薄壁高筋等轻体结构。
杨建军阮尚文黄磊
关键词:飞机结构件空间曲面导向器叶片内高压成形
大型薄壁复杂特征板材双向加压充液成形方法
一种大型薄壁复杂特征板材双向加压充液成形方法。其包括将薄壁板料单面涂抹润滑油进行润滑处理;将润滑后的板料在预成形模具中进行预胀形,成形出零件的大致形状;然后将预成形出的板料在整形模具中进行反向整形,成形出小的圆角特征;将...
郎利辉孔德帅孙志莹阮尚文谷珊珊
文献传递
异形截面管不均匀膨胀充液成形数值模拟被引量:2
2017年
目的对低碳钢不均匀膨胀率异形截面弯管零件充液成形工艺参数进行研究。方法利用有限元方法对低碳钢异形截面管零件的充液成形过程进行有限元仿真,对影响圆角破裂的关键工艺参数进行分析及优化。结果液室压力过小,弯管圆角内侧不易贴模;压力过大,圆角内侧会因材料过度减薄而发生破裂。推头轴向进给量合适时,可以在圆角处形成"有益皱纹",防止材料不均匀膨胀发生破裂。结论成形压力在300 MPa,推头的轴向进给量为50 mm时,可以成形出合格零件。
张弛郎利辉孔德帅阮尚文刘铮
关键词:充液成形
大型薄壁复杂特征板材双向加压充液成形方法
一种大型薄壁复杂特征板材双向加压充液成形方法。其包括将薄壁板料单面涂抹润滑油进行润滑处理;将润滑后的板料在预成形模具中进行预胀形,成形出零件的大致形状;然后将预成形出的板料在整形模具中进行反向整形,成形出小的圆角特征;将...
郎利辉孔德帅孙志莹阮尚文谷珊珊
文献传递
力约束管材自由胀形试验研究与材料性能测试被引量:7
2015年
相较于单向拉伸试验,通过管材胀形试验(TBT,Tube Bulging Test)获得的材料性能参数能够更准确地反映材料在高压流体作用下的塑性成形性能,不同的管端边界将会严重影响管材胀形试验的测试结果.针对国际上现有试验方法和设备存在的不足,研制出了一套约束边界清晰、加载精确的管材自由胀形试验系统.在管材测试过程中,基于位移随动力主动加载的控制策略和比例伺服油缸,实现实时的轴向力、轴向位移和内压力的精确加载.端部约束的测试管材通过特殊设计的工装保证了其轴向自由滑动.实时内压力和胀形管材顶点处材料的壁厚和胀形高度信息通过超高压压力传感器、超声测厚仪和磁致伸缩位移传感器采集,进而基于Swift材料本构模型和采集到的数据拟合出材料应力应变曲线和材料性能参数.试验结果表明,管材两端侧推力与内压力对管材内腔端面的作用力和管材轴向自由对称收缩的平衡条件始终处于动态稳定中,试验设备能够准确获得实时胀形高度、顶点厚度、轴向收缩长度和内压力的信息,能够为材料性能测试和工艺设计提供可信的材料参数.
程鹏志郎利辉葛宇龙阮尚文王韬武海
关键词:充液成形轴向力内压力
基于自由胀形的弯曲管材变形行为被引量:2
2017年
随着制造业轻量化的发展趋势,复杂弯曲异形充液成形管件的应用日益广泛。为了更好地研究弯曲异形复杂管件在充液成形过程中的变形规律,进行可靠的工艺设计。本文通过结合薄膜理论和塑性变形理论对弯曲管件在自由胀形状态下的应力应变进行了理论解析,并通过有限元(FE)分析对理论计算模型进行了验证。FE分析结果与理论模型基本吻合。同时分析了管材在绕弯过程的硬化行为,并探索了在不同的弯曲硬化状态下弯曲管材在自由胀形过程下的破裂位置的规律,并且用实验进行了验证,实验结果与FE分析结果吻合。
孔德帅郎利辉阮尚文
关键词:充液成形
一种管材性能测试方法及设备
一种管材材料性能测试方法及设备。试验中对管材两端位移和推力的控制,并在其内部施加液体压力。在胀形过程中,利用数字散斑测量技术实时监测管材所在的应变状态,并对推力或位移进行调整。当等效应变达到一定值或管材破裂时停止试验。试...
郎利辉阮尚文孔德帅吴磊葛宇龙张弛
多步管材充液成形技术在大胀形率复杂截面零件中的应用被引量:4
2018年
传统管材充液成形工艺在成形大胀形率复杂截面零件过程中,受模具形面限制,材料很难在环向均匀流动,从而导致成形失败。针对以上问题,利用有限元仿真方法,总结危险点的成形规律,建立几何模型与力学模型,得到应力沿环向的分布规律,指出危险点变形失稳的原因。在此基础之上,将材料沿环向的变形过程分解为在环上的拉伸变形和在形状上的屈曲变形两个阶段,提出了一种新的多步管材充液成形工艺,并以某型航空发动机的导流叶片衬管为例,进行试验验证。结果表明,多步管材充液成形工艺可以有效降低材料在高压成形阶段的减薄,提高成形精度,降低设备负载。
阮尚文郎利辉刘铮张猛
关键词:薄壁零件
共1页<1>
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