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王小宁

作品数：7 被引量：6H指数：1
供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
相关领域：一般工业技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇点焊
  • 2篇电阻点焊
  • 2篇性能试验
  • 2篇应变速率
  • 2篇双相
  • 2篇双相钢
  • 2篇汽车
  • 2篇力学性能
  • 2篇力学性能试验
  • 2篇高应变
  • 2篇高应变速率
  • 2篇变速率
  • 2篇力学性
  • 1篇调质
  • 1篇调质钢
  • 1篇动态力学性能
  • 1篇性能评价
  • 1篇应力
  • 1篇应力状态
  • 1篇数据拟合

机构

  • 7篇中国汽车工程...

作者

  • 7篇王小宁
  • 5篇金庆生
  • 4篇赵清江
  • 3篇方刚
  • 3篇马鸣图
  • 3篇周佳
  • 3篇李阳
  • 3篇王光耀
  • 3篇张钧萍
  • 2篇万鑫铭
  • 2篇冯毅
  • 2篇高丽
  • 2篇白乐

传媒

  • 2篇汽车工艺与材...
  • 2篇2014中国...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
一种金属电阻点焊焊点变角度力学性能试验评价方法
本发明专利基于一种焊点失效判定模型，提供了相应的针对金属板材电阻点焊焊点在复合加载条件下的力学性能试验评价流程方法。其包括以下步骤：步骤1：焊前试样准备；步骤2：进行点焊试验；步骤3：进行不同加载角度下的点焊焊点力学性能...
冯毅周佳万鑫铭李阳赵清江金庆生白乐王小宁高丽王光耀
文献传递
一种高撞击吸能性能的复合型吸能盒
本发明涉及一种高撞击吸能性能的复合型吸能盒，包括筒状的两端开口的铝材盒体，所述铝材盒体内部填充有泡沫铝；所述铝材盒体内部填充有网状的蜂窝结构体，所述网状的蜂窝结构体与铝材盒体连为一体。所述泡沫铝的孔隙率大于80%。还包括...
周佳张钧萍王光耀王小宁马鸣图
文献传递
汽车用非调质钢的应用现状与发展
分析国内外非调质钢的发展应用情况，研究了其强韧化手段.并论述非调质钢研究方面的最新进展,包括氧化物冶金技术、控轧控冷技术、硫化物影响等方面.针对非调质钢在我国生产应用中的问题进行研究,并对非调质钢的发展提出建议包括汽车用...
王小宁方刚李阳金庆生
关键词：性能评价
文献传递
汽车用非调质钢的应用现状与发展被引量：5
2014年
分析国内外非调质钢的发展应用情况及强韧化手段。论述非调质钢研究方面的最新进展,包括氧化物冶金技术、控轧控冷技术、硫化物影响等方面。针对非调质钢在我国生产应用中的问题进行研究,并对非调质钢的发展提出建议。
王小宁方刚李阳金庆生
关键词：汽车轻量化非调质钢
双相钢在高应变速率下的力学行为研究被引量：1
2014年
对目前广泛应用于汽车结构件和覆盖件的DP590/1.4 mm、DP590/1.8 mm、DP780/1.4 mm(热镀锌板)、DP980/1.8 mm进行室温条件下的准静态力学性能和动态力学性能研究。研究表明,双相钢的弹性模量不随应变速率的变化而出现明显的变化;双向钢有明显的应变速率敏感性,随着应变速率的增加,材料的屈服强度和抗拉强度有明显的升高;材料的延伸率随高应变速率的变化比较复杂;厚度对材料应变速率的影响不大。
方刚马鸣图赵清江张钧萍金庆生王小宁
关键词：双相钢应变速率动态力学性能
双相钢在高应变速率下的力学行为研究
对目前广泛应用于汽车结构件和覆盖件的DP590/1.4mm、DP590/1.8mm、DP780/1.4mm(热镀锌板)、DP980/1.8mm进行室温条件下的准静态力学性能和动态力学性能研究.研究表明,双相钢的弹性模量不...
方刚马鸣图赵清江张钧萍金庆生王小宁
关键词：汽车工程双相钢高应变速率
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一种金属板材电阻点焊焊点变角度加载力学性能试验夹具
本实用新型请求保护一种金属板材电阻点焊焊点变角度加载力学性能试验夹具，其包括上夹具体和下夹具体，其中上夹具体包括上连接杆、上连接头、上夹头体座和2个非标型压紧螺栓，下夹具体包括下连接杆、下连接头、下夹头体座和2个非标型压...
冯毅周佳万鑫铭李阳赵清江金庆生白乐王小宁高丽王光耀
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