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张小新

作品数:7 被引量:9H指数:2
供职机构:上饶职业技术学院更多>>
发文基金:江西省教育厅科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程文化科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇形貌特征
  • 1篇液压
  • 1篇液压介质
  • 1篇院校
  • 1篇增容
  • 1篇增容剂
  • 1篇职业院校
  • 1篇熔覆
  • 1篇软件环境
  • 1篇实训
  • 1篇实训基地
  • 1篇实训基地建设
  • 1篇输出位移
  • 1篇数控
  • 1篇数控技术
  • 1篇数控技术专业
  • 1篇水性
  • 1篇送丝
  • 1篇凸轮
  • 1篇钻杆

机构

  • 6篇上饶职业技术...
  • 1篇南昌工程学院
  • 1篇江西现代职业...

作者

  • 6篇张小新
  • 2篇桑华希
  • 1篇陈建荣
  • 1篇徐绍娟
  • 1篇唐刚
  • 1篇徐绍娟

传媒

  • 1篇制造业自动化
  • 1篇塑料科技
  • 1篇南方农机
  • 1篇科技资讯
  • 1篇真空科学与技...
  • 1篇现代工业经济...

年份

  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2015
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于VB语言下Solidworks凸轮参数化修改的二次开发应用被引量:2
2020年
项目基于Visual Studio 2019软件,采取VB语言设计进行Solidworks2020的接口程序设计,生成尺寸修改的模块化程序,方便各类设计者灵活对现有的凸轮零件进行参数化修改。
桑华希张小新
关键词:VB语言
Inventor软件环境下校车座椅非标零件库的建立与调用
2020年
校车座椅骨架件主要由方管和圆管通过机械切割、保护气体焊接组合在一起。在软件建模过程中,型材的截面是固定的,型材相互结合的形状是相似的,需要改变的是型材的长度,结合这些特点,借鉴Inventor软件中型材的处理思路,将相似零件用类似于标准的设计思路进行整合,最后生成非标零件库,实现快速高效建模。
张小新桑华希程汉华
关键词:INVENTOR参数化
职业院校数控技术专业为地方产业服务的思考与探讨
2015年
以就业为导向,专业服务地方产业为宗旨,以"提供优质职教、促进学生发展、服务区域经济、助推社会进步"为办学使命,优化专业建设方案,构建订单式人才培养模式;依托地方产业资源,加强实训基地建设和教学团队建设;以职业能力培养为核心,以专业内涵建设为重点,践行"厂中校"和"校中厂"数控专业人才培养之路,实现教学效果、社会效益双丰收。
徐绍娟张小新
关键词:数控技术核心课程体系实训基地建设
熔融共混制备PA66/HDPE复合材料及其性能研究被引量:1
2021年
以高密度聚乙烯(HDPE)为改性材料,通过添加增容剂,采用双螺杆挤出机共混制备出PA66/HDPE复合材料。研究不同牌号的HDPE、不同含量的HDPE以及不同增容剂对复合材料性能的影响。结果表明:HDPE能够改善PA66的韧性,使得复合材料的断裂伸长率和冲击强度得到提高。不同牌号的HDPE对复合材料的力学性能有一定影响,但差异性不明显。加入增容剂HDPE-g-MAH,复合材料的综合力学性能最优。HDPE能够有效降低PA66的吸水性,增加HDPE含量,复合材料的吸水率降低。PA66材料体系属于假塑性流体,黏度随着剪切速率增加而降低;HDPE和增容剂的加入,能够有效提高复合材料的黏度。基于实验结果,选取齐鲁石化HDPE,添加比例为30%,增容剂采用HDPE-g-MAH时,复合材料的综合性能最优。
徐俏娬张小新徐绍娟
关键词:增容剂吸水性能流变性能
发动机用Ti600钛合金激光送丝熔覆参数优化及性能表征被引量:3
2020年
为了改善发动机用Ti600钛合金表面性能,采用激光送丝熔覆工艺对其表面进行加强,并通过实验测试方法对熔覆工艺参数进行了优化。经过综合考虑确定参数范围:200 W激光功率、1.4 mm/s扫描速率、5 mm/s送丝速度。组织性能得到:最优参数下熔覆层在底层熔覆组织中形成了胞状外形的晶粒,中间由许多细长柱状晶组成,上部存在许多细小的等轴晶。热影响区形成了片状结构的马氏体组织,有许多残留的奥氏体结构。硬度测试得到:熔覆层的硬度最大,其次为热影响区,硬度最低的是基体区域,硬度变化范围介于720~910 HV之间。随着温度上升,热影响区硬度也表现为正比提高的现象,激光送丝熔覆能够对晶体缺陷起到一定的修复效果。
张小新陈建荣唐刚
关键词:形貌特征
液压动力猫道钻杆减阻控制优化研究被引量:3
2021年
传统的猫道钻杆减阻技术未对摩擦问题进行分阶段控制,存在减阻控制效果差问题,为此,论文引入PID算法分阶段对猫道钻杆摩擦受力进行优化,有效提升液压动力猫道钻杆减阻控制性能。通过发射台进行不同工程的模拟,利用功能阀块处理将液压介质压力降至期望值,确定阀芯位移和液压缸流量之间的函数关系,获得液压动力猫道钻杆的输出位移,对降摩阻短节结构进行设计。根据不同模块的工作原理,结合PID算法,组建液压动力猫道钻杆减阻控制模型,通过该控制模型有效实现的液压动力猫道钻杆减阻控制优化。实验结果表明,优化后的控制误差较小,控制所用时间较短,控制效率高。
徐俏武张小新
关键词:液压介质输出位移传递函数
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