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刘颖

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇人机工程
  • 1篇仪表板
  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇中国客户
  • 1篇手刹
  • 1篇舒适性
  • 1篇客户
  • 1篇扶手
  • 1篇车辆

机构

  • 3篇泛亚汽车技术...
  • 1篇上汽通用汽车...

作者

  • 3篇刘颖
  • 2篇胡雪芬
  • 2篇赵毅
  • 1篇刘海立
  • 1篇梁清林
  • 1篇胡浩

传媒

  • 2篇上海汽车

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
车辆中央扶手调节单元和车辆中央扶手舒适性评估装置
本实用新型提供了车辆中央扶手调节单元和具有所述车辆中央扶手调节单元的车辆中央扶手舒适性评估装置。所述车辆中央扶手调节单元（100）具有中央扶手模块（2）、中央扶手位置调节模块、细长的副仪表板区域零件安装基座（6）和中央扶...
蒋邦水刘颖袁博胡雪芬郑侃
文献传递
基于中国人体参数的排档杆舒适区域研究被引量：1
2014年
结合中国人体尺寸和驾驶习惯,研究适用于本土汽车开发项目的排档杆操作舒适区域。该舒适性区域利用测量得到的客户直观感知数据,解决了基于SAE人体建立的工程设计标准无法满足中国本土开发项目中人机工程需求的问题。验证结果表明,该舒适性区域能够真实反映客户需求,对整车开发中排档杆的合理布置具有指导意义。
刘颖赵毅胡雪芬梁清林刘海立
关键词：汽车人机工程
面向中国客户的手刹操作舒适区域研究被引量：1
2015年
通过大样本仿真调研测量得到的客户对手刹操作的直观感知数据,运用QFD、Pareto、田口方法等质量工具对数据进行处理分析并建立数学模型,根据中国人体尺寸形成了适合中国驾驶员的手刹操作舒适区域。研究得到的三维等值线图可直接运用于各车型的手刹布置,从而解决了基于SAE人体建立的手刹布置标准无法满足中国客户操作需求的问题。验证结果表明,该舒适性区域能够真实反映客户需求,对本土车型开发中手刹的合理布置具有指导意义。
胡浩赵毅胡雪芬刘颖
关键词：制动系统汽车人机工程
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