赵力
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- 增压汽油机进气歧管内壁结冰的试验研究
- 针对搭载增压汽油发动机的车辆,在冬季严寒地区开展发动机进气歧管结冰试验研究。研究结果表明:冬季严寒地区车辆运行时,进气歧管低负荷路PCV管接头根部会结冰,该现象可能造成以下严重后果:一方面,结冰量持续增加,直至堵死低负荷...
- 李力刘道伟张松李铁东赵力金磊
- 关键词：增压汽油机进气歧管结冰
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- 基于国V炭罐工作能力耐久性能研究
- 炭罐作为整车蒸发排放系统的重要零件,工作能力耐久性能的好坏是衡量整车蒸发排放在用符合性的关键指标。基于此,本文作者提出了炭罐工作能力耐久性试验方法、并分析了炭罐工作能力老化机理。最后作者结合实际设计的炭罐总成进行台架耐久...
- 陈燕林黄博林志昌肖维渠胜华赵力陈童彤
- 关键词：炭罐耐久性能
- 按需供给燃油泵的应用研究
- 为应对当今石油资源日益紧张、排放法规日益严格的现状,发展汽车的节能减排技术已刻不容缓.为实现汽车的节能减排,基于某车型进行了按需供给燃油泵的研究.通过调节电气负载实现降低油耗、减少排放,并进行了相关的试验验证.试验结果显...
- 赵力蔡文新陈燕林冯春魏凌云贾江涛郝全义
- 关键词：汽车发动机燃油泵节能减排
- 文献传递
- 某四缸汽油发动机排气歧管——催化器总成断裂失效问题研究
- 本文介绍了某四缸汽油发动机排气歧管——催化器总成出气端锥与尾管连接处断裂的原因分析和改进过程。通过失效故障树分析方法排查原因,再运用仿真和试验相结合的手段,进行问题查找分析和改进效果确认,最终确定了失效的根本原因,制定出...
- 李力张松管永超刘道伟邓策金磊赵力柯雪峰
- 关键词：模态应力
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- 带EGR进气的进气歧管开发及优化研究
- 当前严苛的油耗和排放法规要求下,汽油机EGR技术已经成为主流。对高压EGR系统和自吸发动机,EGR气体均需通入进气歧管中进行混合。进气歧管作为影响发动机性能的关键零部件,需要同时考虑新鲜空气和EGR废气两股气流的进气均匀...
- 赵力李力张松李铁东刘道伟
- 关键词：进气歧管EGR
- 文献传递
- 基于国V炭罐工作能力耐久性能研究
- 炭罐作为整车蒸发排放系统的重要零件,工作能力耐久性能的好坏是衡量整车蒸发排放在用符合性的关键指标.基于此,本文作者提出了炭罐工作能力耐久性试验方法、并分析了炭罐工作能力老化机理.最后作者结合实际设计的炭罐总成进行台架耐久...
- 陈燕林黄博林志昌肖维渠胜华赵力陈童彤
- 关键词：汽车发动机炭罐耐久性能
- 文献传递
- 基于国V炭罐工作能力耐久性能研究
- 炭罐作为整车蒸发排放系统的重要零件,工作能力的耐久性是衡量整车蒸发排放在用符合性的关键指标。基于此,本文作者提出了炭罐工作能力的耐久性试验方法、并分析了炭罐工作能力老化机理。最后作者结合实际设计的炭罐总成进行台架耐久性能...
- 陈燕林黄博林志昌肖维渠胜华赵力陈童彤
- 关键词：炭罐耐久性能
