您的位置: 专家智库 > >

孙啸林

作品数:20 被引量:24H指数:3
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 17篇喷管
  • 9篇S弯
  • 8篇推力
  • 6篇喷管结构
  • 5篇矢量喷管
  • 5篇推力矢量
  • 5篇涡轮
  • 5篇激波
  • 4篇发动机
  • 4篇高温涡轮
  • 3篇隐身
  • 3篇推力矢量控制
  • 3篇偏距
  • 3篇斜激波
  • 3篇发动机喷管
  • 3篇飞机
  • 3篇TBCC
  • 2篇端口
  • 2篇增压
  • 2篇陶瓷球

机构

  • 20篇西北工业大学

作者

  • 20篇孙啸林
  • 19篇王占学
  • 18篇史经纬
  • 17篇周莉
  • 9篇张明阳
  • 8篇程稳
  • 4篇章叶川
  • 2篇刘增文
  • 1篇刘帅
  • 1篇孙鹏

传媒

  • 3篇工程热物理学...
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 6篇2014
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种新型激波控制推力矢量喷管结构
为了克服背景技术中的不足,提高推力矢量喷管的性能,本发明提供了一种新型激波控制推力矢量喷管结构;该结构包括可上下移动插板系统、流量可调的二次流引射系统和密封系统。插板位于喷管的扩张段,插板内开槽以引入二次流;二次流通过管...
孙啸林王占学史经纬周莉刘增文张明阳
文献传递
一种带流动分离主动控制功能的发动机喷管结构
本发明公开了一种带流动分离主动控制功能的发动机喷管结构,包括:第一喷管段,第一喷管段为“S”形,第一喷管段的第一端与发动机的高温涡轮出口连通,第一喷管段的第二端具有排气口;气流调节装置,设置于第一喷管段上,用于感应第一喷...
孙啸林王占学周莉史经纬张明阳程稳
文献传递
超紧凑S弯收扩喷管流动机理及控制方法研究被引量:5
2018年
基于CFD数值模拟技术,对超紧凑S弯收扩喷管的流动机理进行了研究,并针对流场中出现的流动分离现象,采取吸气的流动控制方法并详细分析了吸气位置、角度及压比对控制效果的影响。结果表明:在喷管第一弯上壁面及第二弯下壁面附近存在局部加速区域;在喉部法向截面上存在横向涡,第一弯后出现流动分离,形成分离区;在分离区前做吸气控制时,能基本吸除分离区,该位置吸气比为3、吸气角度为45°吸气时控制效果最好,总压恢复系数和推力系数相对原型分别提高约1.08%和3.71%。
王占学俞梦哲史经纬周莉孙啸林
一种用于短距或垂直起降飞行器的转向喷管
本发明涉及航空推进系统推力矢量控制技术领域,尤其是涉及一种用于短距或垂直起降飞行器的转向喷管。包括连接筒体和旋转筒体,所述的连接筒体和旋转筒体之间通过陶瓷球轴承相连,旋转筒体上设置有从动齿轮,从动齿轮与安装在直流伺服电机...
史经纬林志富王占学周莉孙啸林
文献传递
一种S弯收‑扩喷管结构
本发明公开了一种S弯收‑扩发动机喷管结构,包括:收缩段和扩张段,收缩段具有与发动机的高温涡轮出口连接的进气口,扩张段连接在收缩段的尾部并具有排气口,在收缩段和扩张段的过渡处形成喷管喉道;应用本发明技术方案的S弯收‑扩发动...
孙啸林王占学周莉史经纬张明阳程稳
文献传递
基于多参数耦合的S弯隐身喷管设计方法研究被引量:17
2015年
本文详细介绍了一种基于多参数耦合的变截面S弯隐身喷管设计方法,所设计的喷管可实现对高温涡轮部件的完全遮挡。针对所设计的双S弯喷管,采用CFD技术对喷管流场进行了数值模拟,计算结果表明:双S弯喷管沿程截面Ma数分布存在明显的不均匀性;在喷管的第一弯转弯背风区及第二弯转弯背风区存在局部高速区域;虽然气流在S弯通道内经过了2道转弯,但在喷管内部未见分离现象;双S弯喷管在两个转弯处附近存在明显的总压损失。
孙啸林王占学周莉史经纬章叶川
关键词:设计方法流动特性
激波矢量喷管二次流喷口形态影响研究被引量:2
2014年
基于CFD数值模拟技术,考虑变比热容及温度对传热系数、黏性系数的影响,研究了不同二次流喷口几何构型(矩形及圆孔)在不同落压比、二次流压比等工况下,对激波矢量喷管内的三维流动特性及推力矢量性能的影响。研究表明:随着二次流压比增加,诱导激波角度增加,当诱导激波与上壁面相交时,推力矢量性能恶化;对于矩形喷口无量纲展向长度l<1.0时,喷口前分离涡演变为马蹄涡,并在喷口下游诱导尾涡,SPR>0.6时随喷口无量纲展向长度增大,推力矢量角度增加;对与多孔喷射模型,在压力缓解机理下,不同圆喷孔数量时,下壁面压力分布及壁面极限流线分布存在差异,然而圆喷孔数量对推力矢量角及推力系数的影响仍待进一步探明。
史经纬王占学周莉章叶川孙啸林
关键词:激波控制流动特性
几何参数对S弯喷管红外辐射特性的影响被引量:3
2018年
为了深入理解和掌握S弯喷管的红外辐射特性,采用数值模拟的方法着重研究了轴向长度比和中心线变化规律这两个几何参数对S弯喷管红外辐射特性的影响。结果表明,S弯喷管在水平探测面上的燃气红外辐射强度比垂直探测面上的低61.1%。同时,在垂直探测面上,下方的壁面红外辐射强度高于上方的。轴向长度比和中心线不同的S弯喷管,总红外辐射强度的变化在2.2%~6.3%。虽然S弯喷管轴向长度比和中心线变化规律对喷管性能有显著的影响,但其对红外辐射特性的影响较小。因此,仅从红外辐射的角度,在S弯喷管的设计过程中轴向长度比和中心线变化规律可不作为主要考虑因素。
程稳周莉王占学孙啸林史经纬
关键词:红外抑制红外辐射特性排气系统
一种用于短距或垂直起降飞行器的转向喷管
本发明涉及航空推进系统推力矢量控制技术领域,尤其是涉及一种用于短距或垂直起降飞行器的转向喷管。包括连接筒体和旋转筒体,所述的连接筒体和旋转筒体之间通过陶瓷球轴承相连,旋转筒体上设置有从动齿轮,从动齿轮与安装在直流伺服电机...
史经纬林志富王占学周莉孙啸林
文献传递
一种双S弯发动机喷管结构
本发明公开了一种双S弯发动机喷管结构,包括:“S”形的第一喷管段和“S”形的第二喷管段,第一喷管段的第一端具有与发动机的高温涡轮出口连接的进气口,第二喷管段的第二端具有排气口,第一喷管段的第二端与第二喷管段的第一端首尾相...
孙啸林王占学史经纬周莉张明阳程稳
文献传递
共2页<12>
聚类工具0