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梁小林

作品数：4 被引量：4H指数：1
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇传热
  • 3篇传热元件
  • 2篇无接触
  • 2篇抗振
  • 2篇扁管
  • 2篇传热效率
  • 1篇对流换热
  • 1篇对流换热系数
  • 1篇圆形截面
  • 1篇特种车
  • 1篇特种车辆
  • 1篇热系数
  • 1篇热阻
  • 1篇总成
  • 1篇总成装配
  • 1篇六边形
  • 1篇截面
  • 1篇矩形截面
  • 1篇换热
  • 1篇换热系数

机构

  • 4篇北京理工大学

作者

  • 4篇梁小林
  • 3篇王义春
  • 2篇余志毅
  • 2篇李垚
  • 1篇苗龙
  • 1篇郜盼盼

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
六边形与双三角形混合通道无接触热阻传热元件
本发明设计了一种应用于各类换热器上的六边形与双三角形混合通道无接触热阻传热元件，属于热交换技术领域。它由波纹散热翅片和矩形传热扁管组成，传热扁管上均匀分布着六边形和双三角形式管道，此混合式管道大幅度增加了散热比，使得耐撞...
王义春梁小林苗龙郜盼盼
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矩形与圆形通道混合式无接触热阻传热元件
本发明设计了一种应用于各类换热器上矩形与圆形通道混合式无接触热阻传热元件，属于热力学机械装置范畴。它由矩形与圆形混合式传热管通道和波纹散热翅片组成，波纹散热翅片和传热管为一体成型，圆形截面管道与矩形截面管道的混合组合形式...
王义春梁小林李垚余志毅
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混合动力特种车辆冷却系统仿真与试验研究
混合动力车辆继承了电动汽车低排放的优点,又保持了石油燃料比能量和比功率高的长处,在由燃油车辆向纯电动车辆的转变过程中起着承上启下的作用,由于混合动力履带车辆输出高功率的特点使得各热源部件生热量大,如何设计合理的冷却系统,...
梁小林
关键词：混合动力特种车辆仿真
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双三角形通道无接触热阻传热元件
本发明设计了一种应用于各类换热器上的双三角形通道无接触热阻传热元件，属于热交换技术领域。它由波纹散热翅片和矩形传热扁管组成，波纹散热翅片和传热扁管为一体加工成型，无需焊接；传热扁管上分布着双三角形式传热管道，此传热元件，...
王义春余志毅梁小林李垚
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