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李超

作品数:7 被引量:9H指数:2
供职机构:浙江海洋学院更多>>
发文基金:浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目舟山市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇水动力
  • 4篇水动力性能
  • 3篇螺旋桨
  • 2篇导管螺旋桨
  • 2篇新能源
  • 2篇性能研究
  • 2篇渔船
  • 2篇太阳能
  • 2篇拖网
  • 2篇拖网渔船
  • 2篇能源
  • 2篇可移动式
  • 2篇风光互补
  • 1篇导管
  • 1篇导管桨
  • 1篇形状参数
  • 1篇数对
  • 1篇螺旋桨水动力
  • 1篇螺旋桨性能
  • 1篇基于CFD

机构

  • 7篇浙江海洋学院
  • 1篇浙江欣海船舶...

作者

  • 7篇李超
  • 3篇王立军
  • 3篇谢永和
  • 2篇李德堂
  • 2篇郭欣
  • 1篇杜振煌
  • 1篇王化明
  • 1篇王贵彪
  • 1篇俞爱华

传媒

  • 2篇中国渔船装备...
  • 1篇船舶
  • 1篇船电技术
  • 1篇造船技术
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于CFD的拖网渔船导管桨水动力性能研究
42m拖网渔船设计了普通螺旋桨和导管螺旋桨,运用CFD软件Fluent分别计算了二者的敞水水动力性能,分析验证了在拖网渔船上应用导管螺旋桨的优越性.然后分析了普通桨和导管桨桨叶压力分布的特点,初步探讨了导管桨水动力性能优...
王贵彪李超张晓君
关键词:拖网渔船导管桨水动力性能
高尔夫球效应在高速船上的应用分析被引量:1
2015年
随着社会的发展和进步,人们的生活节奏越来越快,作为水上最高效的运输工具,在当今世界节能减排呼声日益高涨的大背景下,更快更节能的高速船船型的开发和应用更加迫切。本文首先对各种类型的高速船其发展历程和基本流体力学的原理进行分析,然后对日常娱乐生活中高尔夫球的飞行特点及其流场特征和减阻原理进行科学分析,最后对该效应在高速船上应用的可行性及发展前景进行了展望。本文研究可望为我国船舶设计部门开发新的高效节能高速船提供有益启示。
李超杨斌方王化明
关键词:高速船船型开发
可移动式海上风光互补新能源动力平台研究被引量:4
2011年
风能和太阳能作为两种无污染的新型绿色能源越来越受到人们的重视,可在海上进行运用时,由于海洋环境恶劣,常遭遇台风等自然灾害的袭击,导致我们无法对其进行有效地利用。本文介绍了一种简单易行的可移动式风光互补新能源动力平台,它可为海上作业提供不间断的能源供应,也为海洋能源的开发利用提供了一种安全、可靠、有效的途径。
李超李德堂谢永和
关键词:风能太阳能风光互补
可移动式海上风光互补新能源动力平台研究
和太阳能作为两种无污染的新型绿色能源越来越受到人们的重视,可在海上进行运用时,由于海洋环境恶劣,常遭遇台风等自然灾害的袭击,导致无法对其进行有效地利用。本文介绍了一种简单易行的可移动式风光互补新能源动力平台,它可为海上作...
李超李德堂谢永和
关键词:太阳能风光互补海洋能源
导管参数对导管螺旋桨水动力性能影响研究被引量:4
2012年
对42 m拖网渔船设计了导管螺旋桨,利用FLUENT软件计算其敞水水动力性能。在保持螺旋桨形状不变的情况下,改变导管的长径比、收缩系数和伸张系数三个形状参数,分别计算并比较它们的敞水水动力性能,进而研究导管参数对整个推进器推进效果的影响规律。
李超谢永和王立军
关键词:导管螺旋桨FLUENT水动力性能
基于模型的螺旋桨水动力性能研究
2012年
螺旋桨是目前应用最为广泛的船舶推进器。文中以某渔船设计的螺旋桨作为研究对象,按一定的缩尺比加工成螺旋桨模型,在拖曳水池中进行敞水试验,计算并绘制敞水性征曲线,分析螺旋桨水动力性能,从而获得其在任意工况下的全面性能,为螺旋桨的设计提供可靠的依据。
王立军郭欣李超俞爱华
关键词:螺旋桨水动力性能
基于模型的导管螺旋桨与普通螺旋桨性能比较研究
以某拖网渔船设计的导管螺旋桨和普通螺旋桨为研究对象,通过加工成模型、进行敞水试验,计算、绘制敞水性征曲线,比较分析两桨的水动力性能,得出导管螺旋桨优良的推进性能.建议拖网渔船采用导管螺旋桨作为推进器,以达到节能的效果.
王立军郭欣杜振煌李超
关键词:拖网渔船螺旋桨水动力性能
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