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李明

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:沈阳航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学金属学及工艺电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 3篇马蹄涡
  • 1篇动网格
  • 1篇动网格技术
  • 1篇在线证书状态...
  • 1篇射流
  • 1篇疲劳断口
  • 1篇轻型目录访问...
  • 1篇柱体
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金搅拌摩...
  • 1篇摩擦焊
  • 1篇目录访问协议
  • 1篇机翼
  • 1篇搅拌摩擦
  • 1篇搅拌摩擦焊
  • 1篇根部
  • 1篇公钥
  • 1篇公钥基础设施
  • 1篇合成射流
  • 1篇合金

机构

  • 5篇沈阳航空航天...
  • 1篇沈阳师范大学

作者

  • 5篇李明
  • 3篇王建明
  • 3篇马驰
  • 2篇祝魁
  • 2篇朱建勇
  • 1篇温学兵
  • 1篇马树元

传媒

  • 1篇航空科学技术
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇北华大学学报...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
AA7050铝合金搅拌摩擦焊疲劳机理分析
千里之堤毁于蚁穴,一个庞大机械结构的破坏或失效通常起源于材料的微小缺陷,因而了解材料的破坏机理和寿命演变过程是非常重要的。 搅拌摩擦焊接作为一种新型焊接技术,能够很好的对铝合金进行焊接,并且已经广泛应用于航空航天等...
李明
关键词:搅拌摩擦焊铝合金疲劳断口
文献传递
三角柱体对机翼根部马蹄涡的影响
2015年
在现有文献的基础上,采用k-ωSST湍流模型和SIMPLE数值模拟算法,进一步探讨增加宽度比的三角柱体对于角区马蹄涡的影响。结果显示当三角柱体宽度在一定范围内增加时,马蹄涡的控制效果得到进一步提高。定义的涡强系数(基于涡心位置及马蹄涡的涡量)能很好地表征马蹄涡的强度。当三角柱体宽度与机翼厚度相同时,即宽度比为b/T=1(b为三角形宽度,T为机翼最大厚度)时涡强系数降到原来的27%。文中的三角柱体的高度仅为机翼厚度的1/20,和当地边界层的厚度相当。此种三角柱既能控制马蹄涡,又不会引起流场的整体剧烈变化。
李明祝魁朱建勇马驰王建明
关键词:马蹄涡
基于LDAP的在线证书状态验证实现技术研究
公钥基础设施PKI以非对称加密技术为基础,为网络信息安全提供保障。PKI以数字证书为密钥管理工具,终端实体之间进行通信之前必须要验证使用的数字证书是否已经被撤销,即验证证书当前状态的有效性。  目录服务作为一种特殊的数据...
李明
关键词:公钥基础设施轻型目录访问协议在线证书状态协议
文献传递
绊线对叶片根部马蹄涡的影响研究被引量:1
2014年
为了降低叶片根部马蹄涡的强度,在简化了的叶片-平板结构的上游某位置布置一根绊线.选用k-ωSST湍流模型和SIMPLE算法,使用fluent软件数值模拟不同固定位置、不同高度及不同形状的绊线对叶片根部马蹄涡所产生的影响.结果显示,每一种绊线都能不同程度地削弱马蹄涡系.放置在距离叶片根部d/T=1处且高度h/T=1/20(T为叶片最大厚度,d为绊线距离叶片距离,h为绊线高度)的方形截面形状的绊线,对绊线后的流动分布、流向涡空间尺度和马蹄涡的涡量整体控制有较好的效果.同时定义了表明马蹄涡强度的涡强系数(基于马蹄涡涡心涡量及涡心位置),在此控制工况下涡强系数降到原来的16%.另外,在考虑减小绊线对上游流动影响的情况下,截面为斜角30°的绊线是比较好的选择.
王建明李明祝魁温学兵马驰
关键词:马蹄涡
合成射流对角区马蹄涡的影响研究被引量:2
2016年
为削弱角区马蹄涡的强度,采用数值模拟的方法研究合成射流对角区马蹄涡的影响。在翼-平板交接处的平板上加载生成合成射流的控制腔,利用动网格技术模拟合成射流,使得控制腔底部壁面周期性振动。分析了合成射流对流场涡量、端壁表面摩擦系数和端壁表面压力的影响。结果表明,合理选择合成射流可以有效抑制机翼根部流场的三维分离,在分离点前X/T=-0.6位置引入合成射流可以使马蹄涡腿更向机翼壁面靠拢,在分离点后X/T=-0.33位置引入合成射流几乎可以完全消除马蹄涡。合成射流可以有效减弱马蹄涡在壁面的摩擦阻力。最后对合成射流的控制机理进行了讨论。
王建明马驰李明朱建勇马树元
关键词:马蹄涡合成射流动网格技术
共1页<1>
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