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侯文龙
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长城汽车股份有限公司
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动力工程及工程热物理
交通运输工程
机械工程
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合作作者
郑宝龙
长城汽车股份有限公司
孙青山
长城汽车股份有限公司
张赛
长城汽车股份有限公司
武永生
长城汽车股份有限公司
贾合正
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多缸发动机可变进气歧管控制机构
本实用新型涉及一种多缸发动机可变进气歧管控制机构,包括安装于各进气歧管内的阀片,以及转动设于进气歧管上的、串接各阀片以带动阀片旋转的传动轴,还包括设置在进气歧管一侧的接收控制信号以驱动所述传动轴转动的真空执行器,在所述真...
郑宝龙
孙青山
孟凡兴
侯文龙
郝学信
武永生
文献传递
用于发动机的进气歧管、发动机以及车辆
本实用新型提供了一种用于发动机的进气歧管、发动机以及车辆,用于发动机的进气歧管包括:歧管本体,歧管本体内限定出稳压腔,歧管本体的至少一侧设有多个补偿部;多个支管,多个支管与多个补偿部一一对应连接以形成多组进气管,补偿部连...
王璟晟
杨敏敏
韩占群
侯文龙
郭岑岑
贾合正
孟祥程
田俊鹏
一种汽车发动机正时腔结构
一种汽车发动机正时腔结构,用于简化发动机气缸盖、气缸体及油底壳与正时盖罩的密封问题。它采用分体式正时盖罩,所述分体式正时盖罩包括上正时盖罩和下正时盖罩,所述上正时盖罩与气缸盖、气缸盖罩密封装配后形成发动机气缸盖部分正时腔...
薛飞
崔志强
窦世萌
梁永龙
苏腾奇
侯文龙
文献传递
一种废气再循环系统、发动机及汽车
本发明提供了一种废气再循环系统、发动机及汽车,涉及汽车技术领域,用于改善发动机的燃烧效果。所述废气再循环系统包括:内部具有中空结构的冷凝器,以及对冷启动发动机之前储存在中空结构中的冷却液进行加热的加热器,其中,冷凝器上设...
郑宝龙
侯文龙
孙青山
范滢
郝学信
张翠翠
杨增强
张赛
武永生
李晓东
文献传递
进气歧管及发动机进气结构
本实用新型提供了一种进气歧管及发动机进气结构,本实用新型的进气歧管包括歧管本体,所述歧管本体包括一端形成有歧管入口的入口管,与入口管另一端连通的稳压腔,以及相对于和入口管相连的一端,连通于稳压腔另一端的若干并排布置的歧管...
付如松
侯文龙
贾合正
问伟舟
左偲琦
杨亚辉
尤伟鹏
孟祥程
吴文能
武永生
文献传递
发动机EGR系统及具有该发动机EGR系统的汽车
本申请公开了一种发动机EGR系统,包括:进气接管,进气接管的两个端口分别为空气进口和连接端口,并且进气接管的接管侧壁上开设有废气入口;与连接端口连接的进气歧管;与进气歧管的混合气体入口连接的混合气管,进气接管套设在混合气...
郑宝龙
孙青山
杨春玲
侯文龙
郝学信
李立平
张赛
武永生
文献传递
发动机进气结构
本发明提供了一种发动机进气结构,包括设于气缸盖上的进气道,以及和进气道相连的进气歧管,进气歧管包括一端形成有歧管入口的入口管,与入口管另一端连通的稳压腔,以及相对于和入口管相连的一端,连通于稳压腔另一端的若干并排布置的歧...
贾合正
左偲琦
侯文龙
马明晔
于鹏飞
孟祥程
付如松
张鹏
进气歧管和具有其的车辆
本实用新型提供了一种进气歧管和具有其的车辆,所述进气歧管包括:壳体,所述壳体的外壁面设有管路支撑部,所述管路支撑部用于支撑和固定管路;第一加强筋,所述第一加强筋设置于所述外壁面,且所述第一加强筋自所述管路支撑部向远离所述...
陈强
刘月普
侯文龙
文献传递
排气组件
本发明公开了一种排气组件,所述排气组件包括:排气歧管;阀片,所述阀片可活动地安装在所述排气歧管的排气总口处,以可选择性地连续调节所述排气总口的开度;驱动组件,所述驱动组件与所述阀片相连。本发明的排气组件,通过设置可连续运...
张赛
郑宝龙
问伟舟
孙青山
侯文龙
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一种废气再循环系统、发动机及汽车
本发明提供了一种废气再循环系统、发动机及汽车,涉及汽车技术领域,用于改善发动机的燃烧效果。所述废气再循环系统包括:内部具有中空结构的冷凝器,以及对冷启动发动机之前储存在中空结构中的冷却液进行加热的加热器,其中,冷凝器上设...
郑宝龙
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