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高磊

作品数:6 被引量:10H指数:2
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金西北工业大学基础研究基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 6篇压气机
  • 3篇叶片力
  • 3篇一体化
  • 3篇组合压气机
  • 2篇压比
  • 2篇叶片扩压器
  • 2篇离心压气机
  • 2篇跨声速
  • 2篇跨声速离心压...
  • 2篇扩压
  • 2篇扩压器
  • 2篇高压比
  • 2篇稠度
  • 1篇对转
  • 1篇对转压气机
  • 1篇整机
  • 1篇整机性能
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮轴
  • 1篇涡轮轴发动机

机构

  • 6篇西北工业大学
  • 1篇中国航空动力...

作者

  • 6篇高丽敏
  • 6篇高磊
  • 3篇祝启鹏
  • 2篇谢建
  • 1篇邓小明

传媒

  • 2篇风机技术
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2016
  • 4篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
高压比跨声速离心压气机设计研究被引量:2
2016年
为探索高压比跨声速离心压气机级的快速设计方法,以级总压比7.0为目标,采用自行开发的离心压气机快速设计程序,设计了一单级跨声速离心压气机,并采用适应于高进口马赫数的低稠度最大厚度后移的双圆弧叶型叶片扩压器,保证压气机级有较宽的稳定工作流量范围。经CFD软件对设计的压气机进行性能预测表明,初步设计的离心压气机叶片扩压器扩张角过大,造成叶片尾缘出现严重回流。通过调整叶片厚度和中心线折转角减小了扩张角,改进后的离心压气机设计点总压比为8.305,等熵效率为81.8%。
高丽敏高磊谢建
关键词:离心压气机
高压比跨声速离心压气机设计研究
为探索高压比跨声速离心压气机级的快速设计方法,以级总压比7.0为目标,采用自行开发的离心压气机快速设计程序,设计了一单级跨声速离心压气机,并采用适应于高进口马赫数的低稠度最大厚度后移的双圆弧叶型叶片扩压器,保证压气机级有...
高丽敏高磊谢建
关键词:离心压气机
轴流/离心组合压气机一体化设计及数值模拟
/离心组合压气机结合了轴流级适应较大进口流量、流道平滑、效率高以及离心级适应小流量、单级压比高、工作范围宽广、零件少和可靠性高的特点,在现代航空发动机尤其是中小推力的涡轮螺旋桨以及涡轮轴发动机上得到了广泛的应用。为了更好...
高丽敏高磊祝启鹏
关键词:涡轮轴发动机组合压气机叶片力
对转压气机叶排交界面参数传递的数值研究被引量:3
2015年
针对超常规叶轮机械——对转压气机采用5种定常叶排交界面方法,结合实验值对比分析了对转压气机整机性能、近设计工况以及近失速工况流场,以定量研究不同交界面方法应用于叶排交界面的参数传递效果.结果表明:1不同交界面方法计算的整机效率性能差异明显,而压比性能与实验值吻合较好.2近设计工况下,周向守恒法在不同交界面的参数传递连续性相对较好,当地守恒法和完全非匹配混合界面法对下游界面参数的控制作用逐渐增强,一维无反射边界条件和完全非匹配冻结转子法则正好相反.3近失速工况下,一维无反射边界条件和完全非匹配冻结转子法对应的叶片前缘高熵损失区范围明显增大,叶顶主流和间隙溢流交界面扭曲成更靠近上游叶排交界面的弧形.
邓小明高丽敏高磊蔡宇桐
关键词:对转压气机整机性能
轴流/离心组合压气机一体化设计及数值模拟
为了更好地解决轴流级与离心级间的匹配问题,采用一体化设计方法对组合压气机进行设计。为了一体化设计,发展了准正交曲线坐标系下的叶片力分解方法,得到了适合于轴流、离心压气机一体化求解的速度梯度方程;根据轴流级和离心叶轮的特点...
高丽敏高磊祝启鹏
关键词:组合压气机叶片力
文献传递
轴流/离心组合压气机一体化设计及数值模拟被引量:5
2016年
为了更好地解决轴流级与离心级间的匹配问题,采用了一体化设计方法对组合压气机进行设计。为了一体化设计,发展了准正交曲线坐标系下的叶片力分解方法,得到了适合于轴流、离心压气机一体化求解的速度梯度方程;根据轴流级和离心叶轮的特点,整理发展了各自相应的损失模型,最终形成了组合压气机流场一体化通流计算方法。以某一级轴流加一级离心的组合压气机级为研究对象进行了通流设计、三维成型和数值模拟分析;将一体化设计方案1A1C_COM对应的结果与原轴流级和离心级单独设计方案对应的结果1A1C_SEP进行了比较分析。结果表明,相比之下,一体化设计的组合压气机整体性能较好,改善了离心叶轮内部的流动,性能得到了一定的提升。
高丽敏高磊祝启鹏
关键词:组合压气机叶片力
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