谭卫锋
- 作品数:13 被引量:3H指数:1
- 供职机构:厦门理工学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金福建省教育厅A类人文社科/科技研究项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 校车座椅乘员约束系统参数优化设计被引量:3
- 2015年
- 为研究校车两点式约束系统对中学生乘员损伤防护效果,利用显式有限元分析软件LS-DYNA建立某款校车座椅约束系统数值仿真模型.基于国家标准要求,在实测减速度波形加载下,分析模型中假人头部HIC值,胸部3 ms加速度值和大腿轴向压力值,通过优化约束系统参数进一步提升中学生乘员损伤防护效果.结果表明:减小座椅靠背刚度可以改善中学生乘员腿部损伤防护效果;沿X方向后移安全带固定点位置可明显降低中学生乘员胸部损伤;在合理范围内增大安全带织带刚度可明显降低中学生乘员头部和胸部损伤.
- 吕娜谭卫锋王亭唐友名薛清易了陈剑周
- 关键词:校车安全带
- 一种汽车碰撞前后同步吸能装置
- 本实用新型涉及一种汽车碰撞前后同步吸能装置,包括前保险杠,与前保险杠结构相同并对称设置的后保险杠,以及用于传递来自前保险杠和后保险杠的碰撞力的两根推杆;前保险杠和后保险杠均包括前缓冲梁、后横梁以及两个前后梁连接件;前缓冲...
- 唐友名王亭黄红武张义周水庭谭卫锋吕娜
- 文献传递
- 一种可变换形状的汽车座椅靠背骨架
- 本发明公开一种可变换形状的汽车座椅靠背骨架,包括框架,框架上设有左、右支柱,左支柱自上而下设有多个第一横向通孔,右支柱自上而下设有相对应的多个第二横向通孔;左、右支柱之间装有多个转辊,每个转辊的左端固连有左销轴、右端固连...
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- 文献传递
- 一种可变换形状的汽车座椅靠背骨架
- 本发明公开一种可变换形状的汽车座椅靠背骨架,包括框架,框架上设有左、右支柱,左支柱自上而下设有多个第一横向通孔,右支柱自上而下设有相对应的多个第二横向通孔;左、右支柱之间装有多个转辊,每个转辊的左端固连有左销轴、右端固连...
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- 文献传递
- 一种车辆座椅减震装置及车辆座椅
- 本实用新型公开了一种车辆座椅减震装置及车辆座椅,涉及车辆设备领域。所述车辆座椅减震装置包括底架以及固定在底架上的支撑架,所述支撑架的至少一侧设置有减震器,所述减震器的一端固定在所述支撑架上,另一端固定在所述底架上。本实用...
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- 文献传递
- 副级吸能机构对客车-轿车正面碰撞影响的分析
- 2015年
- 为解决客车与轿车在纵梁高度吸能位置正面碰撞不兼容的问题,设计一种客车前部副级吸能机构。利用三维显式有限元分析软件LS-DYNA 3D,建立轿车Taurus和中型客车6900Y面对面100%重叠碰撞下的数值仿真模型。研究副级吸能机构对解决汽车前部吸能高度不兼容问题的影响,对比分析2车正面碰撞过程中轿车方向盘侵入量、侵入速度和客车车门变形量、乘员头部位置加速度。结果表明:未装副级吸能机构时,轿车方向盘侵入速度和Z方向侵入量较大,容易发生钻碰现象;客车前部副级吸能机构能降低轿车方向盘的侵入量和侵入速度,同时能减小客车驾驶室车门变形量,降低乘员头部位置加速度。
- 唐友名谭卫锋周水庭
- 关键词:客车
- 一种车辆座椅减震装置及车辆座椅
- 本发明公开了一种车辆座椅减震装置及车辆座椅,涉及车辆设备领域。所述车辆座椅减震装置包括底架以及固定在底架上的支撑架,所述支撑架的至少一侧设置有减震器,所述减震器的一端固定在所述支撑架上,另一端固定在所述底架上。本发明实施...
- 唐友名吕娜谭卫锋王亭
- 汽车碰撞前后同步吸能装置
- 本发明涉及一种汽车碰撞前后同步吸能装置,包括前保险杠,与前保险杠结构相同并对称设置的后保险杠,以及用于传递来自前保险杠和后保险杠的碰撞力的两根推杆;前保险杠和后保险杠均包括前缓冲梁、后横梁以及两个前后梁连接件;前缓冲梁和...
- 唐友名王亭黄红武张义周水庭谭卫锋吕娜
- 文献传递
- 一种可变换形状的汽车座椅靠背骨架
- 本实用新型公开一种可变换形状的汽车座椅靠背骨架,包括框架,框架上设有左、右支柱,左支柱自上而下设有多个第一横向通孔,右支柱自上而下设有相对应的多个第二横向通孔;左、右支柱之间装有多个转辊,每个转辊的左端固连有左销轴、右端...
- 唐友名王亭谭卫锋吕娜薛清陈剑周
- 文献传递
- 一种车辆座椅减震装置及车辆座椅
- 本发明公开了一种车辆座椅减震装置及车辆座椅,涉及车辆设备领域。所述车辆座椅减震装置包括底架以及固定在底架上的支撑架,所述支撑架的至少一侧设置有减震器,所述减震器的一端固定在所述支撑架上,另一端固定在所述底架上。本发明实施...
- 唐友名吕娜谭卫锋王亭
- 文献传递