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高耐久铺装与普通沥青混合料路用性能对比研究被引量：2: 2015年; 针对道路交叉口、长陡坡、急弯等特殊路段在高温条件下易产生车辙、推移等病害问题,采用一种高耐久铺装(High Durable Pavement,HDP)改性剂将普通沥青混合料改性为热固性材料。测试HDP与沥青混合物在165℃、175℃和185℃下的粘度,发现粘度在初期快速增加,随后基本保持恒定,表明HDP混合料在高温条件下具有良好的施工操作性。采用红外光谱分析HDP的固化机理,通过室内试验对比HDP沥青混合料和普通沥青高低温性能、水稳性、耐油性以及抗疲劳性能,结果显示添加HDP的沥青混合料具有良好的路用性能,适用于易产生车辙病害的道路铺装。; 曹雪娟郭鹏谢臻何丽红; 关键词：沥青混合料热固性材料路用性能

都市圈产业、交通的时空耦合评估技术及应用探索——以重庆都市圈为例被引量：1: 2022年; 产业、交通是城市发展的关键要素,其相互作用影响都市圈空间组织形态与效率。梳理了学术理论关于产业、交通耦合互动的作用机理,从结构耦合、空间耦合、时效耦合三个维度,系统构建了都市圈产业、交通时空耦合评估框架和内容体系。以重庆都市圈为例评估发现:产业空间与交通空间具备都市圈初期的同步耦合特征,中心城区交通优势叠加效应与产业功能逐步外溢现象存在时空错位,部分区域物流需求多样性与交通供给方式单一性不相匹配,部分边缘组团的通达性差无法支撑产业发展。最后提出重庆都市圈产业和交通同量、同向、同步耦合发展对策。; 李鹏谢臻谢臻印雪娇; 关键词：都市圈

HDP环氧沥青混合料固化反应动力学分析被引量：2: 2014年; 高耐久铺装(HDP)环氧沥青混合料添加剂由主剂与硬化剂组成,先前研究发现两者混合后产物具有与环氧树脂体系相似的性质。为研究两者反应原理,通过采用动力学方法对HDP固化反应进行建模分析其反应参数。试验结果表明:根据HDP不同升温速率下DSC曲线计算确定HDP环氧体系固化反应温度达383.4 K时进入恒温固化,该反应活化能为39.78 kJ/mol,反应级数n为0.85;利用环氧体系的固化反应模型计算得到环氧体系的反应为1级与n级平行的自催化反应。; 聂浩邹晓翎谢臻; 关键词：DSC 固化反应动力学

高耐久性铺装沥青混合料油石比及掺量研究: 久性铺装HDP(High Durability Pavement)采用经特殊处理后的环氧树脂(主剂)及硬化剂作为沥青混合料添加剂.本文对HDP沥青混合料油石比及掺量确定方法进行研究,结果表明掺加HDP添加剂后马歇尔稳定度...; 谢臻曹雪娟朱洪洲; 关键词：道路工程沥青混合料油石比

山地历史镇村消防规划的适应性方法研究——以重庆中山古镇为例: 2024年; 消防安全是安全工作的重要组成部分,也是城乡高质量发展的重要前提。山地历史镇村因其复杂的地形环境、不便的对外交通、滞后的经济发展,相较平原地区,面临着更大的火灾风险。研究聚焦山地历史镇村消防面临的难点与现有研究的不足,引入规划适应性理论,按照“从动—适动—能动”的适应性思维,提出了构建精准的防火分区体系、配置多层级立体的消防设施系统、构建平灾结合的消防通道网络、采取灵活的建筑耐火措施等的消防规划路径与方法。其中,在防火分区方面,形成“全面开展火灾风险评估—精准划分防火分区—有效设置隔离空间”的规划技术方法;在消防设施方面,利用山地地势高差、水源充足等特点,构建多层级、立体化的消防设施系统;在消防通道方面,设立基本消防通道—可转换消防通道—可拓展消防通道的三级通道系统;在建筑防火方面,提出构建建筑防火综合评价体系、加强传统建筑内部的电气线路规范化等举措。基于上述方法,以重庆中山古镇为案例,开展了具体的火灾后消防规划实证,可以为山地历史镇村的消防安全保护工作提供重要的经验借鉴。; 辜元钱紫华谢臻; 关键词：消防规划适应性技术方法中山古镇

城市慢行交通系统规划设计分析被引量：1: 2019年; 基于市民慢行交通方式出行需求,建议有关部门设立城市慢行交通通道,并加强慢行交通设施建设,使慢行交通系统达到完善状态。在规划设计慢行交通系统时,规划设计人员需要了解该种交通方式的特点和影响因素,然后制定有效的规划设计方案,科学布局规划慢行交通系统。并设置合理指引设施,使交通安全得到保障。; 谢臻; 关键词：城市慢行交通系统规划设计

路面污染物对热反射沥青路面降温效果的影响被引量：7: 2012年; 针对路面污染物影响热反射沥青路面降温性能的问题,采用自制温度测试箱,选取尘土作为不透光污染物的代表,甘油、机油作为透光污染物的代表进行研究.试验结果表明:不透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物密度的升高而增大,随试件构造深度的增加而减小,透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物透光率的降低而升高,随污染物厚度的升高而增大;清扫和水洗手段可使受尘土污染的热反射沥青路面降温性能得到恢复,但不会对油类污染物产生作用.; 唐伯明丁勇杰曹雪娟谢臻; 关键词：道路工程

HDP环氧沥青混合料设计方法及成型工艺研究被引量：2: 2013年; 为了提高沥青混合料的高温稳定性,研究掺加高耐久性铺装环氧树脂(HDP)添加剂后沥青混合料各项马歇尔指标变化,发现掺加HDP能提高沥青混合料马歇尔稳定度4倍以上,对混合料最佳油石比无影响,可按普通沥青混合料马歇尔体积设计方法确定HDP沥青混合料油石比,并通过马歇尔试验确定HDP沥青混合料油石比4.8%,HDP掺量20%。在最佳油石比及掺量下,考虑不同拌和温度、保温时间、击实温度对混合料性能的影响,提出各拌和成型温度下最大成型操作时间及最低击实温度。试验证明:HDP沥青混合料具有较长成型操作时间及较优高温性能。; 谢臻曹雪娟朱洪洲孙思威; 关键词：油石比掺量高温性能

从都市圈到城市群：成渝地区双城经济圈空间优化与“重庆西扩”战略路径: 成渝地区双城经济圈向网络型城市群发展将历经多个中间阶段。构建了"小城镇—大城市—都市圈—城市群"空间演变的四阶段模型,总结了长三角、粤港澳等鼎托型城市群空间结构的形成规律,针对性地剖析了成渝地区双城经济圈建设中存在的核心...; 李鹏谢臻钱紫华汪朝霞; 关键词：空间结构都市圈城市群

基于绿色交通理念的城市交通规划方法研究被引量：7: 2019年; 在对现代城市交通进行规划和设计时,需结合实际情况,在绿色交通理念的基础上,实现对城市交通科学合理的规划。这样不仅能够从根本上实现绿色交通的基本目标,还能够尽可能满足我国现代城市交通个性化发展的需求。因此,本文针对绿色交通理念下的城市交通规划方法进行详细分析,为我国现代交通行业的可持续发展提供有效保障。; 谢臻; 关键词：绿色交通城市交通规划方法

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谢臻