胡志远
- 作品数：21 被引量：0H指数：0
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 一种大升力旋翼
- 本发明公开了一种大升力旋翼，包括旋翼旋转轴和至少两片桨叶，每片桨叶均包括具有空气动力学的上表面和下表面，桨叶前部形成前缘，后部形成后缘，桨叶上表面设置有凹槽，该凹槽中设置有横流风扇，横流风扇包括横流风扇旋转轴和均布于其外...
- 朱清华唐正飞邵松胡志远雷乾勇苍宇冯飞
- 文献传递
- 一种CFD并行计算方法
- 本发明公开一种CFD并行计算方法，通过创建计算节点和管理节点，各计算节点打开接收端口、发送数据信息以及接收其他计算节点发送的数据信息，直至所有计算节点接收完数据信息；管理节点打开接收端口并接收计算节点发送的数据信息，对数...
- 胡志远史勇杰徐国华杨玉成路思佳
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- 一种基于后缘襟翼的降低旋翼噪声的方法及系统
- 本发明公开一种基于后缘襟翼的降低旋翼噪声的方法及系统。该方法包括：获取直升机的旋翼参数和工作参数；获取观测点处的第一旋翼厚度噪声特性；获得观测点处的多个第二旋翼厚度噪声特性；确定目标函数，目标函数为使得观测点的降噪区域面...
- 史勇杰贺祥胡志远徐国华
- 文献传递
- 一种主动控制旋翼的数值分析方法及系统
- 本发明涉及一种主动控制旋翼的数值分析方法及系统。该方法包括：对需分析的主动控制旋翼对象进行几何建模；绘制数值模拟的流场环境网格并生成原始网格；对原始网格进行运动嵌套装配，确定嵌套后的物面网格位置；将各网格块分配至不同求解...
- 胡志远史勇杰徐国华孙岩夏润泽马太行
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- 高速直升机共轴刚性旋翼悬停气动特性的参数影响研究
- 2023年
- 共轴刚性旋翼是未来高速直升机的重要发展方向,开展气动特性参数影响研究具有重要的实际指导意义。基于计算流体力学(CFD)技术,本文建立了一个计入配平分析的共轴刚性旋翼气动特性计算方法。在该方法中,采用NavierStokes方程为控制方程,使用二阶迎风的Roe格式进行空间离散,选取隐式LU-SGS格式进行时间推进,湍流模型则为Spalart-Allmaras(S-A)模型,上下旋翼间的流场信息交换采用运动嵌套网格方法实现;通过Newton-Rhapson迭代方法求解旋翼操纵增量,可实现共轴刚性旋翼的有效配平。然后,应用所建立的方法,开展了共轴刚性旋翼悬停状态下的气动性能计算,着重分析了上下旋翼间距尤其是桨叶气动外形参数对共轴刚性旋翼气动特性的影响。结果表明,负扭转可以提高共轴刚性旋翼悬停效率,但与负扭转分布相比,采用正扭转分布,会降低共轴刚性旋翼悬停效率。
- 胡志远史勇杰徐国华温小军
- 关键词：高速直升机气动特性配平悬停计算流体力学
- 一种大升力旋翼
- 本发明公开了一种大升力旋翼，包括旋翼旋转轴和至少两片桨叶，每片桨叶均包括具有空气动力学的上表面和下表面，桨叶前部形成前缘，后部形成后缘，桨叶上表面设置有凹槽，该凹槽中设置有横流风扇，横流风扇包括横流风扇旋转轴和均布于其外...
- 朱清华唐正飞邵松胡志远雷乾勇苍宇冯飞
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- 一种飞行器的性能评估方法及系统
- 本发明公开了一种飞行器的性能评估方法及系统。评估方法包括建立目标飞行器的重叠网格模型；创建管理节点、S个嵌套工作节点和N个计算工作节点；通过管理节点从重叠网格模型提取N个嵌套网格和S个被嵌套网格；通过S个嵌套工作节点分别...
- 史勇杰杨玉成胡志远徐国华路思佳
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- 一种主动控制旋翼的数值分析方法及系统
- 本发明涉及一种主动控制旋翼的数值分析方法及系统。该方法包括：对需分析的主动控制旋翼对象进行几何建模；绘制数值模拟的流场环境网格并生成原始网格；对原始网格进行运动嵌套装配，确定嵌套后的物面网格位置；将各网格块分配至不同求解...
- 胡志远史勇杰徐国华孙岩夏润泽马太行
- 一种飞行器的性能评估方法及系统
- 本发明公开了一种飞行器的性能评估方法及系统。评估方法包括建立目标飞行器的重叠网格模型；创建管理节点、S个嵌套工作节点和N个计算工作节点；通过管理节点从重叠网格模型提取N个嵌套网格和S个被嵌套网格；通过S个嵌套工作节点分别...
- 史勇杰杨玉成胡志远徐国华路思佳
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- 一种气动力的分析方法及分析系统
- 本发明公开一种飞行器气动力的分析方法及分析系统。本发明提供的分析方法和分析系统，对存在物体干涉等极为严苛的嵌套要求的研究对象，无需进行构造虚拟网格单元或额外网格单元等较复杂的操作，能够实现支持物体干涉的嵌套，嵌套支持多种...
- 史勇杰胡志远徐国华杨玉成
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