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毕野

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：华晨汽车集团控股有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

主题

  • 8篇增压
  • 6篇发动机
  • 4篇增压发动机
  • 4篇增压器
  • 2篇噪声
  • 2篇声腔
  • 2篇筒壁
  • 2篇排气
  • 2篇排气歧管
  • 2篇涡轮增压
  • 2篇消除噪声
  • 2篇进气
  • 2篇进气系统
  • 2篇夹层
  • 2篇共振腔
  • 2篇发动机增压器
  • 1篇低压管
  • 1篇动力性
  • 1篇新型车
  • 1篇执行器

机构

  • 8篇华晨汽车集团...

作者

  • 8篇毕野
  • 7篇李振华
  • 4篇王博洋
  • 3篇李帅
  • 3篇于贵芙
  • 3篇卜艳亮
  • 2篇张治国
  • 1篇闫瑾
  • 1篇韦庆松

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2015
  • 3篇2014
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
一种发动机增压器泄压装置
一种发动机增压器泄压装置，它包括有进气歧管、进气胶管、机械式泄压阀，其技术要点在于：所述的进气歧管、进气胶管和机械式泄压阀分别通过连接胶管与三通式排气电磁阀连接。本实用新型通过ECU标定，控制排气电磁阀占空比，利用排气歧...
毕野闫永佳黄昌瑞李振华
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多腔共振消声器
本实用新型提供了一种多腔共振消声器，解决了现有增压发动机在低速瞬时加速时由于增压器产生高频噪声的技术问题，其技术要点是：筒体为气流出口直径小于气流入口直径的锥形筒，筒体内形成圆台形内腔，筒壁为间隔有空腔夹层的双层结构，在...
于贵芙毕野黄昌瑞李振华卜艳亮王博洋李帅
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新型车用涡轮增压发动机TB
一种新型车用涡轮增压发动机TB，包括缸体、设置在缸体顶部的缸盖、设置在缸体底部的油底壳，缸盖上设有气门室罩，缸盖顶部设有曲柄箱压力控制阀，缸盖的进气侧和排气侧分别装配有进气歧管和排气歧管，进气歧管上设有喷油器，排气歧管排...
张治国毕野闫瑾宋睿智李振华黄昌瑞
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一种涡轮增压器转子结构
一种涡轮增压器转子结构，它包括轴套，转子轴，环、涡端密封环，压轮，涡轮，其技术要点是：在转子轴的轴肩位置上设置一带有缩径的环形凹面结构，涡端密封环、涡轮和涡轮锁死螺母与压端密封环、压轮和压轮锁死螺母分别依次设置在转子轴的...
毕野黄昌瑞李振华张治国闫永佳王博洋
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迷宫式稳压腔
本实用新型一种迷宫式稳压腔，包括带有内腔的壳体，与内腔相连通的进气口和出气口，其技术要点是：所述内腔由一级缓冲板和二级缓冲板分割，一级缓冲板与壳体内壁形成的空腔I与进气口相连通，二级缓冲板与一级缓冲板之间形成的空腔II与...
毕野
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多腔共振消声器
本发明提供了一种多腔共振消声器，解决了现有增压发动机在低速瞬时加速时由于增压器产生高频噪声的技术问题，其技术要点是：筒体为气流出口直径小于气流入口直径的锥形筒，筒体内形成圆台形内腔，筒壁为间隔有空腔夹层的双层结构，在夹层...
于贵芙毕野黄昌瑞李振华卜艳亮王博洋李帅
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增压发动机降噪进气系统
本发明属于内燃机系统子系统部件，具体涉及增压发动机进气系统。所述进气系统从进样口到发动机依次设有空滤进气管、空滤进气管消声腔、空气滤清器、排箫式组合消声腔、多腔狭缝共振消声器、增压器、三腔压后消声器、中冷器、节气门、进气...
毕野于贵芙黄昌瑞李振华卜艳亮王博洋李帅
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发动机增压器降噪管
本实用新型提供了一种内燃机增压器的降噪管，所要解决的问题是：在有限的空间内达到降噪效果。本实用新型的要点是降噪管的两端与带有配合汽车增压器使用的弯头，并在其中一个弯头上安装低压管，低压管与增压器连接，在降噪管的中部带有至...
毕野闫永佳黄昌瑞李振华韦庆松
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