杨振华
- 作品数：44 被引量：134H指数：8
- 供职机构：辽宁工程技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：矿业工程环境科学与工程电子电信天文地球更多>>
- 一种电磁热辐射煤层增透钻杆装置及其使用方法
- 一种电磁热辐射煤层增透钻杆装置及其使用方法，装置包括中空的钻杆及设于钻杆上的至少一电磁波发生装置，钻杆靠近电磁波发生装置处设有筛孔，钻杆内设有水流入通道和水流出通道，电磁波发生装置包括外壳，外壳内中心设有阴极灯丝，阴极灯...
- 李胜罗明坤范超军白静毕慧杰杨振华张浩浩
- 文献传递
- 一种巷道瓦斯智能监测设备及方法
- 本发明提供一种巷道瓦斯智能监测设备及方法，所述设备包括瓦斯传感器、云桥串口转换器、服务器、控制器、激光雷达、IMU模块、通讯模块、电机驱动模块、电机、履带式行走机构；根据采集到的点云数据利用SLAM算法生成巷道的地图，根...
- 李胜贾策范超军汤进宝杨振华徐令金普梓昂赖鑫峰
- 一种刮板输送机中部槽转角检测装置
- 一种刮板输送机中部槽转角检测装置，属于煤矿机械力学性能测试技术领域。本发明包括编码器、伸缩杆、球形接头、第一固定架和第二固定架，编码器固定安装在第一固定架上，且编码器竖向设置，在编码器转轴上固定安装有夹紧套；伸缩杆水平设...
- 卢进南谢苗毛君刘治翔董先瑞杨振华刘希福曹昊
- 一种CO<Sub>2</Sub>与N<Sub>2</Sub>混合气自动配置装置及方法
- 一种CO<Sub>2</Sub>与N<Sub>2</Sub>混合气自动配置装置及方法，装置包括CO<Sub>2</Sub>储气罐、CO<Sub>2</Sub>临时储罐、N<Sub>2</Sub>储气罐、N<Sub>2</...
- 范超军文海欧朱志洁蒋晓锋杨振华李胜周丽君
- GIS在矿井断裂构造分形计算中的应用
- 2022年
- 为了快速、准确地统计并计算矿井断裂构造的分形维数,以富力煤矿地质动力区划确定的Ⅴ级断块图为研究区域,基于ArcGIS软件,利用空间分析及属性选择功能,统计了不同标度下的断裂覆盖网格单元的数目。跟据相似维数定义,计算了断裂分形维数。结果表明,富力煤矿断裂构造分维值为1.394,线性相关系数为0.9920,表明了断裂具有典型分形特征,揭示了断裂分形的自相似和标度不变性特征,证明了ArcGIS在矿井断裂分形计算中的可行性。
- 张满仓杨振华
- 关键词：ARCGIS分维值
- 用于刮板输送机的V锁式接链环张力在线检测装置及方法
- 本发明提供一种用于刮板输送机的V锁式接链环张力在线检测装置及方法，所述V锁式接链环上开有圆形通孔，所述圆形通孔的两侧分别为矩形凹槽和圆形凹槽，所述装置包括：固定于所述V锁式接链环上圆形通孔两侧的盖板、张力连杆、柱状力敏电...
- 卢进南谢苗张东升杨振华刘一柱郭子楦聂凯言吴云贵石鹏郑旭坤李玉岐
- 文献传递
- 矸石-粉煤灰充填采煤覆岩结构与变形规律被引量：10
- 2018年
- 矸石-粉煤灰充填采煤可解决"三下"压煤和固体废弃物排放造成的环境污染问题。根据充填采煤工作面覆岩移动规律,提出矸石-粉煤灰充填采煤覆岩存在3类结构;在弹性地基薄板理论基础上,建立了基本顶力学模型,推导出了基本顶弯曲下沉的理论公式,给出了基本顶破断的临界条件;据此,分析了基本顶变形影响因素,并进行了工程实践。结果表明,基本顶最大下沉量理论计算值与实测值基本一致,各因素对基本顶弯曲下沉影响大小依次为:基本顶弹性模量、覆岩载荷、直接顶弹性模量、充填体弹性模量。邢台矿7606工作面采空区基本顶的最大下沉量为234 mm,沿专用铁路线地表最大下沉量为16 mm,仅直接顶产生了局部裂隙和离层,基本顶完整性较好,覆岩属于第II类结构,地表变形得到了有效控制。
- 范超军李胜海龙海龙杨振华
- 关键词：充填开采覆岩结构力学模型
- 用于刮板输送机的V锁式接链环张力在线检测装置及方法
- 本发明提供一种用于刮板输送机的V锁式接链环张力在线检测装置及方法，所述V锁式接链环上开有圆形通孔，所述圆形通孔的两侧分别为矩形凹槽和圆形凹槽，所述装置包括：固定于所述V锁式接链环上圆形通孔两侧的盖板、张力连杆、柱状力敏电...
- 卢进南谢苗张东升杨振华刘一柱郭子楦聂凯言吴云贵石鹏郑旭坤李玉岐
- 文献传递
- 一种高瓦斯富水巷道锚杆与锚索联合支护数值模拟方法
- 本发明提供一种高瓦斯富水巷道锚杆与锚索联合支护数值模拟方法，涉及煤矿巷道支护模拟技术领域。该方法基于COMSOL Multiphysics多场耦合数值模拟软件实现，首先构建巷道未开挖时的几何模型，计算巷道未开挖时的初始应...
- 范超军杨雷罗明坤杨振华肖斌富向贾策孙浩徐令金周丽君
- 露天矿最优行车路径的计算
- 2015年
- 露天矿最优行车路径的计算有利于节省运输费用更好的为露天矿经济效益创造巨大价值，每节省一公里行车路径，为每辆车一趟运输节省两公里的路，那么，最优行车路径的计算是目前露天矿发展不可避免的话题也是重中之重。为了能够更好的计算露天矿最优行车路径，我们结合卡车运输露天矿运输道路的实际情况，为满足优化调度的要求，根据Dijkstra最短路算法建模，阐述了矿山运输最短路径及备用路径的生成与更新方法。
- 白文政杨振华霍立超
- 关键词：露天矿
