李华兵
- 作品数：8 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中国卫星海上测控部更多>>
- 发文基金：军队科研基金军队科研计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- DTBP影响柴油机燃烧过程的试验研究被引量：1
- 2016年
- 从化学反应动力学的角度,分析了二叔丁基过氧化物（DTBP）低温分解机理,揭示了DTBP促进柴油燃烧的作用机理,利用单缸机台架试验研究了柴油掺烧不同比例DTBP在1 400r/min全负荷下柴油机工作过程,并确定了最佳比例。试验结果表明：掺烧不同比例的DTBP能有效改善柴油的燃烧过程,缩短着火延迟期,降低油耗,并且可以在一定程度上降低缸内最高燃烧温度和排气温度。当添加0.9%的DTBP时,可使柴油机着火延迟期缩短1.8°曲轴转角,缸内最高温度和排气温度分别降低3.6%、2.3%,比油耗降低1.2%,而最大转矩增加2.0%。DTBP的最佳添加比例为0.6%～1.0%。
- 李华兵马宁冯帅
- 关键词：内燃机柴油机燃烧特性
- 有机酸脂对高原柴油机燃烧特性的影响被引量：3
- 2016年
- 针对高原环境下柴油机燃烧恶化的问题,分析了硝酸异辛脂(EHN)的分解途径,通过化学反应动力学分析揭示了EHN添加剂改善柴油机燃烧的机理.利用单缸机台架试验方法研究了进气压力为68kPa、转速为1 400r/min满负荷工况下EHN对柴油机燃烧特性的影响.结果表明:添加EHN能够促进正庚烷反应中自由基OH,H,HO_2和H_2O_2的生成,加速正庚烷的分解,使柴油机着火滞燃期缩短;在低气压进气条件下,随着EHN质量分数的增加,柴油机缸内压力峰值略有下降、放热率曲线前移,柴油机的最大扭矩增加、有效比油耗降低,动力性及经济性均得到改善.
- 李若亭赵文柱郭猛超李华兵
- 关键词：柴油机高原环境燃烧化学反应动力学
- 某船电力系统大功率负载启动仿真分析被引量：2
- 2019年
- 以某船电力系统为对象,基于MATLAB建立了该船的电力系统仿真模型,并仿真分析了典型工况下大功率负载启动对电网动态特性的影响。分析结果表明,在两台机组并网工况下,冷水机组启动时,导致发电机转速下降4.8%,电压下降3.4%,其启动电流达1300 A;三台机组并网时,艏侧推启动使发电机转速下降5.2%,电压下降4.6%,其启动电流达到约1600 A。在有限的船舶电力系统容量下,大型负荷启动会对电网产生较大的冲击,造成电网电压突降和频率波动,当负载功率增大到一定程度时,会导致电力系统供电品质不满足船舶电力系统标准要求,需要增大机组容量或采取措施降低冲击的影响。研究对船舶海上作业合理安排机组在网及有针对性开展设备维修有指导意义。
- 左红稳李华兵肖海瑞傅振宇
- 关键词：MATLAB电力系统稳定性
- 基于Converge的柴油机起动过程喷雾撞壁仿真分析
- 2020年
- 柴油机起动过程中,转速、缸内背景压力及温度偏低会导致喷雾撞壁,影响燃油雾化效果。利用三维计算软件Converge,采用组合喷雾模型及Bai-Gosman(B-G)撞壁模型建立了燃油喷雾撞壁模型,并利用可视化定容弹喷雾撞壁试验系统验证了模型的准确性。基于建立的喷雾撞壁模型,研究分析了缸内背景压力、壁面干湿状况及壁面粗糙度对某型柴油机喷雾撞壁的影响规律。仿真结果表明:随着缸内背景压力下降,撞壁时刻提前,扩散距离增大,油膜产生时刻提前,油膜厚度增大;活塞顶壁面粗糙度增加,喷雾油束撞壁后扩散距离减小,附壁油膜厚度增大;当活塞顶壁面为湿壁时,喷雾油束撞壁后扩散距离增大,附壁油膜厚度下降。研究为燃烧室、喷油系统等优化设计提供了参考。
- 李华兵马宁左红稳傅振宇
- 关键词：柴油机喷雾撞壁仿真
- 船舶主机喷油器拆卸耗时要因分析
- 2018年
- 喷油器是发动机高压燃油喷射系统之一,工作环境恶劣。由于设计上的缺陷,喷油器压盖螺母为球形面,同喷油器衬套构成密封线,燃烧室积炭容易窜入喷油器本体,因此主机每运行3000小时就需要对喷油器解体清洁。本文根据喷油器拆卸的步骤,分析每一步骤的耗时,对喷油器拆卸耗时进行要因分析,得出拆卸喷油器耗时的要因在于拉拔喷油器专用工具不合理难以对喷油器进行有效拉拔。
- 傅振宇李华兵赵天翔严文彪
- 关键词：喷油器拆卸
- 基于润滑油液元素浓度分析的柴油机换油时间确定方法被引量：2
- 2014年
- 适时更换润滑油液对于保持柴油机正常运行具有重要的作用。对不同地域的相同型号坦克柴油机需要分别确定合理的润滑油液更换时机。利用统计原理对不同地域相同型号柴油机的润滑油液进行了分析,得到了油液中Fe元素浓度梯度曲线和增长曲线,分别确定了不同地域该型柴油机的换油时间。
- 刘君乔新勇靳莹李华兵刘忠卿胡宗明
- 关键词：柴油机油液分析统计分析
- 灰色预测理论在船舶机械故障诊断中的应用被引量：14
- 2017年
- 为提高利用灰色预测模型在船舶机械故障诊断中的精度,先建立传统的GM(1,1)模型,并找出其不足。针对此不足,提出将改进欧拉算法应用于灰色预测模型的求解。经计算验证,改进的灰色预测模型的绝对关联度为0.995,方差比为12.61%,小误差概率为100%,均符合一级精度等级。结合油液光谱分析和工程阈值制定,将改进的灰色预测模型应用到某船综合传动装置的可靠性检验中,根据预测油液中Fe质量浓度的变化,成功地监测到综合传动装置的故障异常征兆信息,有效地防止了故障的发生。
- 李华兵黄进明荣礼
- 关键词：灰色预测油液监测故障诊断
- EHN添加剂对高原环境柴油机燃烧特性的影响被引量：3
- 2015年
- 针对高原环境下柴油机燃烧恶化的问题,通过单缸机台架实验研究了进气压力为0.68 bar、转速为1 400 r/min满负荷工况下硝酸异辛酯(EHN)添加剂对柴油机燃烧特性的影响。结果表明:与燃烧纯柴油相比,EHN添加剂使柴油机缸内压力峰值略有降低,最大压力升高率减小,柴油机工作时的机械负荷得到缓解;缸内燃烧放热率峰值降低、出现位置提前,滞燃期及燃烧持续期缩短;缸内温度和排气温度降低,改善了柴油机工作的热负荷;柴油机扭矩增加,有效比油耗降低,且发动机有效热效率得到了提高。
- 李若亭李华兵马宁郭猛超胡俊彪
- 关键词：高原环境柴油机燃烧
