张秀珍
- 作品数：30 被引量：11H指数：2
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 发动机进气歧管的发展及CFD技术的应用
- 2017年
- 由于采用塑料进气歧管能使发动机的动力性、经济性明显提高,其已经在国际上得到普遍应用。随着科技的发展,为推动和发展我国的汽车工业,将CFD技术应用于该领域是十分必要的,这样不仅有利于减少样件的制作次数,从而节约了开发成本,并且有利于缩短研发周期,是汽车工业设计研发的发展方向。本文先是简单介绍了进气歧管的发展现状,然后重点探讨了CFD技术在发动机进气歧管设计中的应用。
- 郭敬张秀珍
- 关键词：发动机进气歧管CFD技术
- 一种发动机控制方法和装置
- 本发明实施例提供的发动机控制方法和装置，应用于车辆中的发动机控制单元，方法包括：在发动机中处于停缸状态的目标气缸需要切换到正常状态时，确定车辆的发动机的目标转速、目标扭矩以及目标气缸的当前进气歧管压力；根据目标转速和目标...
- 崔亚彬宋东先郑雨佳王丹张秀珍王彦芳
- 文献传递
- 发动机和车辆
- 本发明公开了一种发动机和车辆，发动机包括：机体组，机体组设置有气缸，气缸的横截面积为S1；预燃室，预燃室设置于机体组，预燃室的容积为V1，V1和S1满足关系式：0.14mm＜V1/S1＜0.3mm。由此，通过将预燃室的容...
- 张秀珍曹伟思崔亚彬俞晨声惠永涛赵洪震
- 发动机及具有该发动机的车辆
- 本发明公开了一种发动机及具有该发动机的车辆。该发动机包括：第一至第四气缸；第一至第四控制阀，每个控制阀均具有第一至第三阀口，每个控制阀的第一阀口最多与其第二和第三阀口中的一个连通，每个控制阀的第一阀口均与相应的气缸连通，...
- 王宇王帅张秀珍裴培
- 文献传递
- 预燃室和预燃室的拆装方法
- 本发明公开了一种预燃室和预燃室的拆装方法，所述预燃室包括：预燃室主体，所述预燃室主体适于沿轴向插入至缸盖的安装孔内；所述预燃室主体的上部设有安装凸起，所述安装凸起上开设有沿径向将其贯穿的拆装通孔，所述拆装通孔适于与拆卸钩...
- 俞晨声柳茂斌袁中营张秀珍曹伟思问伟舟
- 预燃室安装结构和发动机
- 本实用新型公开了一种预燃室安装结构和发动机，所述预燃室安装结构包括：预燃室主体，所述预燃室主体适于安装于缸盖内，所述预燃室主体的上部设置有安装凸起，所述安装凸起的顶面为圆弧面；压块，所述压块固定连接所述缸盖，所述压块压紧...
- 俞晨声曹伟思袁中营张秀珍刘刚
- 发动机和车辆
- 本发明公开了一种发动机和车辆，发动机包括：机体组，机体组设置有气缸，气缸的横截面积为S1；预燃室，预燃室设置于机体组，预燃室的容积为V1，V1和S1满足关系式：0.14mm＜V1/S1＜0.3mm。由此，通过将预燃室的容...
- 张秀珍曹伟思崔亚彬俞晨声惠永涛赵洪震
- 一种发动机控制方法、装置和车辆
- 本发明所述的一种发动机控制方法、装置和车辆，所述方法根据当前缸和停油缸，以及运转角度和转速，确定电机提前介入循环数和电机拖动循环数；根据电机提前介入循环数，来控制电机在发动机停油之前提前介入，根据电机拖动循环数来控制电机...
- 崔亚彬张秀珍王彦芳郭峰
- 中置多孔喷油器喷雾引导分层燃烧节油效果研究被引量：6
- 2015年
- 在一台中置喷油器的直喷汽油机上,采用试验方法,通过对多孔喷油器的喷油策略的调整,研究了分层燃烧的节油效果.结果表明:两次喷射可以有效调整缸内混合状态,扩展分层燃烧的缸内平均过量空气系数极限,喷射策略的优化可以将2,000,r/min、0.2,MPa的过量空气系数扩展到3.1,最佳节油率为10.6%.2,000,r/min、0.5,MPa和2,000,r/min、1,MPa的分层燃烧极限受到增压能力限制,分层燃烧的极限过量空气系数为2.4和1.6,与原机相比最佳节油率分别为7.1%和14.7%.与当量比均质燃烧相比,分层燃烧的放热规律呈现先快后慢的特征,CA,50位置明显提前,燃烧持续期增加.
- 宋东先谢辉王帅裴培裴培王宇张秀珍
- 关键词：多孔喷油器
- 发动机及具有该发动机的车辆
- 本发明公开了一种发动机及具有该发动机的车辆。该发动机包括：第一至第四气缸；第一至第四控制阀，每个控制阀均具有第一至第三阀口，每个控制阀的第一阀口最多与其第二和第三阀口中的一个连通，每个控制阀的第一阀口均与相应的气缸连通，...
- 王宇王帅张秀珍裴培
- 文献传递
