侯玉晶
- 作品数：7 被引量：26H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金吉林省青年科研基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 一种基于指示转矩的发动机各缸不均匀性补偿控制方法
- 本发明公开了一种基于指示转矩的发动机各缸不均匀性补偿控制方法，旨在解决现有技术存在的多缸发动机各缸不均匀性的问题。首先，获取气缸做功区间终点的瞬时转速，并将其转换为瞬时角速度；其次，获取气缸做功区间的平均转速，并将其转换...
- 李闯林学东李德刚江涛侯玉晶张康平
- 文献传递
- 直喷天然气发动机稀薄燃烧特性的仿真试验被引量：2
- 2015年
- 在缸内直喷压缩天然气(Compressed natural gas,CNG)试验样机进行火焰传播特性可视化研究的基础上,仿真计算分析了不同喷射方式和不同点火方式对缸内浓度场、温度场等微观物理场的影响,以及这种微观物理场对NO生成规律的影响。结果表明:缸内浓度场的分布特性直接影响火焰传播速度和温度场,是控制稀薄燃烧过程的关键,可通过喷射方式来控制;点火方式主要改变温度场由此影响NO的生成规律;浓度梯度越大,火焰传播速度越快,稀薄燃烧稳定性越好;通过双点点火方式可以有效控制火焰传播速度。
- 黄丫林学东李德刚顾静静侯玉晶
- 关键词：动力机械工程稀薄燃烧点火方式
- 一种基于指示转矩的发动机各缸不均匀性补偿控制方法
- 本发明公开了一种基于指示转矩的发动机各缸不均匀性补偿控制方法，旨在解决现有技术存在的多缸发动机各缸不均匀性的问题。首先，获取气缸做功区间终点的瞬时转速，并将其转换为瞬时角速度；其次，获取气缸做功区间的平均转速，并将其转换...
- 李闯林学东李德刚江涛侯玉晶张康平
- 文献传递
- 高压喷射对直喷柴油机喷雾及燃烧特性影响规律的仿真研究被引量：7
- 2016年
- 建立了2.0L型高压共轨直喷柴油机燃烧系统的仿真计算模型,以其试验结果为基础,仿真分析喷射压力的提高对雾化质量及混合气形成和燃烧过程的影响规律。研究结果表明:喷射压力低于140MPa时,提高喷射压力可以改善雾化质量,促进扩散燃烧过程;当喷射压力超过140MPa以后,高压喷射对喷雾质量基本无影响,但这种超高压喷射可有效缩短喷射持续时间,同时促进混合气的快速形成,有效控制缸内混合气浓度梯度的瞬态分布特性,从而提高扩散燃烧速度,有利于提高热效率,降低CO和碳烟排放。但提高喷射压力同时造成缸内平均燃烧温度升高,使NO排放相对缸内平均温度按自然对数规律增加。
- 侯玉晶林学东李德刚
- 关键词：内燃机直喷柴油机雾化质量燃烧特性
- 高压共轨直喷柴油机喷射压力对喷雾及燃烧特性的影响
- 柴油喷射雾化特性对柴油机混合气形成及燃烧、排放特性起关键作用，而喷射压力是影响喷射过程和雾化质量的重要的因素.为此以2.0L高压共轨增压中冷直喷柴油机的试验结果为基础，建立了其燃烧系统的仿真计算模型，并进行了验证.之后，...
- 侯玉晶林学东李德刚
- 关键词：直喷柴油机燃烧特性
- 柴油机燃烧室结构对混合气形成及燃烧特性的影响被引量：9
- 2014年
- 针对已开发的2.0L型高压共轨直喷柴油机燃烧室,利用FIRE软件建立其仿真计算模型,仿真分析了不同燃烧室结构对缸内速度场以及湍流特性的影响,并引入与混合气形成和燃烧过程密切相关的无量纲参数Da数,研究了燃烧室结构形状对混合气形成机理、燃烧过程以及NO和SOOT生成率的影响。结果表明:通过合理设计燃烧室的结构形状可以有效组织混合气的形成和燃烧过程,从而抑制NO和SOOT的生成。
- 林学东顾静静李德刚侯玉晶崔磊
- 关键词：动力机械工程燃烧室形状当量比
- 高压喷射对轻型柴油机喷雾、燃烧及排放的影响
- 随着汽车行业的蓬勃发展,石油资源的年消耗量也在逐年增加,人类陷入了石油枯竭的威胁和工业发展需要的矛盾中;空气污染日益严重,全国范围内多地,特别是东南沿海经济发达的地区,已经出现了雾霾天气,空气指数为重度污染,直接危害人类...
- 侯玉晶
- 关键词：轻型柴油机放热率喷雾特性
