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王飞

作品数:23 被引量:28H指数:2
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目江苏省自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 14篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电气工程

主题

  • 11篇应力
  • 11篇预应力
  • 6篇预应力索
  • 5篇钢框
  • 5篇钢框架
  • 4篇有限元
  • 4篇钢绞线
  • 4篇冲击响应谱
  • 3篇型钢
  • 3篇型钢框架
  • 3篇预应力钢
  • 3篇支撑结构
  • 3篇阻尼
  • 3篇阻尼比
  • 3篇巨型钢框架
  • 3篇钢绞线索
  • 3篇冲击响应
  • 2篇吊车
  • 2篇吊车梁
  • 2篇动力系数

机构

  • 23篇江苏科技大学
  • 2篇苏州科技学院
  • 1篇苏州科技大学
  • 1篇上海建筑设计...
  • 1篇嘉兴职业技术...
  • 1篇上海艾能电力...

作者

  • 23篇王飞
  • 11篇唐柏鉴
  • 4篇唐文献
  • 4篇朱佳锋
  • 3篇吴春艳
  • 3篇徐金星
  • 2篇王国治
  • 2篇蔡运迪
  • 2篇彭小龙
  • 2篇李红明
  • 2篇王玲玲
  • 2篇马宝
  • 2篇张新萍
  • 1篇由广辉
  • 1篇汪宏
  • 1篇李亚明
  • 1篇陈淞
  • 1篇黄秋芸
  • 1篇杨思琦
  • 1篇缪冬冬

传媒

  • 6篇江苏科技大学...
  • 3篇钢结构
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇建筑结构
  • 1篇船舶工程
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇机械设计
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇中外船舶科技
  • 1篇山西建筑
  • 1篇中国造船
  • 1篇江西理工大学...
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇第十六届全国...

年份

  • 2篇2020
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2007
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海洋钻井绞车用水冷式制动盘瞬态温度场分析被引量:2
2011年
对海洋钻井绞车用水冷式制动盘,建立了三维瞬态热-机耦合理论模型和有限元分析模型。运用有限元分析软件ABAQUS,对钻井绞车紧急制动工况进行了数值模拟,分析了制动盘瞬态温度场分别在半径方向、周向和不同厚度处的分布特征和变化规律。计算结果表明:紧急制动时,制动盘在径向与周向均存在很大的温度梯度,相比之下,径向的温度梯度更大;制动结束时刻,温度的影响层深度很浅,盘面瞬时温度很高且高温区域集中在制动盘摩擦表面的中部区域。很高的盘面温度在短时间得不到消散是导致制动盘高温氧化的重要原因。
唐文献蔡运迪黄秋芸王飞
关键词:海洋工程温度场高温氧化
预应力钢绞线断裂冲击试验与响应谱研究
本文通过选取实际工程结构中的1X7结构钢绞线索进行断裂冲击试验,拟获得对应的索力时程曲线以及钢绞线索的断裂现象和失效机理,并为冲击响应谱的计算作铺垫。首先通过对无损钢绞线索进行动态拉伸,得到钢绞线索的断索情况以及对应的索...
徐金星郑高明周鹏唐柏鉴王飞
关键词:冲击响应谱钢绞线索冲击响应
预应力钢绞线断裂冲击响应谱研究被引量:2
2020年
预应力结构中广泛采用张拉钢绞线施加预应力,预应力钢绞线的突然断裂可能形成很大的卸载冲击力,对剩余结构的位移和内力产生明显影响,目前对此还缺乏深入研究.冲击响应谱法用于分析预应力钢绞线断裂对结构的影响,不仅能够保证工程需要的精度,同时计算量相对时程分析方法要小得多.文中在已知预应力钢绞线断裂失效时间以及对应的索力时程的基础上,通过编程求解预应力钢绞线断裂影响下单自由度结构的动力响应问题,建立预应力钢绞线失效影响的冲击响应谱.首先将常见的矩形激励荷载下的理论冲击谱与程序求解谱作对比,验证了该程序的可行性,然后选取几条最接近试验的卸载曲线,求解不同失效时间和阻尼下的断索冲击响应谱,最后通过数值模拟将反应谱法计算结果与有限元法进行对比.分析结果表明,动力系数会因卸载方式的不同呈现不同的变化趋势,在同一种卸载方式下预应力钢绞线断裂失效时间对冲击响应谱几乎不产生影响,但阻尼对冲击谱的影响比较明显.
郑高明李红明唐柏鉴王飞
关键词:钢绞线冲击响应谱动力系数阻尼比
基于模态试验的舰船振动噪声预报研究被引量:2
2007年
以某舰船模型为对象,利用双通道频谱分析仪,采用宽频带的快速正弦扫描激励方法,对上述船模进行模态试验分析,同时利用模态分析软件的参数识别功能,结合三维数据转换程序,识别出该船模的各阶固有频率,振型以及阻尼参数,并以图表、曲线等形式给出相应的结果。通过试验研究与振动特性分析,得到了一些有价值的结论。在此基础上,运用模态试验确定该舰船模型的水下声辐射效率,从而对舰船的水下噪声预报进行了尝试。
王飞王国治李豪杰
关键词:舰船振动模型试验模态分析噪声预报
钢框架-预应力索支撑结构断索动效应
2016年
为研究多层钢框架-预应力索支撑结构体系中预应力拉索在偶然荷载作用下突然断裂引起剩余结构振动响应的特征,采用瞬时加载法,借助大变形动力有限元软件ANSYS/LS-DYNA对底层一侧索支撑突然失效的一榀六层平面钢框架-预应力索支撑结构进行了动力响应的仿真分析。结果表明:剩余结构顶点侧移及与断索相邻关键构件端内力的动力系数均不大于2.0;顶点侧移、内力的最大值均发生在索完全破坏后;索的预拉力增大对断索后剩余结构的安全不利,但索直径变化对断索后的剩余结构影响不大;索的预拉力、直径变化对动力系数影响都很小。
王飞徐金星唐柏鉴
关键词:动响应
基于模糊聚类分析的锚绞机模块划分方法研究被引量:13
2012年
在分析现有模块划分方法不足的基础上,提出了面向产品创新设计的3种模块划分方法。研究模糊聚类分析方法中的直接聚类法,并以现有产品为对象,研究了产品各功能与结构单元之间的相关度,构造了它们之间的模糊关系矩阵,运用模糊聚类分析方法,实现了产品模块的合理划分。该方法的有效性在锚绞机模块划分实例中得到了验证,为产品模块划分提供了参考。
唐文献吴春艳马宝王飞蔡运迪
关键词:模糊聚类锚绞机
海洋风电吊装运输专用船液压同步控制系统研究被引量:3
2012年
以海洋风电吊装运输专用船液压控制系统为研究对象,针对该船桩腿升降系统实际工况需要的同步升降,分析其液压系统的工作特性。分别应用泵控和阀控的控制方式,实现同步控制。利用仿真分析的方法对两种控制方式的特性进行比较,确定采用阀泵联控的控制方案,实现了大功率、动态特性好的同步控制。
王飞唐文献吴春艳王玲玲
关键词:液压系统同步控制
风电安装船起重机回转支承接触分析
2011年
回转支承是起重机中最关键的部件,其强度直接影响起重机的安全性、可靠性.在分析自升自航式风电安装船浮式起重机承载工况的基础上,针对回转支承的结构特点,建立了同时承受轴向力、径向力及倾覆力作用下的有限元分析模型,并进行接触分析.分析结果表明,该回转支承的应力主要发生在三排滚柱与滚道的接触处,最大应力发生在第一排滚柱上,并且三排滚柱上都发生了偏载效应及边缘效应.
唐文献马宝王玲玲王飞吴春艳
关键词:回转支承承载能力
预应力钢绞线索断裂冲击试验与冲击响应谱研究被引量:2
2018年
通过选取实际工程结构中的1×7结构钢绞线索进行断裂冲击试验,拟获得对应的索力时程曲线以及钢绞线索的断裂现象和失效机理,并为冲击响应谱的计算作铺垫.首先通过对无损钢绞线索进行动态拉伸,得到钢绞线索的断索情况以及对应的索力值,并计算出每根钢绞线索的失效时间,再将失效时间作为谱分析中的冲击持时,计算冲击响应谱.最终得到了5根钢绞线索的断裂过程以及相应的断索参数.结果表明钢绞线索的失效时间不随外在条件的改变而改变,但失效时间对最大位移反应谱有较大影响,而对断索冲击响应谱几乎不产生影响.
徐金星郑高明唐柏鉴王飞
关键词:冲击响应谱钢绞线索MATLAB冲击响应
单折线体外索对简支钢梁自振频率的影响
2020年
结构的自振特性关系到结构的健康安全,预应力系统作用到结构上会影响结构的自振频率.为考察体外预应力索系统对简支钢梁自振频率的影响,基于预应力系统作用机理并采用能量法建立了单折线布索型预应力钢梁的动力方程,求解此方程得到自振频率的计算公式,用此公式对一典型单折线索钢梁的一阶频率进行了计算,并与有限元模拟结果进行对比.结果表明:公式计算结果与有限元模拟结果基本一致,可用于工程设计.在此基础上,还得到了索预拉力、偏心距和截面积对梁自振频率的影响规律,为调节单折线布索型预应力钢梁的自振频率提供了理论依据.
王飞李红明唐柏鉴陈淞
关键词:体外预应力索动力性能自振频率有限元法
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