您的位置: 专家智库 > >

李恒奎

作品数:31 被引量:110H指数:4
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 15篇专利

领域

  • 8篇金属学及工艺
  • 8篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 18篇列车
  • 13篇高速列车
  • 5篇结构树
  • 5篇技术指标
  • 5篇车型
  • 4篇铝合金
  • 4篇合金
  • 3篇定制
  • 3篇动车
  • 3篇动车组
  • 3篇元模型
  • 3篇列车设计
  • 3篇产品结构树
  • 3篇车辆
  • 3篇车组
  • 2篇型材
  • 2篇型材挤压
  • 2篇验车
  • 2篇应力集中
  • 2篇映射

机构

  • 28篇南车青岛四方...
  • 6篇西南交通大学
  • 2篇北京交通大学
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇山东大学
  • 1篇西华大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇中国科学院金...
  • 1篇吉林麦达斯铝...
  • 1篇唐山科技职业...
  • 1篇中国北车唐山...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中车青岛四方...

作者

  • 30篇李恒奎
  • 10篇邓小军
  • 7篇梁建英
  • 6篇王军
  • 5篇李树典
  • 5篇丁叁叁
  • 5篇李鹏
  • 4篇杜健
  • 4篇王晓敏
  • 3篇冯永华
  • 3篇徐宏伟
  • 3篇陈辉
  • 3篇王万静
  • 3篇仲崇成
  • 3篇虞大联
  • 3篇陈争
  • 2篇孙高峰
  • 2篇王晗
  • 2篇余进
  • 2篇郭小峰

传媒

  • 3篇中国铁路
  • 3篇电焊机
  • 2篇铁道车辆
  • 1篇北京科技大学...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇腐蚀科学与防...
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇现代制造技术...
  • 1篇工程科学学报

年份

  • 6篇2016
  • 10篇2015
  • 6篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2001
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
压痕对车轴钢疲劳极限的影响被引量:4
2016年
利用硬度计在光滑沙漏状车轴钢疲劳试样上制造压痕,同时利用电火花在试样上加工缺陷,通过疲劳试验研究两种缺陷尺寸与试样疲劳极限之间的关系.将两类试样的测试结果和基于材料硬度、缺陷投影面积的Murakami模型计算结果进行对比.利用扫描电镜观察试样疲劳断口.结果表明,与计算结果相比较,压痕局部塑性变形导致的加工硬化和残余应力对试样的疲劳强度没有影响,裂纹依然从应力集中最大的压痕底部起裂.电火花缺陷表面粗糙度较大引起二次缺口效应,表面硬脆的重铸白层上还有微孔和微裂纹存在,导致此类试样疲劳强度低于模型计算结果,裂纹从电火花缺口底部多处萌生.
高杰维戴光泽赵君文李恒奎徐磊
关键词:车轴钢压痕应力集中
基于模块化设计的通用型车辆运输转向架研制
2016年
针对既有车体运输常用台车无法满足不同车体牵引定位及二系簧横向跨距的要求,研制可满足不同车体二系悬挂系统接口的通用型车辆运输转向架,提出主要结构技术参数,阐述与分析构架结构和橡胶堆及滑轨装置设计;针对不同车体牵引定位要求,设计牵引接口模块;对通用车辆运输转向架运营进行经济性分析;提出牵引接口模块化设计可满足不同车型牵引接口的高度及纵向定位要求等结论。
曲文强虞大联邓小军刘韶庆李恒奎曹源
关键词:模块化设计通用型车辆运输转向架
高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法及装置
本申请公开一种高速列车定制车型可视化产品元模型实例构建方法,包括:获取已知高速列车定制车型的产品相关数据;依据产品相关数据以及与其对应的产品元模型得到定制车型的技术指标实例;依据产品元模型的参数项,将定制车型的技术指标实...
冯永华陈争杜健李树典李恒奎聂双双刘江涛周平宇马利军
文献传递
一种高速列车车体随机响应置信区间的检测方法
本发明涉及一种高速列车车体随机响应置信区间的检测方法,包括:对列车随机振动及结构参数的不确定性进行表述及生成随机样本的步骤;基于虚拟激励法对随机响应样本进行分析的步骤;对随机响应样本进行统计分析并给出置信区间的步骤。本发...
刘天赋李恒奎高宝杰仲崇成项盼张有为赵岩吴沛沛
文献传递
一种高速列车辅助供电系统的设计方法和装置
本发明实施例公开了一种高速列车辅助供电系统的设计方法和装置,包括:根据辅助供电系统设计的设计需求获取高速列车辅助供电系统的需求元模型参数,并提出对应所述辅助供电系统需求的主体需求参数、关键需求参数和用户需求参数;根据配置...
陈争刘先恺李恒奎王溢斐刘文正梁建英焦京海丁叁叁
关于我国铁路货车新型空重车调整装置的探讨
2001年
针对目前我国空重车调整装置存在的主要不足 ,提出了新的 ZDXT系列设计方案 ,介绍了方案的研讨过程 ,并详细介绍了该系列方案的工作原理。
萧继高谭灿枚卿勇杨凤坤李恒奎李嘉伟杨霞
关键词:空重车调整装置铁路货车
高速列车挡风板安装座用5083铝合金断裂原因分析被引量:1
2013年
某型号高速列车在入厂检修时发现其挡风板安装座出现裂纹和断裂现象。结合宏观及微观形貌观察、化学成分分析等手段对失效件的失效机理进行分析。研究表明,安装座表面处的断裂是由疲劳裂纹的扩展引起的,即疲劳失效,而疲劳裂纹是由挡风板承受来自侧风和穴风的循环载荷作用引起的;安装座补强板处的裂纹是由应力腐蚀作用引起的,应力来自于挡风板承受的交变载荷,腐蚀作用主要是电极电位相差较大的5083铝合金和普通碳素结构钢裸露接触,并且在腐蚀介质作用下发生电偶腐蚀。
张明月王晓敏张民安陈辉马传平李恒奎
关键词:5083铝合金应力集中应力腐蚀
一种高速列车需求元模型建立方法和装置
本发明涉及高速列车领域,特别是一种高速列车需求元模型建立和处理方法,包括:获取预先建立的高速列车结构树的全集数据,所述高速列车结构树基于所述高速列车的结构建立得到;利用预先建立的高速列车结构树的全集数据,依次选取所述高速...
王万静李恒奎杜健孙高峰邓小军刘韶庆王军
基于响应曲面法和粒子群算法的铝型材挤压模具优化设计被引量:2
2011年
导流孔形状是导流模具设计的主要参数,对挤压产品的质量、模具寿命和挤压力有着非常重要的影响。本文以模具出口型材截面的速度均方差为目标,以导流孔的形状为设计变量,采用基于ALE算法的HYPERXTRUDE软件,结合响应曲面法和粒子群算法建立了导流孔形状优化模型并对其进行非线性优化。与优化前的结果相比,优化后型材截面上速度分布更加均匀,型材质量得到了大幅度提高。
寇福俊杨晓川李恒奎高宝杰
关键词:铝型材响应曲面法粒子群算法HYPERXTRUDE
动车组重量评价指标及均衡计算方法被引量:2
2011年
介绍了动车组重量评价指标及要求,揭示了评价指标与动车组重心及重力均衡的对应关系,给出了动车组机器配置的重心及重力均衡的计算方法。
李恒奎
关键词:动车组计算方法
共3页<123>
聚类工具0