孙洪军
- 作品数：7 被引量：32H指数：3
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第704研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 基于控制体积法及等效粘性阻尼法的空气弹簧冲击数值仿真
- 2009年
- 基于空气弹簧的冲击试验,采用等效粘性阻尼代替气滞、气粘及材料阻尼,结合控制体积方法,应用Abaqus/Explicit软件模块,分析变壁厚空气弹簧的振动冲击过程,获得空气弹簧的运动量及气囊状态量。对比试验结果表明:等效粘性阻尼及控制体积法能比较准确地描述空气弹簧的振动冲击状态,验证该方法的有效性,为气囊等类似结构的力学性能分析及设计提供一种很好的预测手段。
- 周相荣温建明孙洪军
- 关键词：振动与波空气弹簧气囊
- 舰船推进轴系冲击动力学仿真
- 本文基于ANSYS环境提出一种舰船推进轴系冲击动力学仿真方法,并首次探讨了主机在轴系动力学仿真中的影响。首先从有限元角度探讨了轴系建模的一般理论,并采用BEAM188单元对推进轴系建模。BEAM188单元是三维梁单元,每...
- 孙洪军华宏星沈荣瀛
- 关键词：推进轴系冲击响应动力学仿真
- 文献传递
- 拱形钢丝绳隔振器冲击特性研究被引量：3
- 2005年
- 为提高舰船电子设备的生命力和舰艇的战斗力,设计研制了一种新型隔振抗冲击隔振器——拱形钢 丝绳隔振器。文章首先介绍了拱形钢丝绳隔振器的结构形式以及应用背景,并探讨了钢丝绳隔振器的设计方法和 力学模型,以及设计过程中对阻尼特性和固有频率的确定原则。通过静动态性能试验和冲击试验研究,拱形钢丝 绳隔振器在国内达到先进水平,适合在船舶、航空、航天及车辆等行业推广应用。
- 孙洪军钱网生
- 关键词：振动与波钢丝绳隔振器抗冲击
- 船舶推进轴系冲击特性试验研究被引量：12
- 2006年
- 文章对船舶推进轴系冲击特性进行试验研究.为了和理论模型相比较,设计、制作了轴系试验模型,进行了轴系固有频率测试和冲击试验研究.冲击试验测试值与理论预估值基本一致,验证了轴系冲击动力学理论模型的可靠性和适用性.
- 孙洪军沈荣瀛沈密群静波勾厚渝
- 关键词：船舶推进轴系抗冲击
- 振动监测系统的可调增益技术与实现
- 2020年
- 文章设计了一种具有可调增益功能的振动监测系统。首先从监测层和测量层两个方面提出了振动监测系统的整体框架,之后给出了硬件系统和软件系统的设计方法及软件实现代码,利用控制芯片和可调增益放大器,在监测系统中整合了一套可根据采集信号幅值大小调整增益的数据采集装置;利用模拟信号发生器对不加增益和设置可调增益之后的两种信号进行了对比分析,并在汽轮发电机组实际工况下进行了振动信号采集。结果表明,具备可调增益功能的振动监测系统可有效提高采集信号的信噪比,提高汽轮发电机组的振动监测能力。
- 奚骏孙洪军李佳桐符栋梁
- 关键词：数据采集信噪比
- 船舶推进轴系抗冲击动力学建模与仿真被引量：20
- 2003年
- 本文基于ANSYS环境提出一种船舶推进轴系动力学仿真方法,并首次探讨了主机在轴系动力学仿真中的影响。文中从模态分析和瞬态动力学分析两个方面入手,比较了带主机轴系模型与不带主机轴系模型在动力学分析中的差异。并通过一个工程实例,验证了该方法的适用性。
- 孙洪军郑荣
- 关键词：船舶推进轴系仿真振动动力系统
- 钢丝绳式计算机硬盘隔振器
- 一种钢丝绳式计算机硬盘隔振器，主要解决计算机硬盘隔振的技术问题，其采用技术方案是，隔振器的上、下夹板为一框形板体，板体周侧固设有一组钢丝绳，上夹板项面和下夹板底面之间的距离是15至25毫米，钢丝绳的直径是1至1.6毫米，...
- 孙洪军钱网生周相荣柳瑞锋
- 文献传递
