李勇
- 作品数：11 被引量：14H指数：2
- 供职机构：郑州铁路职业技术学院更多>>
- 发文基金：河南省科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 高速列车进入隧道时活塞风和阻力的理论分析计算被引量：1
- 2007年
- 李勇杨晓红
- 关键词：高速列车活塞风隧道非恒定流车身
- 制动机试验台的压力数据采集系统被引量：1
- 2006年
- 对制动机试验台进行微机化改造,提高检测结果的准确性、真实性,详细介绍了制动机试验台的关键技术———压力采集系统。
- 李勇徐坚
- 关键词：制动机试验台
- 轴流式压气机喘振问题的主动控制
- 2006年
- 本文主要研究对象为轴流式压气机工作过程中存在的喘振问题。简要介绍了喘振问题的产生背景,详细解释了喘振现象发生、发展的机理;同时,针对多级轴流式压气机,较为全面地总结了其已有的防止喘振现象发生的措施,并对压气机主动控制方法做了一定的阐述。
- 李勇俎以宏
- 关键词：轴流式压气机喘振
- 制动机试验台压力检测系统设计
- 2007年
- 用现代化的微机检测手段改造原有的手工试验台,使原有铁路检修设备保持持续生命力。针对机车车辆制动机试验台的改造,设计了一套行之有效的压力采集检测系统,提高了检测结果的准确性。
- 李福胜李勇
- 关键词：制动机试验台
- 机车柴油机工作状态监测记录诊断装置
- 2005年
- 研制机车柴油机工作状态监测记录诊断装置,能及时准确和动态地掌握机车柴油机的运行状态,预测、诊断存在的和潜在的故障,提高机车柴油机运行的可靠性,保证铁路运输的“安全、快速、正点”,具有重要的经济和社会效益。
- 徐坚李勇
- 关键词：柴油机
- 轮对参数自动测量系统的研究
- 2006年
- 轮对参数检测在轮对检修中处于关键地位,是保证轮对检修质量的重要手段。轮对参数全自动测量机改变传统人工测量轮对的方式,实现轮对制造和检修质量的“变人控为机控”,自动测量轮对尺寸,避免人为测量中的误判及波动,以及误检、错检等弊端。轮对参数全自动测量机的开发和应用对新形势下铁路运输设备实现技术升级、试验检测手段现代化、保证行车安全都具有积极的意义。
- 董奇志李勇
- 关键词：轮对测量机
- 提高机车运用效率的有效途径分析被引量：8
- 2013年
- 从实践经验出发,分析机车全周转时间的影响因素。结合机车的运用管理,探索压缩机车全周转时间的有效途径,缩短段停时间、站停时间及机车走行时间,提高机车运用效率,多快好省地完成铁路运输任务。
- 董奇志李勇
- 关键词：铁路机车
- 基于.NET的企业职工培训系统的研究与设计
- 2016年
- 运用.NET和SQL Server技术,开发一种基于.NET的职工培训管理系统,讲解系统的设计和功能的完成,对重要技术进行重点分析。
- 李勇白艳玲李继红
- 关键词：ASP.NET
- 宝鸡东站防溜方案的选取及实施
- 2011年
- 通过宝鸡东站Ⅱ场到发线防溜方案的选取和防溜设备的试运行情况。探讨了在车站线路上如何设置防溜设备,以有效防止列车的溜逸。
- 李勇赵振伟
- 关键词：防溜
- 高速铁路线路轨道维修技术的探讨被引量：4
- 2015年
- 对高速列车在运行中存在的突出问题进行研究,分析轨道不平顺与车辆轮对相互作用对高速列车的幅值、波长、谐振频率的影响;研究轨道不平顺的类型,在正确地测得各种轨道不平顺的数据后,对轨道不平顺状态作出科学评价;用轨道质量指数等不平顺幅值的统计指标拟定250 m区段的轨道连续不平顺状态,利用动态检查得到的高低、轨向、轨距、水平、平面扭曲等综合指数,以250 m线路区段为一个单元作为轨道平顺性评定、判断和维修管理的基本长度单元;用基本长度单元的标准差对各项不平顺进行评价,标准差超差时,则运行状态不良,无论个别局部轨道不平顺的超差是多少,都要进行维修。这样能突出不平顺严重地段的统计特征,比较科学地权衡需要进行维修的区段。
- 张念淮李勇
- 关键词：高速铁路加速度轨道不平顺波形
