刘洋
- 作品数:8 被引量:27H指数:3
- 供职机构:长安大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金陕西省软科学研究计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:经济管理天文地球交通运输工程更多>>
- 新疆伊吾县宝山铁矿床矽卡岩成因研究
- 2018年
- 宝山铁矿床位于东准噶尔库兰卡孜干-北塔山-纸房-琼河坝岛弧带东段。宝山铁矿中矽卡岩与铁矿体密切共生,是重要的找矿标志。研究区矽卡岩中石榴子石、透辉石单矿物电子探针分析结果显示,石榴子石属于钙铁榴石-钙铝榴石系列,透辉石属于透辉石-钙铁辉石系列。矽卡岩中高场强元素(如Nb、Ta、Zr、Hf)相对亏损,稀土元素表现出LREE富集,HREE亏损的特点。∑REE为39.90×10^(-6)~178.43×10^(-6),∑LREE/∑HREE比值1.64~7.53,(La/Yb)N比值为1.32~10.10,轻、重稀土元素分异程度较弱,与玄武质凝灰岩具有相似的地球化学特征,这说明矽卡岩是玄武质凝灰岩受后期岩浆热液改造形成,随着温度和压力降低,磁铁矿沉淀形成铁矿体。
- 刘洋王得权王辰郑立宏王瑞美
- 关键词:地球化学矽卡岩石榴子石透辉石
- 胶东地区夏甸金矿床构造蚀变带元素质量迁移与Au沉淀关系研究被引量:4
- 2017年
- 夏甸金矿床是胶东招平断裂带内典型金矿床之一,金成矿作用与围岩蚀变关系密切。根据岩石结构构造和蚀变矿物含量,将夏甸金矿床围岩蚀变依次划分为:断层泥带、黄铁绢英质碎裂岩带、弱碎裂化糜棱岩带、碎裂化黄铁绢英质花岗岩带、碎裂化花岗岩带和正长花岗质碎裂岩带。通过对蚀变带蚀变矿物含量和Au含量分析,认为黄铁绢英质碎裂岩带是主要Au赋存带。选择相对蚀变较弱的X652-550-9样品为标准样,Y元素为守恒元素对黄铁娟英质碎裂岩带进行元素相对迁移量计算。分析结果表明,SiO_2、Al_2O_3、Na_2O和K_2O迁移量较小,而LOI、MnO、P_2O_5、TiO_2和MgO整体具有迁出的趋势;活泼元素(Au)在靠近主断裂F1迁移量较小,而靠近F2断裂迁入量显著提高,说明流体具有沿着主断层带(F1)对斜长花岗岩进行改造的特征,并且在整个黄铁绢英质碎裂岩带内各元素基本达到均一化,显示流体对围岩改造强烈,这与胶东地区大规模金成矿这一事实相吻合。
- 刘洋张海东王金雅
- 关键词:构造蚀变带
- 我国农村互联网金融运作模式、问题及转型被引量:15
- 2018年
- 随着"互联网+"战略的不断推进,农村互联网金融迎来良好发展机遇,对繁荣农村经济、促进农民增收以及推动农村经济发展转型具有重要作用。但仍存在诸多对农村经济发展形成掣肘问题。因此,深化农村互联网金融运行机制改革,创新金融监管对策,制定适合农村互联网金融监管准则,制定差别化监管方式势在必行。
- 刘洋
- 关键词:信用体系
- 新经济形势下中小物流企业的现状与应对被引量:2
- 2015年
- 当前对于中小物流企业的研究,主要集中于中小企业发展、联盟绩效、整合、信息化、企业价值信用评级等方面,总体的研究主要集中于理论探讨和当时状况下的发展策略提供。然而,当前宏观经济形势瞬息万变,这对于作为服务业的物流企业来说,存在了诸多不确定性,以往研究的适应性和适用性发生了很大的转变,加之中小企业本身就存在诸多不足,当前的经济形势如何?有哪些新特点?
- 刘洋王秋玲
- 关键词:新经济形势物流组织危险品物流经济变动内部物流
- 公路收费权转让价格评估研究——基于净现金流量的估算
- 2018年
- 采用收益法评估高速公路收费权转让价格时,净现金流量是影响评估结果精确度的核心指标。本文采用二次指数平滑法对2008-2017年的净现金流量平滑改进,运用二次指数平滑改进的灰色预测模型对净现金流量进行预测,并与传统灰色预测模型比较其预测的准确性,在此基础上,对未来五年某高速公路上市公司的净现金流量进行预测。结果表明,基于二次指数平滑改进的灰色预测模型的预测结果具有较高的精确度和可信度。
- 刘洋
- 关键词:公路收费权净现金流量指数平滑法灰色预测
- 面向重大线性工程的施工道路沿线生态环境影响因素与绿化措施研究被引量:5
- 2023年
- 针对重大线性工程施工道路体量越来越大进而加剧周边生态环境被破坏的问题,探究其沿线生态环境影响因素,提出影响因素理论模型,并在此基础上给出相应的绿化措施。以期刊文献、标准、环境影响报告、年鉴等文本数据为基础,利用LDA模型进行主题提取,挖掘出8类影响因素,基于生态因子理论提出影响因素理论模型,结合Word2vec模型输出结果提出相应的绿化措施,并进行案例分析。研究结果表明:重大线性工程施工道路沿线生态环境受到水环境破坏、土壤环境破坏、水土流失、大气污染、噪音污染、固体废料污染、社会性因素和生态系统破坏8类关键因素影响,共17个具体因素的影响;8类关键因素可分为非生物因子和生物因子两大类,前者可进一步归类为气候、土壤、地形、大气及人为因子,后者则包括生物种内和种间的相互关系;废水污水污染、环保意识、植被资源破坏、生态环境敏感性程度4个具体因素在案例施工道路中的影响程度最大。研究结论可对强化重大线性工程施工道路沿线的生态修复提供一定的理论思路与借鉴。
- 张静晓刘洋杨琦
- 关键词:交通工程生态环境LDA模型
- 公路交通与城镇化发展互动配合分析与设计被引量:1
- 2017年
- 首先,参照城镇化发展"S"型曲线和Keyfitz提出的人口增长模型,推出城镇化发展水平Logistic函数表达,同时根据我国情况对函数模型进行修正;其次,对城镇化各阶段确定下公路交通最佳互动的评判标准进行选择,在价值层面选择帕累托最优标准,利用生产可能性边界来实现评判标准可操作性;再次,分析城镇子系统与公路交通子系统的生产可能性集合和边界图形,判别二者匹配的帕累托最优状况;最后,对公路交通与城镇化发展各阶段不匹配的滞后型与过渡型进行说明,并对两种不匹配情况下的配合提出相应的建议与对策。
- 刘洋王秋玲
- 关键词:公路交通城镇化帕累托最优
- 基于2007-2012年数据的南京市房地产发展趋势预测
- 2014年
- 在简要分析南京市2007-2012年房屋建筑施工面积、住宅商品房销售面积、住宅商品房销售均价、房屋竣工面积的基础上,将社会经济发展的宏观指标与住宅商品房销售均价涨幅等进行对比,总结并分析了影响南京市房地产价格的8个关键指标:一致性指标2个、反向性指标3个、滞后性指标3个。在此基础上,对南京市未来5年的房地产价格走势进行了预测:南京市未来5年房地产价格将会呈现出3个阶段与特点,即快速上涨期、涨幅拐点期、涨幅稳定期。
- 刘洋王秋玲
- 关键词:城市经济房价房地产市场