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陈东方

作品数:15 被引量:29H指数:4
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划中国南车股份有限公司科技计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 9篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇铝合金
  • 7篇合金
  • 4篇动车
  • 4篇动车组
  • 4篇列车
  • 4篇高速列车
  • 4篇车组
  • 3篇地板
  • 3篇调取
  • 3篇射线检测
  • 3篇接头
  • 2篇信息处理
  • 2篇射线
  • 2篇数值模拟
  • 2篇气孔
  • 2篇自动焊
  • 2篇摩擦焊
  • 2篇搅拌摩擦
  • 2篇搅拌摩擦焊
  • 2篇焊缝

机构

  • 15篇南车青岛四方...
  • 7篇哈尔滨工业大...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 15篇陈东方
  • 6篇刘雪松
  • 6篇韩德成
  • 5篇方喜风
  • 4篇张风东
  • 4篇路浩
  • 3篇万里
  • 3篇张铁浩
  • 2篇刘胜龙
  • 1篇程永明
  • 1篇王苹
  • 1篇董正林
  • 1篇韩建民
  • 1篇孟立春
  • 1篇陶传琦
  • 1篇孟祥瑞
  • 1篇郭强军
  • 1篇马国龙

传媒

  • 3篇焊接技术
  • 2篇机车车辆工艺
  • 2篇电焊机
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇山东工业技术
  • 1篇轨道交通装备...

年份

  • 1篇2016
  • 8篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
动车组铝合金型材地板焊接变形的数值模拟被引量:4
2013年
采用非线性有限元软件MSC.Marc对动车组地板大型复杂铝合金挤压中空型材结构的焊接过程进行了数值模拟。为了提高计算效率和精度,对结构的有限元模型进行了合理的疏密过度的网格划分,实测了材料随温度变化的热物理-力学性能参数,并采用双椭球体热源模型模拟MIG焊接热源。通过对某型号动车组地板结构焊接后挠曲变形的实际检测,结果证明模拟计算结果与检测数据吻合良好。研究结果证实:基于热-机耦合的有限元法并将材料动态高温性能参数的试验测试数据代入模拟计算的方案,能够为动车组铝合金型材地板焊接结构的焊接变形预测提供高效、高精度的技术手段。利用本方法可以实现同类复杂结构焊接变形高精度预测。
韩德成王苹陈东方刘胜龙刘雪松
关键词:动车组数值模拟
随焊激冷法控制高速列车地板焊接变形的数值模拟被引量:4
2016年
利用非线性有限元分析软件MSC.Marc模拟空冷及不同随焊激冷措施下高速列车地板结构的焊接变形及温度场。模型中使用母材和填充材料的动态特性参量,采用移动双椭球热源模型进行计算,结果表明随焊激冷措施对近缝区的温度场的干涉作用明显,焊接时可有效降低峰值温度和热影响区宽度。此外随焊激冷措施对较小角变形、纵向挠曲变形也有一定效果,对离焊缝中心较近及较远处的温度场同时进行控制的随焊激冷方案可使焊后的纵向挠曲变形减小近一半。
韩德成陈东方张铁浩刘雪松路浩陶传琦
关键词:随焊激冷
一种二维码置码器
本实用新型涉及一种二维码置码器,包括框架、设置在框架上的移动平台、设置在移动平台上置码装置,在所述框架的底面上设置有二维码容器,所述置码装置为通过移动平台移动至二维码容器上方放置由射线吸收系数大的材质制成的材料块的置码装...
路浩万里陈东方
文献传递
A5083铝合金焊接气孔敏感性研究被引量:10
2014年
研究了不同湿度条件下A5083铝合金焊接气孔的敏感性,并讨论了气孔对焊缝力学性能的影响。研究结果表明:在较低温度下,相对湿度对焊缝中气孔的产生影响不大,气孔数量较少;在22℃条件下,相对湿度大于85%时焊接产生的气孔急剧增加。
韩德成陈东方刘胜龙刘雪松
关键词:气孔敏感性
一种射线检测信息处理方法
本发明涉及一种射线检测信息处理方法,具有如下步骤:将待测工件的射线检测信息生成条形码;将条形码与待测工件一并进行射线检测,生成带有条形码的底片;对底片上的条形码进行解码得到射线检测信息。本发明通过将带有检测信息的条形码一...
路浩万里陈东方
文献传递
自动焊在动车组车体制造中的应用
2014年
本文讲述自动焊系统在动车组车体制造中的应用,讨论了自动焊在各部件生产制造中的优势及存在的问题。
陈东方
关键词:自动焊车体动车组
多次补焊对A6N01铝合金焊接接头疲劳性能的影响被引量:3
2015年
通过对多次补焊条件下A6N01铝合金焊接接头进行疲劳试验,获得了不同补焊条件下焊接接头的条件疲劳极限值以及不同区域的裂纹扩展速率,并分析其疲劳断口形貌。结果表明,随着补焊次数增加,接头疲劳极限值减小,三次补焊后其由98.8 MPa下降到89.7 MPa,仍然满足使用要求;焊缝区和热影响区裂纹扩展速率均增大,但热影响区抵抗裂纹疲劳扩展能力优于焊缝区。随补焊次数增加,焊缝区气孔缺陷增多以及热影响区过时效现象加剧是造成焊接接头疲劳性能下降的主要原因。
田志骞陈东方马国龙
关键词:铝合金补焊焊接接头
一种适用于射线检测的二维码
本实用新型涉及一种适用于射线检测的二维码,包括二维码容器和若干由射线吸收系数大的材质制成的材料块,所述二维码容器设置有若干行、若干列用于放置材料块形成二维码图形的方格,所述二维码为在方格内放置材料块形成二维码图形的二维码...
路浩万里陈东方
文献传递
柱式结构件焊接装置
本实用新型涉及一种柱式结构件焊接装置,包括工作台、驱动机构及用手夹持待焊工件的夹持装置,所述驱动机构及夹持装置安装在工作台上,所述夹持装置包括顶紧部和调节部,所述顶紧部固定在所述工作台上,所述调节部通过移动机构安装在所述...
孟祥瑞陈东方董正林张风东郭强军程永明
文献传递
高速列车用7N01铝合金搅拌摩擦焊研究被引量:5
2015年
针对高速列车用15 mm厚7N01铝合金的对搭接接头进行搅拌摩擦焊试验,对接头的宏观和微观组织进行了观察并对接头的力学性能进行了测试。研究结果表明,7N01铝合金FSW焊核区具有典型的洋葱环结构,接头中界面结合良好。焊核区和热机影响区分别为细小的等轴晶粒组织和高度塑性变形的晶粒组织。试验结果表明接头的力学性能良好。
陈东方张铁浩张风东方喜风刘雪松
关键词:高速列车7N01铝合金搅拌摩擦焊接头力学性能
共2页<12>
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