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陈方遒

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电力机车
  • 1篇电力机车主变...
  • 1篇引线
  • 1篇油浸
  • 1篇牵引变压器
  • 1篇钎焊
  • 1篇绕组
  • 1篇主变
  • 1篇主变压器
  • 1篇机车
  • 1篇机车主变压器
  • 1篇变压
  • 1篇变压器

机构

  • 2篇中国南车集团...

作者

  • 2篇陈方遒
  • 1篇龙谷宗
  • 1篇刘明辉
  • 1篇肖连心
  • 1篇黄登威
  • 1篇兰万里
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  • 1篇曾美扬
  • 1篇胡贵
  • 1篇钟福兵
  • 1篇张士合
  • 1篇彭乡
  • 1篇成熹

传媒

  • 1篇电力机车技术

年份

  • 1篇2008
  • 1篇1996
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
低银钎焊电力机车主变压器引线
1996年
低银钎焊电力机车主变压器引线株洲电力机车厂（株洲４１２００１）陈方遒，张士合，李大森１引言在我厂电力机车的制造过程中，一直采用磷铜钎焊主变压器引线。即将工件夹在电阻焊机两电极之间，施加一定的压力并且通以大电流、低电压，使工件温度升至８００℃～１０００...
陈方遒张士合李大森
关键词：钎焊电力机车主变压器引线
TBQ28-3000/25型牵引变压器
成熹傅成骏龙谷宗彭乡胡贵冯晓云彭奇彪邓苹吴勇陈方遒谭文俊熊成林兰万里张龙燕黄登威肖连心王庆林钟福兵曾美扬张鹏刘明辉黄景贤言煜
1、技术创新①冷却绝缘介质采用二甲基硅油。二甲基硅油是二甲基聚硅氧烷结构，是无色透明的合成油，不含任何添加物、悬浮物等物质，着火点高达300℃以上。利用二甲基硅油的难燃性特性，充分提高了乘客的安全性；该材料的采用提高了油...
关键词：
关键词：牵引变压器绕组油浸
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