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陈建龙

作品数:14 被引量:2H指数:1
供职机构:济南轻骑发动机有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 12篇发动机
  • 8篇气门
  • 6篇活塞
  • 5篇缸头
  • 4篇弹簧
  • 4篇配气
  • 4篇气缸
  • 4篇气缸头
  • 4篇气门弹簧
  • 4篇燃烧
  • 4篇燃烧室
  • 4篇摩托
  • 4篇摩托车
  • 3篇优化配气
  • 3篇气门座
  • 3篇燃气发动机
  • 3篇燃烧室容积
  • 3篇活塞环
  • 3篇车用
  • 2篇液化石油

机构

  • 14篇济南轻骑发动...

作者

  • 14篇陈建龙
  • 8篇秦继峰
  • 6篇李小国
  • 5篇陈革新
  • 4篇王同燕
  • 3篇司维超
  • 3篇刘永志
  • 3篇李兰英
  • 3篇张根生
  • 2篇常文朝
  • 2篇王冰
  • 2篇于海东
  • 2篇卢建平
  • 1篇徐民稣
  • 1篇丁明珠
  • 1篇付仁才
  • 1篇皮连祥
  • 1篇程辉
  • 1篇郭文芹

传媒

  • 2篇摩托车技术

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2000
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
镍陶瓷电镀技术在摩托车上的应用
2000年
镍陶瓷复合电镀工艺为镍-碳化硅的复合镀层技术,是采用液体沉淀循环使用法将陶瓷镀到气缸内表面。摩托车使用经过这种工艺处理的气缸后,发动机寿命增加l~2倍,油耗明显降低,排放低于国家标准50%左右,发动机性能得以提高。
陈建龙于海东徐民稣
关键词:摩托车
摩托车用空气滤清器
本实用新型涉及一种空气滤清器,尤其是一种摩托车用空气滤清器。它包括壳体、壳盖、进气管、出气管和滤芯组件,所述壳体和壳盖为三角形,滤芯组件设置在壳体与壳盖内部之间,在壳体侧形成滤清器的主腔,在壳盖侧形成滤清器的副腔;在主腔...
李小国秦继峰常文朝卢建平陈建龙
文献传递
摩托车用单缸四冲程四气门发动机
一种摩托车用单缸四冲程四气门发动机,属于摩托车发动机技术领域。其中,配气凸轮轴组合中的凸轮轴保持架与气缸头是一体式结构;对进气门角度和排气门角度及尺寸进行了优化;对凸轮轴的配气相位进行了优化;气门摇臂组合为滚轮式结构;在...
李小国陈建龙司维超王同燕秦继峰
文献传递
一种125cc摩托车发动机活塞
一种125cc摩托车发动机活塞,解决现有125cc摩托车发动机中油气混合不充分、活塞重量较重且活塞摩擦损失较大的问题。它包括活塞本体,所述活塞本体上具有密封环槽和销孔,底部为活塞裙部,其特征是,活塞本体的顶部有一突起,所...
陈建龙王同燕司维超秦继峰
文献传递
一种水冷发动机
一种水冷发动机,属于发动机技术领域,包括曲轴总成、机油泵、磁电机、水泵,所述的磁电机转子轴的一端连接曲轴总成,另一端固装有连接法兰,其特征在于:所述的水泵的连接盘通过连接件与磁电机转子轴上的法兰连接。水泵的泵体采用尼龙材...
陈建龙付仁才陈革新丁明珠程辉
文献传递
一种改进型摩托车用单缸四冲程50cc发动机
一种改进型摩托车用单缸四冲程50cc发动机,属于摩托车发动机技术领域,主要解决现有139QMB发动机动力性指标偏低、噪音较大、可靠性较差等问题。其改进部分涉及热力部分和空气滤清器,采用整体式气缸头减少凸轮轴轴承摩擦损失,...
李小国秦继峰李兰英陈建龙
文献传递
一种125cc踏板摩托车用发动机
一种125cc踏板摩托车用发动机,解决了现有同类机型动力不足、热负荷较高、可靠性较差等问题。它包括气缸体组件、配气凸轮轴组合、动力组件和冷系统,其特征是,所述缸头的进气门头部直径为φ29mm;所述缸头与二补管采用嵌入式连...
陈革新司维超王同燕陈建龙秦继峰
文献传递
燃气发动机专用气门座的制造方法
一种燃气发动机专用气门座的制造方法,属于冶金技术领域。其特征在于配方工艺为:(1)、其化学成分(质量%)为C:1.4-2.0、Si:1.5-2.4、Mn:0.5-0.9、Cr16-23、MO:3.0-4.2、Ni:1.2...
陈革新刘永志张根生陈建龙王冰
文献传递
139QMB型燃气发动机
陈革新刘永志张根生陈建龙皮连祥于海东
139QMB燃气发动机项目是在山东省经委立项的技术创新项目,编号:200412901003,是济南轻骑发动机有限公司适应节能、环保要求自主开发的四冲程燃气摩托车专用发动机,目的是解决使用燃气燃料时发动机动力性能差、冷起动...
关键词:
关键词:燃气发动机液化石油气
一种改进型摩托车用139QMB发动机气缸头
一种改进型摩托车用139QMB发动机气缸头,属于摩托车发动机技术领域,主要解决现有139QMB发动机动力性指标偏低、噪音较大、可靠性较差的问题。其改进部分涉及凸轮轴保持架和缸头一体式结构、进排气门导套角度、进排气道尺寸及...
李小国秦继峰常文朝卢建平陈建龙
文献传递
共2页<12>
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