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陈国琛
作品数:
7
被引量:10
H指数:2
供职机构:
东风汽车有限公司
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相关领域:
金属学及工艺
机械工程
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合作作者
汪宏强
东风汽车公司
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陈国琛
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年份
1篇
2009
1篇
2004
1篇
2002
1篇
2000
1篇
1999
1篇
1998
1篇
1997
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7
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自动线工件输送位置精度分析及调整方法
2002年
陈国琛
关键词:
组合机床
自动线
双模数齿槽法向直廓蜗杆的磨削
1999年
根据齿槽法向直廓蜗杆齿形特点,选用铲齿车床磨削,并介绍双模数蜗杆磨削的操作要点,包括对研,使啮合斑点达标。
陈国琛
关键词:
法向直廓蜗杆
蜗杆
数控机床位置精度检测与调试
被引量:5
2004年
通过分析数控机床位置精度曲线特征和位置精度与加工精度的关系,阐述合理的调试方法和步骤以 及验收中的注意事项,说明提高数控机床的机械进给系统精度仍然是保证数控机床位置精度的首要 任务。
陈国琛
汪宏强
关键词:
数控机床
误差补偿
双联行星齿轮的加工方法
被引量:1
2000年
陈国琛
浅析自动线上铝件钻孔扩大现象的机理及其解决方法
1998年
介绍铝件钻孔扩大的原因及其解决方法。
陈国琛
关键词:
积屑瘤
偏心量
孔加工
直槽杆件氮化弯曲变形的力学规律及控制
2009年
图1是用于汽车发动机缸体曲轴孔、凸轮轴孔加工的细长镗杆的一种,常采用38CrMoAlA氮化工艺。氮化前虽经两次以上高温时效,以充分去除内应力并精磨,但氮化后仍然有明显的弯曲变形,其中离子氮化后弯曲变形达0.1~0.2mm,气体氮化后弯曲变形达0.15—0.3mm,氮化层越深弯曲变形越大,并且都是开槽一侧外凸,这是直槽杆件氮化弯曲变形的规律。下面将探讨这一变形规律的力学原因及控制措施。
陈国琛
关键词:
氮化工艺
杆件
发动机缸体
高温时效
组合机床及自动线验收中设备工作精度的评定
被引量:4
1997年
本文用数理统计原理阐述设备能力一词的准确含义,介绍设备能力指数在组合机床及自动线验收中的应用及其意义。
陈国琛
关键词:
组合机床
自动线
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