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文献类型

  • 3篇期刊文章
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领域

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主题

  • 3篇空中交通
  • 3篇空中交通管制
  • 2篇面向对象
  • 2篇空管
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  • 1篇软件开发
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  • 1篇人机
  • 1篇人机界面
  • 1篇系统开发
  • 1篇连贯
  • 1篇面向对象分析

机构

  • 4篇四川大学

作者

  • 4篇闵铁锐
  • 2篇杨波
  • 2篇林凡亮
  • 1篇李新胜
  • 1篇洪玫
  • 1篇俞祥基
  • 1篇王明军
  • 1篇程萃
  • 1篇李琳

传媒

  • 3篇中国民航飞行...

年份

  • 3篇2004
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于OOP技术的X WINDOW/MOTIF用户界面设计和实现被引量:2
2004年
介绍了一种在UNIX操作系统下使用面向对象技术对X WINOOW/MOTIF用户界面进行分析的方法。该方法将用户界面设计成三层结构:系统层、服务层、应用层,使应用与具体界面分离。同时介绍了服务层中的图形接口抽象层的实现,即使用C++语言实现对MOTIF的封装。经过在空管系统中的实践应用,充分体现该方法应用于X WINDOW/HOTIF环境下用户界面设计的优点,如移植性好,可维护性高,软件重用性好,节省软件成本等。
闵铁锐杨波林凡亮俞祥基王明军
关键词:UNIX操作系统面向对象技术OOP技术X用户界面软件开发
设计模式和构件技术在航空管制地理信息子系统中的应用被引量:5
2004年
目前国内外已经存在众多优秀的地理信息系统(GIS),例如HapInfo、ARC/INFO等系统,但综合考虑它们的功能特性,都无法完全满足航空管制系统对地理信息部分的需求。航空管制系统有SRH(专用、实时、使命重大)特征,要求运行在实时UNIX操作系统下,并支持中文界面的显示和操作,因此自主开发全中文支持的面向航空管制的地理信息系统就显得十分重要。本文结合传统方法,阐述了设计模式和构件技术在机场管制中心系统中的应用,从设计模式的角度对地理信息的存储、显示、控制等方面进行分析建模,并在具体应用中实现,大大提高了地理信息系统的安全性和可移植性。
林凡亮杨波闵铁锐李新胜
关键词:空中交通管制地理信息系统设计模式HVC
ATC中动画显示不连贯的解决方案——自定义对象元技术
2003年
为了避免在采用Motif(开放软件基金会于1989年推出的一个图形用户界面系统)设计动画时所产生的动画显示不连贯现象,本文用自定义的窗口对象元类代替Motif中的已定义好的Shell(程序窗口中处于最高阶的对象元),实现了动画显示的连贯性。本文首先用一个实例引出问题,接着给出了解决此问题的原理和方法,同时给出了实现的步骤和部分代码。
李琳洪玫闵铁锐程萃
关键词:空中交通管制MOTIFSHELL
面向对象软件工程技术在空管系统开发中的应用与研究
随着国内航空运输业的迅猛发展,航路的流通能力不断扩大,对空中交通安全提出了更高的要求,这迫切需要使用大量的可靠、功能完善、性能先进的空中交通管制系统(ATC).而在以往的空中交通管制系统软件开发过程中使用传统的结构化软件...
闵铁锐
关键词:空中交通管制面向对象软件工程面向对象分析与设计人机界面
文献传递
共1页<1>
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