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钟琼

作品数:6 被引量:11H指数:2
供职机构:重庆交通科研设计院有限公司更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇大桥
  • 2篇桥梁
  • 2篇跨海
  • 2篇跨海大桥
  • 1篇短线法
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂施工
  • 1篇移动模架
  • 1篇预制
  • 1篇预制拼装
  • 1篇载力
  • 1篇支座
  • 1篇设计美
  • 1篇设计美学
  • 1篇拼装
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇钻孔灌注
  • 1篇钻孔灌注桩
  • 1篇桁架

机构

  • 6篇重庆交通科研...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 6篇钟琼
  • 2篇伍波
  • 1篇李琦
  • 1篇刘亢
  • 1篇颜俊
  • 1篇于长浩
  • 1篇袁涌
  • 1篇黄东
  • 1篇燕海蛟
  • 1篇魏威
  • 1篇张茜

传媒

  • 2篇公路交通技术
  • 1篇公路
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇土木工程与管...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
厦漳跨海大桥初步设计概算编制及分析被引量:2
2017年
对厦漳跨海大桥初步设计阶段概算编制过程进行介绍,对影响大桥初步设计概算因素进行分析,以利于控制工程投资。
钟琼
关键词:概算
C形钢分离式隔震装置的力学性能被引量:3
2020年
随着越来越多大跨度桥梁的出现,桥梁结构上部荷载巨大,使得传统橡胶隔震支座的体积越来越大。而钢阻尼器滞回耗能能力强,造价低廉,方便加工和安装,是理想的桥梁减震构件。针对这一现状,在高承载力支座的基础上,研究了一种新型隔震装置,即C形钢分离式隔震装置。这种新型隔震装置具有竖向承载力高、滞回耗能能力强、可以应对任意方向地震作用等特点。本文将隔震装置分为高承载力支座与C形钢阻尼器支座两个部分,分别研究首次卸载及反向加载时支座的力–位移关系曲线,叠加这两部分从而得到隔震装置的恢复力模型。为了研究装置的阻尼性能,对装置进行试验研究,并使用ABAQUS对隔震装置进行数值模拟,结果表明装置理论计算值与有限元分析仿真值吻合良好。
钟琼袁涌李一鸣魏威
关键词:恢复力模型
周家山大桥设计美学探讨
2015年
位于重庆市渝北区草坪至统景2级公路上的周家山大桥与独特的地理气象环境相适应,人工建筑与自然环境高度融合,成为山区公路桥梁美的代表。通过对周家山大桥设计过程的回顾,结合桥梁设计美学的相关概念,梳理出周家山大桥的美学价值,进而思考山区公路桥梁设计美学中人与自然的话题。
刘亢钟琼伍波
关键词:桥梁设计美学
涪陵乌江大桥复线桥设计与研究被引量:4
2017年
涪陵乌江大桥复线桥为主跨220 m上承式钢筋混凝土拱桥,是国内最大跨径悬臂浇筑钢筋混凝土拱桥。介绍该大桥总体设计、关键技术研究、各部分的构造及施工方案,为同类桥梁设计和施工提供参考。
钟琼
关键词:钢筋混凝土拱桥劲性骨架悬臂施工
厦漳跨海大桥海中长引桥方案比选被引量:2
2013年
厦漳跨海大桥北汊南引桥为海中长引桥,结合桥位处地震烈度高、地质情况复杂等特点对桥梁结构体系、桩基类型、上部结构设计施工方案进行比选。通过比选研究,桥梁选用整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好的预应力混凝土连续梁桥。由于桥位为典型的球状风化花岗岩地质,且水深较浅,不宜采用打桩船施工混凝土管桩,因而桩基类型选用钻孔灌注桩。上部结构设计施工比选方案为:移动模架法施工50m连续箱梁、短线法节段预制拼装施工70m连续箱梁、前两种方案组合,综合考虑工期、景观效果、施工难易程度,确定采用短线法节段预制拼装施工70m连续箱梁+移动模架法施工50m连续箱梁方案。
伍波钟琼于长浩
关键词:连续梁桥钻孔灌注桩移动模架短线法节段预制拼装
桁架结构的桥梁防船撞装置
本实用新型公开了一种桁架结构的桥梁防船撞装置,包括用于与桥梁连接的桁架本体,所述桁架本体包括上弦杆、下弦杆及多根中腹杆,所述中腹杆设在上弦杆与下弦杆之间并连接上弦杆和下弦杆;该装置还包括设在下弦杆外侧的外杆及用于固定外杆...
黄东颜俊燕海蛟李琦张茜钟琼侯林平
文献传递
共1页<1>
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