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钟春彬

作品数:7 被引量:25H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇压实
  • 4篇振动
  • 3篇压路机
  • 3篇振动压实
  • 2篇动力学仿真
  • 2篇压实度
  • 2篇压实机
  • 2篇实度
  • 2篇数学模型
  • 2篇机械工程
  • 2篇仿真
  • 1篇压实方法
  • 1篇压实机械
  • 1篇压实技术
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇噪声
  • 1篇振动加速度
  • 1篇振动压路机
  • 1篇振幅

机构

  • 7篇长安大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇杭州应用声学...

作者

  • 7篇钟春彬
  • 6篇冯忠绪
  • 4篇姚运仕
  • 2篇肖刚
  • 2篇张志峰
  • 2篇董秀辉
  • 2篇朱伟敏
  • 1篇张志友
  • 1篇王文君
  • 1篇蒋拓
  • 1篇岳建平
  • 1篇刘晓婷
  • 1篇刘本学
  • 1篇马军星
  • 1篇朱礼友
  • 1篇郝飞

传媒

  • 3篇长安大学学报...
  • 2篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 4篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
双频双幅合成振动压实方法被引量:6
2009年
为了提高压实质量和压实效率,提出了一种双频双幅合成振动压实方法,介绍了这种压实方法的基本原理和前3轮试验样机的设计方案及试验结果,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差和激振器初始安装角,应综合考虑它们对压实过程的影响。研究结果表明,与传统的单频振动压实方法相比较,双频双幅合成振动压实方法的主要特点是压实度较高,压实效率较高,对多种材料的适应性好,但需要的振动功率增大。
钟春彬冯忠绪姚运仕马军星董秀辉肖刚
关键词:机械工程振动压实压实度
双频双幅合成振动压实的动力学仿真被引量:6
2009年
为了分析双频双幅合成振动压路机各设计参数对压实效果的影响,设计了双频双幅合成振动压实的试验样机。在前期试验的基础上,建立了压实机-土壤系统的动力学模型,对土壤的刚度及阻尼值进行求解,得出了土壤刚度与阻尼值随压实遍数的变化规律。基于数学模型的动力学仿真,描述了上车和下车位移、加速度和压实轮对地面的作用力等在工作过程中的变化规律,得到了压实机主要工作参数间较合理的匹配关系及其取值范围:低频频率为20~30Hz,低频振幅为0.8~1.5mm,频率比为1~3,振幅比为1/3~1/2,激振器的初始相位角为0°~90°。
钟春彬冯忠绪朱伟敏姚运仕
关键词:筑路机械压路机数学模型参数识别动力学仿真
仿冲击与多频合成振动压实技术的研究
冯忠绪姚运仕张志峰刘本学刘晓婷张志友董秀辉钟春彬蒋拓肖刚王文君朱伟敏朱礼友岳建平郝飞
针对国内外压实技术的现状,为了强化振动压实过程,提高压实质量和压实效率,对仿冲击振动压实技术和多频合成压实技术进行了深入的研究。在前期研究的基础上,完成了以下科研项目:1.高效振动压实机的研究.交通部科技司(940800...
关键词:
关键词:振动压实振幅
双频合成振动压实方法的探析被引量:1
2007年
依据双频合成振动压实的基本原理,进行了双频合成振动压实的实验分析,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差及激振器初始安装角。研究证明,与传统的单频振动压实方法相比,该方法的主要特点是压实度和压实效率较高。
蒋拓钟春彬郭启华冯忠绪
关键词:振动压实压实度
双频合成振动压实工业样机性能试验与分析研究
双频合成振动压实过程中,任一瞬时有两个不同频率的激振力同时作用于被压实材料,可使更多具有不同固有频率的材料颗粒处于共振状态,减小相互间的摩擦与内聚力,为压实创造有利的条件。该技术的推广应用,必将有效地提高压实效率,改善压...
钟春彬
关键词:压路机非线性动力学有限元法
文献传递
双频振动压实机—土壤系统的数值仿真被引量:2
2007年
建立了双频振动压实机—土壤系统的力学和数学模型,在试验基础上确定了模型中的参数值和相关系数。将数学模型转换为状态方程,利用SIMULINK仿真框图进行数值仿真,得到了压实机参数和土壤参数变化与压实效果的关系。以压实机对地面作用力最大为目标函数,以试验所得主要参数的取值范围作为约束条件,对压路机的参数匹配进行了优化。
郭启华钟春彬蒋拓冯忠绪
关键词:数学模型动力学仿真
振动压路机的振动噪声测试与综合性能评价被引量:13
2007年
为了治理振动压路机对环境的振动污染和噪声污染,对振动压路机施工时的地面振动信号和噪声进行了测试,对试验数据进行了频谱分析和回归分析。结果表明:振动压路机施工时所诱发的地表面强烈振动及噪声对道路沿线建筑物造成了损伤,并使人和生物群极不适应;指出振动压路机还存在能量利用率低及工作稳定性问题。建议对与环境相和谐的生态化压实机械进行研究和开发。
钟春彬冯忠绪张志峰姚运仕
关键词:机械工程振动压路机振动加速度噪声稳定性压实机械
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