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金善玉

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇试验台
  • 3篇直径
  • 3篇丝杠
  • 3篇蜗轮
  • 3篇蜗轮减速器
  • 3篇轮位
  • 3篇减速器
  • 3篇滚筒试验台
  • 3篇滚珠
  • 3篇滚珠丝杠
  • 2篇型面
  • 2篇胎具
  • 2篇拉弯
  • 2篇加工量
  • 1篇吊装
  • 1篇余量
  • 1篇轧钢
  • 1篇转向架
  • 1篇自振
  • 1篇自振频率

机构

  • 6篇吉林大学

作者

  • 6篇金善玉
  • 5篇戴建国
  • 5篇苏建
  • 3篇慕乐
  • 3篇降晋原
  • 3篇许建勋
  • 3篇高健
  • 3篇潘文达
  • 3篇宋年秀
  • 3篇徐观
  • 3篇刘晓录
  • 3篇张栋林
  • 2篇刘玉梅
  • 2篇曹晓宁
  • 2篇谷铮巍
  • 2篇潘洪达
  • 2篇张立斌
  • 2篇韩锋
  • 2篇陈熔

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一体多型面式拉弯胎具
一种一体多型面式拉弯胎具，其特征在于：包括型面A、型面B、型面C和外挡板，型面A、型面B、型面C和外挡板的材料采用冷轧钢板，按照胎具外形形状切割下料制成胎具毛坯，并事先预留加工余量，然后对毛坯经加工后形成胎具型面，型面A...
刘玉梅金善玉谷铮巍韩锋苏建潘洪达戴建国陈熔张立斌曹晓宁
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高速列车转向架自振频率测试方法研究
铁路运输每年承载的旅客周转量占全部旅客输送量的1/3以上，是我国的主要交通运输方式之一。在经过六次全面提速后，我国铁路已经正式进入高铁时代。目前中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里，铁路提速的优点是显而易见的，但也...
金善玉
关键词：转向架自振频率高速列车试验台
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滚筒试验台用自动适应轮位和轮胎直径的防车偏摆挡轮
本发明涉及一种滚筒试验台用自动适应轮位和轮胎直径的防车偏摆挡轮。主要包括：地面导轨部分固定在地面上；滑板部分的滑板与地面导轨部分滑动配合；电机蜗轮减速器部分的蜗轮减速器由电机驱动，并固定在滑板上，通过其输出轴上的齿轮与固...
苏建慕乐刘晓录金善玉降晋原高健宋年秀许建勋张栋林徐观戴建国潘文达
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滚筒试验台用自动适应轮位和轮胎直径的防车偏摆挡轮
本实用新型涉及一种滚筒试验台用自动适应轮位和轮胎直径的防车偏摆挡轮。主要包括：地面导轨部分固定在地面上；滑板部分的滑板与地面导轨部分滑动配合；电机蜗轮减速器部分的蜗轮减速器由电机驱动，并固定在滑板上，通过其输出轴上的齿轮...
苏建慕乐刘晓录金善玉降晋原高健宋年秀许建勋张栋林徐观戴建国潘文达
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一体多型面式拉弯胎具
一种一体多型面式拉弯胎具，其特征在于：包括型面A、型面B、型面C和外挡板，型面A为胎具基体，型面B和型面C与型面A之间以及型面C与外挡板之间采用螺栓连接，构成一体多型面式拉弯胎具。本实用新型胎具型面为组合结构，可以成形三...
刘玉梅金善玉谷铮巍韩锋苏建潘洪达戴建国陈熔张立斌曹晓宁
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滚筒试验台用自动适应轮位和轮胎直径的防车偏摆挡轮
本发明涉及一种滚筒试验台用自动适应轮位和轮胎直径的防车偏摆挡轮。主要包括：地面导轨部分固定在地面上；滑板部分的滑板与地面导轨部分滑动配合；电机蜗轮减速器部分的蜗轮减速器由电机驱动，并固定在滑板上，通过其输出轴上的齿轮与固...
苏建慕乐刘晓录金善玉降晋原高健宋年秀许建勋张栋林徐观戴建国潘文达
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