您的位置: 专家智库 > >

郭经纬

作品数:19 被引量:59H指数:5
供职机构:河南理工大学能源科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家级大学生创新创业训练计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理机械工程政治法律更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 8篇经济管理
  • 2篇机械工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 12篇铁路
  • 4篇交通运输
  • 3篇运输经济
  • 3篇铁路货运
  • 3篇铁路运输
  • 3篇货运
  • 3篇交通运输经济
  • 3篇博弈
  • 2篇动力方程
  • 2篇对数函数
  • 2篇政府
  • 2篇政府调控
  • 2篇三叉树
  • 2篇三叉树模型
  • 2篇期权
  • 2篇启发式算法
  • 2篇中小型
  • 2篇重载
  • 2篇重载运输
  • 2篇重载运输技术

机构

  • 15篇西南交通大学
  • 9篇河南理工大学
  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇空军工程大学
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇澳门城市大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 19篇郭经纬
  • 11篇彭其渊
  • 4篇王文宪
  • 2篇吕红霞
  • 2篇汤银英
  • 2篇文超
  • 2篇李建光
  • 1篇占曙光
  • 1篇倪少权
  • 1篇徐培娟
  • 1篇王玉刚
  • 1篇孙嘉欣
  • 1篇李青林
  • 1篇钟庆伟

传媒

  • 6篇交通运输系统...
  • 2篇铁道运输与经...
  • 2篇公路
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇铁道货运
  • 1篇中国安全生产...
  • 1篇2014年铁...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2015
  • 7篇2014
  • 1篇2013
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于博弈论的个人出行选择均衡模型
本文对个人出行方式选择的博弈关系进行深入分析,建立CES个人效用函数,并运用贝叶斯定理对个人效用函数进行参数估计,从而在分析个人运输方式选择的基础上,以票价、服务频率、候车时间、旅行时间等作为运输方式决策变量,构建基于个...
郭经纬王文宪
关键词:博弈论效用函数启发式算法
铁路中小型运输服务商运输效益考核方法研究被引量:2
2017年
为科学合理地评估企业运输效益,给企业管理提供决策支持,针对铁路中小型运输服务商,依据其企业特性,基于财务和非财务指标的角度建立运输效益考核指标体系,利用多层次灰色模型构建效益考核模型,以弥补目前一般方法在各类灰色程度评价信息利用上难以解决的"小样本""贫信息"等不确定性问题。最后通过实例分析,对模型的应用进行说明,并针对分析结果给出相应改进措施及建议。
李建光彭其渊郭经纬孙嘉欣文超
关键词:运输效益
连续时间问题中政府调控对铁路货运的短期经济分析
从2013年初的大部制改革,到2014年的发改委关于准池铁路运价相关文件的下发,已逐步表明铁路运输市场化的立场,然后现行制度下,政府考虑铁路是一个自然垄断部门,垄断经营者有可能利用其垄断地位提高价格侵犯消费者利益,因此,...
郭经纬彭其渊
文献传递
基于BWM的中欧班列客户需求偏好异质性研究被引量:8
2020年
中欧班列沿线运输能力短缺现象日益严峻,充分了解客户需求偏好能为高效利用现有运输能力提供参考.采用最佳-最差方法(Best Worst Method, BWM)在市场调查的基础上,对中欧班列客户需求偏好进行研究,并对结果进行二阶聚类分析,揭示客户需求偏好异质性.BWM结果显示,运输成本是中欧班列客户整体最偏好指标,相比于运输成本和运输时间,并结合铁路运输自身特点,可靠性最适合中欧班列发展为其特色.二阶聚类结果显示,将运输服务质量与运价相结合,可以在满足客户异质性需求的基础上,更好地利用中欧班列现有运输能力.
李青林彭其渊郭经纬汤银英张卓
关键词:铁路运输聚类分析
基于博弈论的铁路融资均衡管理模型研究被引量:1
2014年
通过分析铁路建设融资方式主体间的博弈关系,从阐释影响融资选择机理的角度,构建以最大化预期项目自由现金流量现值为目标的铁路融资管理均衡模型,并设计相应的启发式算法求解近似纳什均衡,以期模拟铁路建设的融资活动,对融资结构进行动态优化调整。最后,结合中老铁路PPP融资模式的最优融资结构,验证算法动态的多阶段演化效果,结果显示该铁路建设项目偏好于债券融资。
郭经纬汤银英彭其渊
关键词:铁路融资管理博弈论纳什均衡启发式算法
大秦铁路重载运输技术经济属性研究
本文结合大秦铁路股份有限公司相关数据,通过构建半对数收益函数,运用极大似然估计求解模型参数,进而分析大秦铁路重载运输相关技术经济属性,以期针对分析结果提供较为客观合理的经营策略及建议。
郭经纬彭其渊
关键词:大秦铁路重载运输技术经济
基于非集计理论的高速铁路旅客乘车选择行为研究被引量:20
2015年
为研究高速铁路旅客乘车行为选择机理,以非集计离散选择模型理论为依据,分析旅客乘车选择的影响因素,结合2013年京沪高速铁路旅客出行RP调查数据,以G类高速列车和D类高速列车作为旅客乘车方式选择肢,设置影响旅客乘车选择的特性变量,即旅客主体特性、出行特性、列车服务特性及相应的取值方法,建立旅客乘车方案选择MNL模型.运用SPSS对模型参数进行标定,结果表明,公费出行、月收入较高及出差的旅客偏好选择G类高速列车;自费出行、月收入较低及旅游探亲的旅客偏好选择D类高速列车.上述结论与调查结果基本一致,命中率等参数的计算亦验证了模型的有效性.
王文宪倪少权吕红霞郭经纬
关键词:MNL模型命中率
带跳扩散过程的铁路货运期权定价模型被引量:1
2015年
在铁路货运期权定价模型的基础上,构建带跳扩散过程的多期三叉树铁路货运期权定价模型,刻画在离散时间点,因随机到达的非市场性不确定性因素而造成的定价策略波动,并运用Girsanov定理有效实行鞅测度变换,简化非线性跳变离散过程的求解,进而深入研究引入跳扩散过程的铁路货运期权定价问题.研究结果表明,跳跃次数与相关参数存在非线性关系,且相对于具有非单调性关系的期权执行价格及最优期权订购量,跳扩散过程对与其存在单调递增关系的期权价格具有更强的敏感性.同时,随着市场对跳跃信息消化能力及风险承担能力的增强,最优期权订购量逐步趋向稳定,不再随跳跃次数增加而产生较大变化.
郭经纬彭其渊
关键词:交通运输经济期权定价跳扩散过程鞅测度三叉树模型
铁路中小型运输服务商精细化管理影响因素测度被引量:5
2017年
从铁路中小型运输服务商精细化管理出发,结合铁路中小型运输服务商特性,科学构建铁路中小型运输服务商精细化管理体系,并运用结构方程模型对其变量关系展开定量描述,该模型一定程度上解决测度变量主观性较强,难以直接预测变量关系等缺陷,从而合理测度铁路中小型运输服务商精细化管理中各变量关系及影响力度.同时,以中铁某局运输分公司为例,运用所获取的调研数据对其精细化管理体系展开综合评价,进而验证所构建模型的有效性,并揭示影响其精细化体系管理成效关键因素的影响路径和程度.
李建光彭其渊郭经纬钟庆伟
关键词:铁路运输结构方程模型
多类型乘用车装载方案优化应用研究被引量:2
2018年
为解决整车物流配送中多类型乘用车装载方案制定的效率低下、成本过高等问题,制定各类型轿运车配载方案选择与使用数量优化两阶段的求解思路:第一阶段根据轿运车以及乘用车的尺寸属性,运用排样算法筛选出空间利用率较高的配载方案;第二阶段,将轿运车使用数量转化为配载方案使用次数的总和,在此基础上建立以轿运车使用数量最小为目标的装载方案优化模型,并运用Matlab7.0编程求解.实例验证表明,设计的模型与算法能在更短时间内得到最优解,具有较强的理论及现实意义.
王文宪郭经纬王建潘金山王玉刚
关键词:整车物流排样算法
共2页<12>
聚类工具0