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郭广曾

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文专利

主题

  • 3篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇控制器
  • 2篇纯电动汽车
  • 1篇电池
  • 1篇电动车
  • 1篇电机
  • 1篇电机控制
  • 1篇电机控制器
  • 1篇电器
  • 1篇电源
  • 1篇电源电路
  • 1篇动车
  • 1篇动力系统
  • 1篇动力蓄电池
  • 1篇动力总成
  • 1篇读卡
  • 1篇读卡器
  • 1篇蓄电池

机构

  • 4篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 4篇郭广曾
  • 2篇郭层层
  • 2篇张洪雷
  • 1篇卢若振
  • 1篇许云

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种纯电动汽车里程增加器的控制系统及其控制方法
本发明的目的是提出一种纯电动汽车里程增加器的控制系统及其控制方法，以使里程增加器的控制更加完善、合理。本发明的纯电动汽车里程增加器的控制系统中，动力蓄电池的输入端通过第一开关与里程增加器的输出端相连，动力蓄电池的输出端通...
张洪雷郭广曾郭层层
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一种充电桩系统及其运行策略
本发明提出了一种安全可靠、功能全面的充电桩系统及其运行策略。该充电桩系统包括控制单元及与控制单元连接的读卡器、显示器及充电器，充电器设置有电源电路及与电源电路相连的多个充电接口，读卡器读取用户卡的信息并发送至控制单元，关...
张洪雷郭广曾郭层层
文献传递
一种增程式电动汽车的动力系统及装配其的电动汽车
本发明涉及一种增程式电动汽车的动力系统，包括储能装置（5）、驱动电机（6）、减速器（7）、传动轴（8）和车轮（9），其特征在于：还包括发电机组（1）、机械/电动双模空调（3）和控制模块(10)，所述发电机组（1）的一端和...
卢若振郭广曾许云
文献传递
一种增程式电动车动力总成
本发明提供一种能减少驱动电机控制器和发电机控制器振动损害并且节省空间的增程式电动车动力总成，包括依次直线布置的发动机、发电机、差速器总成以及驱动电机，发电机与驱动电机的控制器集成为总控制器，并且总控制器通过阻尼减振机构固...
郭广曾
文献传递
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