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郑磊

作品数:15 被引量:60H指数:4
供职机构:空军工程大学更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家重点基础研究发展计划国家社会科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术环境科学与工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇军事
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇非线性
  • 3篇线性系
  • 3篇航空
  • 3篇非线性系统
  • 3篇安全性
  • 3篇STAMP
  • 2篇动态面控制
  • 2篇适航
  • 2篇适航性
  • 2篇滑模
  • 2篇机载
  • 2篇机载设备
  • 2篇反推
  • 2篇飞行
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁环境
  • 1篇性能评价
  • 1篇选拔
  • 1篇优化设计
  • 1篇滞回

机构

  • 15篇空军工程大学
  • 1篇北京航空工程...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 15篇郑磊
  • 14篇胡剑波
  • 5篇李飞
  • 2篇张磊
  • 2篇汪涛
  • 1篇张鹏
  • 1篇刘树光
  • 1篇杨晶晶
  • 1篇郭庆
  • 1篇郭闯
  • 1篇阎晓鹏
  • 1篇刘端
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传媒

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  • 2篇航空工程进展
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  • 1篇微特电机
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇安全与环境工...
  • 1篇现代商业

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
机载设备研制阶段的适航性分析与验证被引量:3
2014年
机载设备适航性就是将机载设备安装在军用航空器上时要保证航空器能够适合飞行、保证航空器飞行安全性的能力,是验证机载设备确保航空器具有安全飞行能力的检验准则。
于静郑磊胡剑波张磊
关键词:机载设备适航性飞行安全性飞行能力
航空维修安全监察的安全性分层监督控制模型与分析被引量:4
2016年
航空维修安全监察系统是一种具有多个控制层次、同一层次要素之间关联性强、控制层次之间相互约束要求高以及人为因素多等特点的复杂系统,诸如FTA、FMEA等基于线性事件链模型的传统安全性分析与控制方法不再适用。针对航空维修安全监察工作中存在的对象复杂程度高、人员参与程度高、过程复杂和管理要素多等特点,基于STAMP模型和STPA分析方法,提出了一种面向航空维修安全监督的分层结构监督控制模型,用来开展这一复杂系统的危险性分析,包括航空维修安全性约束、不安全性维修活动以及航空维修安全影响因素,对提高航空维修安全水平具有重要的意义。
胡剑波郑磊
关键词:航空维修安全监察
复杂系统安全性建模、分析、控制与仿真研究被引量:9
2018年
复杂系统安全性的分析与控制要解决复杂系统危险源识别、不安全动作分析、危险致因因素识别、控制策略制定等任务,是一个包括系统建模、行为分析、控制作用设计以及系统仿真模拟等在内的复杂动态迭代过程。以系统安全性为主题,用系统思维方式来研究复杂系统安全性建模、安全性分析、安全性控制等问题。通过比较传统模型和系统思维模型,指出采用FRAM、STAMP等事故模型的必然性。通过比较传统分析和系统思维分析,指出采用FRAM、STPA等分析方法的优越性。依据复杂系统的安全性模型与分析需求,提出复杂系统安全性仿真系统整体架构和基于模型偏离与机器学习的安全性仿真方法,指出仿真方法在安全性分析中的重要作用。
胡剑波李俊郑磊邢晓波
关键词:安全性控制
航空四站气体保障过程的STAMP建模与STPA安全性分析被引量:7
2017年
航空四站气体保障装备的可靠性在不断提高,而气体保障过程中的事故仍有发生,需要一种新的方法系统地去识别新的危险因素,从而提高系统的安全性。从控制的角度结合STAMP和STPA对航空四站气体保障过程进行安全性分析。首先,介绍STAMP/STPA的工作机理;然后,对航空四站气体保障过程构建STAMP模型,采用STPA安全分析方法对航空四站气体保障过程的安全性进行分析,识别不安全控制行为,对生成的不安全控制行为进行场景分析;最后,与事故树分析法(ATA)进行分析结果的比较,从而证实了该方法的优越性。结果表明:采用STAMP模型和STPA安全分析法可以更加全面地识别出不安全控制行为及其原因,更有利于保证航空四站气体保障过程的安全。
胡剑波李俊郑磊
关键词:安全性STAMP
一类非线性系统的自适应模糊反推近似滑模控制被引量:3
2017年
针对一类含有未知非线性函数项和外界干扰的不确定纯反馈非线性系统,提出了一种自适应模糊反推近似滑模变结构控制方法。采用中值定理和隐函数定理使未知非仿射输入函数拥有显式的控制输入,利用模糊系统逼近未知非线性函数,动态面控制技术解决了反推设计中出现的"微分爆炸"问题。所提出的自适应近似滑模控制方案削弱了传统滑模控制中的抖振现象。从理论上证明了所设计的控制器能够保证闭环系统所有信号半全局一致终结有界。仿真算例验证了算法的有效性。
汪涛胡剑波李飞郑磊
关键词:动态面控制模糊系统
人岗匹配理论在军队财务人员选拔任用工作中的运用被引量:2
2016年
随着我国会计人员准则及工作标准的不断完善,对军队财务工作人员的能力素质的要求也不断提高,军队财务人员如何满足现阶段的工作要求成为一个亟待解决的问题。本文运用人岗匹配理论对现阶段军队财务人员的工作情况进行了分析,在分析军队财务工作人员能力素质对完成财务工作意义的基础上,对军队财务人员的选拔及任用提出了建议,对探索新形势下军队财务管理的特点和夯实财务队伍建设提供了有益帮助。
郭闯郑磊胡剑波
关键词:军队财务人岗匹配人员选拔
飞行模拟转台的反推滑模控制优化设计被引量:4
2015年
研究存在参数摄动及非线性摩擦补偿的飞行模拟转台跟踪控制问题。利用自适应全局滑模变结构控制和反推控制,实现了伺服系统虚拟转速和位置跟踪控制,提出了飞行模拟转台的自适应反推全局滑模变结构控制方案,设计非线性干扰观测器对电机不确定非线性干扰进行观测,运用Lyapunov稳定性定理和Barbalat定理证明了系统的稳定性。采用一种改进的自适应粒子群算法在约束域中对控制器参数进行优化整定,仿真结果表明了所提方法的有效性。
李飞胡剑波郑磊张磊
关键词:自适应控制非线性干扰观测器参数优化
一类纯反馈非线性系统的反推近似滑模控制被引量:4
2016年
在非线性控制系统的优化过程中,针对一类含有未知函数项和外界干扰的不确定纯反馈非线性系统,提出了一种自适应反推近似滑模变结构控制方法。基于中值定理和隐函数定理将未知非仿射输入函数进行分解,使其含有显式的控制输入,利用神经网络逼近未知非线性函数,动态面控制技术解决了反推设计中对虚拟控制反复求导而导致的"微分爆炸"问题。提出的自适应近似滑模控制方案削弱了传统滑模控制中的抖振现象,取消了不确定干扰上界先验已知条件。最后,从理论上证明了所设计的控制器能够保证闭环系统所有信号半全局一致终结有界,为控制系统性能优化提供了有效方法。
汪涛胡剑波李飞郑磊
关键词:动态面控制
综合火/飞/推控制系统复杂任务的STAMP建模和STPA分析被引量:4
2016年
随着系统复杂性的日益增高,人为操作失误引起的系统任务失败呈增加的态势,传统的FTA、FMEA等基于线性事件链模型的分析方法已不能满足分析人为操作不当导致的系统危险,采用基于系统理论的过程分析方法,对作战飞机综合火/飞/推控制(IFFPC)系统中人为操作不当引起的潜在危险进行安全性分析。首先建立作战飞机IFFPC系统的STAMP模型,进而生成作战飞机IFFPC系统的STPA分析模型,最后根据提出的五类引起任务失败的原因因素,详细地进行作战飞机IFFPC系统不安全控制作用(UCA)的因素识别。结果表明:所采用的基于系统理论过程的分析方法弥补了传统安全性分析方法存在的缺陷,有效地解决了传统的FTA、FMEA等安全性分析方法不能很好地解决人为危险因素的问题,为含有人工控制器的复杂系统的安全性分析提供了一种新的思路。
胡剑波郑磊
惯性测量数据在线均值均衡处理方法研究与检验被引量:2
2014年
为某型捷联陀螺测量数据,提出一种具有平均值计算、均值均衡计算以及数据修正能力的无偏数据处理方法;在Matlab下进行算法实现,采用matlab的数据曲线、曲线统计分析等手段,进行该算法的均方差和精度等指标的性能评价;结果表明,该算法具有便于实现、稳定度高、时延小和精度高等特点。
胡剑波刘端李飞郑磊
关键词:测量数据性能评价
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