郑树松
- 作品数：5 被引量：5H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：安徽省教育厅重点项目国家自然科学基金国家大学生创新性实验计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 电动汽车IPMSM驱动系统硬软件架构及高性能控制
- 电动汽车内嵌式永磁同步电机(IPMSM)驱动系统直接与整车系统的性能与安全关联,但是由于IPMSM控制策略的复杂性以及汽车领域多种安全要求,导致软件开发难度迅速提高,同时对硬件系统架构以及硬软件间的协配都提出了极高的要求...
- 李红梅周亚男郑树松
- 关键词：基于模型设计磁路饱和
- 电动汽车PMSM驱动系统的故障检测被引量：3
- 2013年
- 在永磁同步电机的故障特征分析的基础上,提出基于可检测的定子电流、母线电压及电机转速实施电动汽车PMSM驱动系统故障检测的判据,并架构了故障检测系统。通过具有故障检测功能的PMSM矢量控制系统的Simulink仿真模型的建立和处理器在环测试,不仅验证了建议的故障检测方案可行性及有效性,而且证实了使用电机控制器中的DSP处理芯片能够实现多种故障的在线快速检测。
- 郑树松李红梅
- 关键词：电动汽车故障检测
- 电动汽车IPMSM驱动系统硬软件架构及高性能控制
- 电动汽车内嵌式永磁同步电机(IPMSM)驱动系统直接与整车系统的性能与安全关联,但是由于IPMSM控制策略的复杂性以及汽车领域多种安全要求,导致软件开发难度迅速提高,同时对硬件系统架构以及硬软件间的协配都提出了极高的要求...
- 李红梅周亚男郑树松
- 关键词：基于模型设计磁路饱和
- 文献传递
- 电动汽车PMSM驱动系统的故障检测及隔离
- 电驱动系统相对于内燃机系统在节能、环保和性能等方面均具有优势,因而在现代交通领域获得了越来越广泛的应用。对于电驱动系统,安全可靠地持续运行至关重要。为此,论文重点研究电动汽车永磁同步电机(PMSM)驱动系统的故障检测及隔...
- 郑树松
- 关键词：电动汽车故障检测故障隔离矢量控制系统永磁同步电机
- 文献传递
- 电动汽车IPMSM驱动系统硬软件架构及高性能控制被引量：2
- 2014年
- 电动汽车内嵌式永磁同步电机(IPMSM)驱动系统直接与整车系统的性能与安全关联,由于IPMSM控制策略的复杂性以及汽车领域多种安全要求,导致软件开发难度迅速提高,同时对硬件系统架构以及硬软件间的协配都提出了极高的要求。鉴于传统的控制系统开发流程在应对以上要求时的诸多不足,因此,引入基于模型设计的开发流程,建立考虑磁路饱和及交叉饱和影响的IPMSM数学模型,采用仿真测试技术在开发过程中不断验证所设计的控制策略,通过Stateflow有限状态机进行软件系统架构,再利用自动代码生成获得C语言程序代码。基于模块化设计完成硬件系统架构,利用仿真测试技术,加速硬件系统开发流程。最终将架构的软硬件系统进行联合调试,完成电动汽车IPMSM驱动系统的开发,实现电动汽车IPMSM驱动系统在宽调速范围内安全可靠的高效运行。
- 周亚男李红梅郑树松
- 关键词：基于模型设计磁路饱和
