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邓扬晨

作品数:80 被引量:218H指数:8
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金中国博士后科学基金辽宁省科学技术航空专项基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 61篇期刊文章
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领域

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主题

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  • 18篇大展弦比
  • 18篇展弦比
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  • 9篇机翼结构
  • 9篇函数
  • 9篇飞机结构
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  • 8篇翼面
  • 8篇应力
  • 8篇刚度
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  • 6篇优化设计
  • 6篇数学
  • 6篇数学建模
  • 6篇幂指函数
  • 6篇飞行

机构

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  • 1篇成都飞机工业...
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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2011
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  • 2篇2007
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  • 11篇2005
  • 9篇2004
  • 9篇2003
  • 4篇2002
  • 6篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1998
80 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
幂指函数法在材料腐蚀建模中的应用被引量:1
2003年
将近似函数引进到材料腐蚀的数学建模中 ,根据腐蚀数据特点 ,提出分段建模概念 ,并分别与灰色GM (1 ,1 )模型、动态数据双向差分模型和幂函数模型对比。结果表明 :这种近似函数模型的精度除普遍高于其它 3种模型外 ,还具有很强的适用性 ,在工程上具有一定的应用前景。同时 ,由经验变换模型和该近似函数模型的数值处理推测认为 :腐蚀过程中可能存在“腐蚀临界点”。
邓扬晨王伟章怡宁郦正能
关键词:数学建模飞机日历寿命
基于敏度阈值拓扑优化方法在飞机加强框设计中的应用
为了能够有效地降低飞机结构承力件的重量,针对飞机骨架,以加强框的概念设计为研究内容,通过对“敏度阈值”概念的分析,指出其不足,提出了“改进的敏度阈值”概念,并与“约束补偿”策略结合而形成新的拓扑优化算法,用于加强框的材料...
邓扬晨刘晓欧朱继宏
关键词:概念设计拓扑优化CAD/CAE
文献传递
改型设计中飞机普通框一种设计方法被引量:4
2004年
为了能够合理地降低飞机结构重量系数 ,针对飞机改进设计 ,以普通框为研究目标 ,通过对“敏度阈值”的改进 ,提出“敏度变阈值”概念 ,并与“约束补偿”策略结合而形成拓扑优化算法 ,来用于普通框的轻量化设计。以某一轻型小飞机的后段一普通框为例 ,拓扑优化结果表明 :(1)等材料设计时 ,刚度提高 4 0 % ;(2 )等刚度设计时 ,材料用量减少 30 %。由此可以得出 :(1)基于“敏度变阈值”的拓扑优化算法用于飞机普通框改进设计 ,是可行和有效的 ;(2 )给出了一种具有可操作性的设计方法 ,用以实现框结构“等刚度”的设计思想 ;(3)所给出的方法易于飞机结构设计人员接受与掌握 ,并且方便地用于将来的框结构改进设计之中。
邓扬晨熊严张卫红章怡宁
关键词:飞机结构改型设计拓扑优化阈值
飞行器优化设计中近似函数的研究与应用
在比较系统地综述结构优化、飞机多科学设计优化的发展与现状以及在这些领域中近似函数的发展与现状的基础上,认为结构优化算法中近似函数的质量和近似范围以及保凸性和非单调性等是十分重要的问题,也是解决许多工程优化问题的核心技术之...
邓扬晨
关键词:非线性数学建模飞行器优化设计
飞机翼面结构布局综合设计方法研究被引量:13
2004年
为了探讨飞机翼面结构主要纵横骨架的最佳布局问题 ,并提供符合工程实际的、用于概念设计阶段的飞机结构设计方法 ,本文采用分级优化与集成的策略 ,该策略分为 3个层次。第一个层次为拓扑优化 ,并由此确定纵向骨架的个数与位置的最优布局 ;第二个层次为尺寸优化 ,它用来确定翼面的中间参数 ;第三个层次为稳定性准则优化 ,它确定横向骨架的个数与位置的最优布局。在分级优化的 3个层次中 ,拓扑优化是独立的 ,尺寸优化与稳定性准则优化是相互耦合的。以国外某飞机机翼为例 ,结果表明本文提出分级优化的思路与所采用的集成方法是可行的 ,并且具有很好的数值效果。作者认为 :它对从事飞机结构设计的人员有一定的指导性和参考价值 ,值得在飞机设计部门推广应用。最后 ,总结给出
邓扬晨詹光高彤章怡宁
关键词:文采飞机翼面飞机结构飞机设计
无人机单、双尾撑布局的结构效率研究被引量:5
2005年
为了探讨在总体设计中单、双尾撑布局无人机的结构效率,本文采用工程梁方法对这一设计问题进行简化与建模,作为无人机设计时对结构因素的考虑。理论推导与实际算例结果均表明,双尾撑布局比单尾撑布局具有更高的结构效率,因而从结构刚度上能够解释很多无人机采用双尾撑布局的理由。最后,作者给出了3点结论。
邓扬晨詹光刘艳华陈华马明亮
关键词:无人机刚度
力学建模在变密度法中密度与刚度关系中的应用被引量:6
2003年
将结构拓扑优化中的变密度人为过程视作材料纵横方向收缩的物理过程,并把此收缩量转化为密度与刚度关系的中间变量。利用一种有限元数值模型将三者建立离散的数据关系,再使用幂指近似函数建立密度与收缩量的解析关系,最后利用力学关系建立密度与刚度的解析关系。数值计算表明:本文方法概念明确、操作简捷、数据拟合效果好。
邓扬晨张卫红邱克鹏刘晓欧章怡宁
关键词:结构拓扑优化
基于工程师经验的结构优化设计研究被引量:2
2003年
借鉴结构工程师的设计经验与直觉判断 ,在一定条件下 ,通过一次有限元分析给出结构的传力路线 ,并由此确定拓扑结构 ,利用MATLAB优化工具箱进行形状与尺寸的优化 ,以达到结构优化设计之目的。算例结果表明 :本文方法思路简单、力学概念明确、算法简洁有效 ,易于被结构工程设计人员所接受。
邓扬晨钱卫张卫红章怡宁
关键词:尺寸优化
拓扑优化方法在飞机结构件概念设计中的应用被引量:7
2006年
为了能够有效地降低飞机结构承力件的重量,针对飞机骨架,以加强框和普通框以及翼梁的概念设计为研究内容,通过对“敏度阈值”概念的分析,指出其不足,提出了“改进的敏度阈值”概念,并与“约束补偿”策略结合而形成新的拓扑优化算法,用于上述结构件的材料布局优化设计。多个算例中的拓扑优化结果均显示其结构型式十分新颖,值得深入地探讨。
陈华邓扬晨
关键词:飞机结构件概念设计拓扑优化CAD/CAE
几何优化在小型飞机起落架结构设计中的应用被引量:3
2008年
为开展小型飞机起落架结构的轻量化设计工作,本文首次将有关的强度规范引入其中,并以杆件的强度与失稳载荷作为限制条件,采用位置优化与尺寸优化进行起落架结构的最小重量设计.由算例可知:仿真的优化计算与实验结果相符合;理论分析与航模载重参赛飞行情况也表明:此法不仅可行而且有效,可以用于类似的小型或者超轻型飞机的起落架结构设计.
邓扬晨
关键词:桁架应力约束
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