车红坤
- 作品数：6 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 北京地区市郊铁路管理体制改革探讨被引量：5
- 2000年
- 通过对国内外已建、在建、拟建市郊 (城市 )铁路管理体制的研究分析 ,认为改变北京地区市郊铁路日益萎缩的状况 ,关键在于管理体制的改革 ,并针对北京地区的特点 ,提出了 6种模式。
- 车红坤金辰虎
- 关键词：市郊铁路轨道交通
- 城市轨道交通钢轨类型的选择
- 本文按照地铁安全、快捷、舒适、低振动、低噪声的运营要求,对城市轨道交通钢轨类型的选用从使用寿命、安全可靠性等几个方面进行了比较,并提出钢轨选用的原则和建议意见.
- 孙宁卢耀荣车红坤
- 关键词：城市轨道交通可靠性
- 文献传递
- 从环保角度看城市轨道交通的轨道结构被引量：2
- 2000年
- 从环境保护的角度对城市轨道交通的轨道结构标准提出具体的要求,并对高架线和地铁线采用无碴轨道结构和新型轨下基础以达到减振降噪的目的提出了建议。
- 卢耀荣车红坤
- 关键词：城市轨道交通环境保护减振降噪
- 现代城市轨道交通技术装备发展及面临的机遇与对应的策略
- 本文在叙述城市轨道交通技术特征的基础上,重点阐述城市轨道交通技术装备的市场前景和加入WTO后所面临的挑战和发展机遇,同时提出了我国城市轨道交通技术装备的七种发展策略.
- 金辰虎赵菊静卢耀荣车红坤
- 关键词：城市轨道交通技术装备
- 文献传递
- 北京三环路建设高架单轨轨道交通刍议
- 本文论述了北京三环路建设高架单舅轨道交通的必要性、有利性及其可行性;简要地介绍了梁、柱结构,单轨车辆的技术特征,线路基本走向、建设工期和造价估算;扼要提出了该工程项目的社会经济评估.
- 孙宁金辰虎赵菊静卢耀荣车红坤
- 关键词：城市轨道交通
- 文献传递
- 驼峰溜放部分设一个制动位的利弊分析
- 1998年
- 驼峰溜放部分设一个制动位的利弊分析车红坤为使溜入调车线的车辆得到减速和将溜入同一调车线的前、后两钩车拉开间隔，需要在驼峰溜放部分安装车辆减速器。制动位的设置主要有两个作用：进行间隔制动和目的制动。间隔制动是用来调整溜放钩车的速度和前、后钩车的溜放间隔...
- 车红坤
- 关键词：铁路驼峰溜放作业制动位
