许松林
- 作品数：7 被引量：35H指数：3
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术艺术更多>>
- 基于图样版次的飞机零组件构型表达研究
- 2013年
- 飞机的研发属于一项大的系统性工程,其在研发、使用及改型过程中零组件的构型变化具有多样性、复杂性。本文结合目前航空界所使用的设计和制图手段,研究了一种基于图样版次的多构型表达方式及使用条件,从理论上保证了基于图样版次管理的飞机零组件构型状态的准确性、可追踪性、可控性。
- 许松林
- 关键词：构型零组件
- 基于项目管理视角的飞机客户化实践
- 2021年
- 飞机客户化是指对航空公司等客户订购的飞机产品进行构型选择和定义的过程,这需要对飞机客户化的范围和内容、定义载体、工作计划、人员职责、最终交付物、以及潜在的构型变更和风险等进行规划和管控,通过高效的业务流和优良的组织体系进行保障,以提高客户飞机的交付效率,降低延误和计划外成本的风险。因而高效率的客户化过程管控对制造商和客户都非常重要,其可以按照买卖双方约定的交付计划,有节奏的对设计、更改、生产、取证、供应链和库存进行合理安排,确保买卖双方按期保质履行商务合约。通过对飞机客户化要素的分析并结合项目管理的理论和经验,有针对性地论述了国产飞机制造商客户化项目管理的一些实践,以期为促进我国商用飞机产业成功发展提供一些建议。
- 许松林侯盼盼
- 关键词：飞机客户化项目管理
- 基于模块的飞机产品结构管理被引量：6
- 2013年
- 飞机研发是一项大型的系统性工程,传统的飞机产品结构由于零组件数据集包含有二维图纸、三维模型、临时更改单等大量文档且更改较频繁,同时制造、维修等部门在工程数据重构中存在工作量大和转换易脱节等特点,导致产品数据管理异常复杂和困难,效率也较低。为了简化飞机产品结构管理方式,在借鉴国际主流飞机制造商经验的基础上,通过结合模块化理论和全三维设计手段。以某一型号的民用飞机为例,重点从产品结构的组织模式、数据集的构成、产品数据的更改规则对该管理方案进行了阐述。从而保证了构型数据管理的便捷性和准确性,也符合未来飞机产品研发全数字化的发展方向。
- 许松林龚文秀王惠玲
- 关键词：构型零组件
- 民用飞机构型基线建立研究被引量：3
- 2012年
- 构型基线是构型管理和构型标识的一项重要活动,是民用飞机全生命周期中设计、制造、试验、采购、维护等各项工作的共同基础。对于特定项目来说,构型基线的建立是一个双刃剑,若基线设置的过多,会产生很多不必要的管理工作,进而延长项目周期,增加管理成本;而若基线设置的过少,则会产生管理的空窗,带来管理混乱状态失控的风险,此时往往需要花费更多的时间和费用。本文从基线建立的主要目的出发,研究了国内外标准中对基线建立的要求,分析了某些典型的实践经验,从理论结合实践提出了民用飞机构型基线规划和建立时应考虑的因素和条件。
- 龚文秀许松林
- 关键词：飞机基线
- 民用飞机选项定义方法研究被引量：5
- 2010年
- 民机一个显著的特点是客户主导,即每架飞机都会因客户的喜好或飞行航路的不同而对飞机的构型配置要求也不一致。为满足不同层次客户的要求,飞机制造商需要在研制和生产时从成本和市场等要素出发,尽可能多地定义出可供客户进行构型配置的选项,以满足客户多样化的要求,从而增加飞机市场的占有率。从工程角度出发结合我国民用飞机的发展现状,初步探讨和研究了客户选项定义的内容和格式的一般要求。
- 许松林
- 关键词：选项
- 飞机构型管理中的产品结构分解研究被引量：22
- 2010年
- 飞机的设计与制造是一项宏大的系统工程,它的研制周期长、技术复杂、研制费用与风险高,并且要求多部门协同参与,同时它也会带来大量的产品数据的管理。借鉴目前欧美飞机制造商普遍采用的模块化设计思想,从构型管理的角度研究了产品结构分解和管理方式,同时结合我国民机发展的特点将产品结构划分为装配结构树、系统结构树和制造结构树。
- 贺璐许松林杨道文
- 关键词：构型管理
