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蔡英凤

作品数：683 被引量：624H指数：13
供职机构：江苏大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 555篇专利
  • 114篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 179篇自动化与计算...
  • 156篇交通运输工程
  • 129篇机械工程
  • 18篇文化科学
  • 11篇电子电信
  • 10篇经济管理
  • 6篇电气工程
  • 3篇农业科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇医药卫生
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 202篇车辆
  • 165篇汽车
  • 128篇驾驶
  • 62篇智能汽车
  • 60篇传动
  • 56篇网络
  • 55篇智能车
  • 49篇车道
  • 39篇智能车辆
  • 36篇液压
  • 36篇神经网
  • 36篇神经网络
  • 36篇自动驾驶
  • 32篇制动
  • 32篇图像
  • 31篇电动
  • 30篇传动装置
  • 29篇控制器
  • 27篇行车
  • 23篇电动汽车

机构

  • 574篇东南大学
  • 112篇江苏大学
  • 3篇奇瑞汽车股份...
  • 3篇比亚迪汽车工...
  • 2篇滁州学院
  • 2篇吉林大学
  • 2篇常州大学
  • 2篇澳门大学
  • 2篇上海禾赛科技...
  • 1篇南京邮电大学
  • 1篇南洋理工大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇香港大学
  • 1篇克莱姆森大学
  • 1篇镇江市产品质...
  • 1篇奇瑞新能源汽...
  • 1篇扬州市奥特瑞...
  • 1篇镇江市江苏大...
  • 1篇扬州瑞控汽车...

作者

  • 683篇蔡英凤
  • 460篇陈龙
  • 235篇王海
  • 118篇刘擎超
  • 87篇梁军
  • 86篇陈龙
  • 66篇王海
  • 59篇孙晓东
  • 31篇唐斌
  • 24篇王峰
  • 23篇孙晓强
  • 22篇江浩斌
  • 20篇刘泽
  • 18篇张为公
  • 17篇陈建锋
  • 15篇徐兴
  • 12篇王丽梅
  • 11篇黄晨
  • 11篇朱建国
  • 11篇朱镇

传媒

  • 40篇汽车工程
  • 9篇江苏大学学报...
  • 5篇东南大学学报...
  • 5篇中国公路学报
  • 4篇北京理工大学...
  • 4篇交通运输工程...
  • 4篇科教文汇
  • 3篇机械工程学报
  • 3篇中国机械工程
  • 2篇汽车技术
  • 2篇西安交通大学...
  • 2篇测控技术
  • 2篇中国安全科学...
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇浙江大学学报...
  • 2篇Journa...
  • 2篇交通运输系统...
  • 2篇现代交通技术
  • 2篇重庆理工大学...
  • 1篇农业工程学报

年份

  • 2篇2024
  • 89篇2023
  • 112篇2022
  • 113篇2021
  • 103篇2020
  • 109篇2019
  • 51篇2018
  • 32篇2017
  • 29篇2016
  • 15篇2015
  • 8篇2014
  • 4篇2013
  • 4篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2009
  • 4篇2008
共 683 条 记 录，以下是 1-10
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一种基于通行时间区间的智能车辆防碰撞方法
本发明公开了一种基于通行时间区间的智能车辆防碰撞方法，属于行车安全技术领域。包括步骤1：获取自车和环境中其他障碍物的行驶状态信息；2：估算自车及环境障碍物行驶轨迹；3：判定自车与环境障碍物的轨迹交叉类型；4：获取轨迹交叉...
袁朝春贺植丽何友国张厚忠孙晓强陈龙蔡英凤
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一种电动汽车换电站电池质量远程监控系统
本实用新型公开了一种电动汽车换电站电池质量远程监控系统，由车载动力电池、换电站监控单元、车载电池监控单元、远程监控中心、手机客户端组成。车载动力电池贴有无源RFID标签，负责储存电池出厂参数、所属换电站参数以及电池电量等...
何友国袁朝春陈龙江浩斌蔡英凤
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一种基于混杂理论的无人驾驶汽车自主转向控制系统和方法
本发明公开了一种基于混杂理论的无人驾驶汽车自主转向控制系统和方法，属于无人驾驶汽车横向控制领域，无人驾驶汽车自主转向控制系统包括环境感知模块、车辆自身状态信息模块、路径规划模块、决策控制模块、操纵执行模块。本发明还提供一...
蔡英凤李健王艺臧勇陈龙王海储小军
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一种具有辅助停车功能的智能车位及其控制方法
本发明公开了一种具有辅助停车功能的智能车位及其控制方法，无线通信单元接收车辆的车速信息、发动机转速信息和档位信息，并将信息传送到控制单元；检测机构检测横移模块上车轴的左侧距离和右侧距离，并将距离信息传送到控制单元；控制单...
陈龙仵晓涵徐兴蔡英凤江昕炜
一种混合动力汽车模式切换控制系统及其控制方法
本发明公开了一种混合动力汽车模式切换控制系统及其控制方法，属于汽车动态控制领域。模式切换识别模块通过汽车行驶速度、电池荷电状态以及整车需求转矩来判断是否进行纯电动模式至混动模式的切换；切换策略选择模块通过加速、制动踏板位...
施德华容香伟杨桃汪少华汪若尘蔡英凤沈华平陈龙
文献传递
一种基于驾驶员姿态实时3D建模的安全气囊自适应控制方法
本发明提供了一种基于驾驶员姿态实时3D建模的安全气囊自适应控制方法，获取驾驶员身体表面原始三维成像数据点云，建立驾驶员三角网格模型，并对所述模型进行三维点云的空间变换；利用驾驶员身体表面原始三维成像数据点云，建立驾驶员身...
陶乐王海郑曰文蔡英凤
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危险换道驾驶行为预测方法研究被引量：11
2017年
提出了两种危险换道驾驶行为预测算法,分别为基于贝叶斯因子阈值法的隐马尔可夫模型预测算法和基于运动时间窗特征提取法的支持向量机预测算法,它们所需的车辆运行特征变量均可在车联网环境下获得。通过基于Prescan-Simulink联合仿真的驾驶员在环仿真,获得危险和正常两种换道场景下的车辆运动数据,进而对提出的两种算法进行验证和比较。结果表明,两种预测算法对危险换道驾驶行为的预测均有较高的准确率,有助于对危险换道的驾驶员给予及时警告或辅助纠正,从而减少危险换道事故的发生。在样本数据有限的条件下,SVM算法的预测效果更好。
熊晓夏陈龙梁军蔡英凤江浩斌陈月霞
关键词：隐马尔可夫模型支持向量机
基于复杂网络理论的高速公路自动驾驶商用车轨迹预测与决策方法与系统
本发明公开了基于复杂网络理论的高速公路自动驾驶商用车轨迹预测与决策方法与系统，利用预测模型中复杂网络编码器将高清地图和智能体上下文编码为有向加权复杂网络的节点编码，得出各节点的可达情况。目标点预测器根据智能体历史轨迹信息...
赵高士蔡英凤陈龙滕成龙王海孙晓强刘擎超
一种应对极限工况的三轴商用车双阶段漂移控制方法及安全辅助系统
本发明公开了一种应对极限工况的三轴商用车双阶段漂移控制方法及安全辅助系统，搭建包含非线性轮胎的双轨三轴车辆路径跟踪模型。根据弯道特征计算稳态漂移状态量，对状态量根轨迹进行稳定性分析，基于时变模型预测算法跟踪期望稳态漂移平...
王海石轩宇蔡英凤陈龙廉玉波钟益林孙晓强袁朝春
一种智能汽车传感器盲区行人检测及主动避撞方法
本发明公开了一种智能汽车传感器盲区行人检测及主动避撞方法，通过车载传感器获取智能汽车行驶过程中的行驶状态信息，同时获取传感器盲区信息，检测是否有行人进入传感器盲区，并通过车载传感器采集行人处于传感器盲区边界A时刻的行人状...
袁朝春张海峰何友国张厚忠孙晓强陈龙蔡英凤
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