蒋睢耀
- 作品数：6 被引量：3H指数：1
- 供职机构：天津港务局更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程更多>>
- 天津港适航水深图有效使用期研究
- 黄力军丁乃庆刘富强钱平生胡宁张建国孙建澎王承刚李宝元余厚新周宇辉李长茂刘亮生樊国华崔鹏昌贾文彬陶润杰许明高波李辉刘维利邳志蒋睢耀郭文伟章大初
- 研究首次提出适航水深图图载水深下界面浮泥容重值的确定方法，并遵循提高适航水深利用率与可操作性两大原则，区分图载水深下界面浮泥容重临界值与适航水深下界面浮泥容重临界值两个不同概念，使适航水深应用更趋于规范化与实用化，依据实...
- 关键词：
- 关键词：港口航道适航水深
- 三百门港泥沙淤积研究被引量：1
- 1993年
- 为开发利用柘林湾水域,拟在湾内兴建深水码头,但湾内水深浅,且有三条水道与外海相通,为搞清建港后港域的泥沙回淤情况和堵塞其中一条水道造成的影响,本文通过实测水文资料分析、数学模型计算等手段,对上述问题进行了分析论证,为该工程项目提供决策依据。
- 蒋睢耀
- 关键词：泥沙港口工程淤积数学模型
- 天津港回淤程度评价与淤强分布规律研究
- 蒋睢耀丁乃庆
- 该研究工作以多年的实测资料为基础，揭示了天津港泥沙回淤状况和港池、航道回淤强度分布规律，为安排天津港的维护疏浚计划和预测港口扩建工程的淤积提供科学依据。通过大量实测和典型试验研究，确定天津港维护疏浚土方的标准容量，客观地...
- 关键词：
- 关键词：泥沙回淤
- 套尔河河口拦门浅滩航道的整治研究被引量：2
- 1994年
- 套尔河是注入勃海湾西南岸的最大河流,河道内具有良好的水深条件,但因河口存在拦门浅滩,给河道及其两岸的开发利用造成了致命的障碍.本文综合实地勘测资料,对河口的动力地貌特性、浅滩成因与演变趋势等进行了分析研究,并通过河口潮流物模试验,确定了整治拦门浅滩航道的工程方案.
- 蒋睢耀冯学英吴明阳
- 关键词：航道整治
- 全文增补中
- 天津港深水航道、港池与泊位适航水深应用研究
- 黄力军丁乃庆刘富强薄万明钱平生张建国胡宁孙建澎王承刚樊国华贾文彬高波章大初蒋睢耀
- 该项目采用粘粒组份含量、淤泥流变特性、表面波作用下的浮泥特性、浮泥对航行影响船模试验等多种方法，综合确定天津港适航水深下界面浮泥容重临界值为1.30t/m^3；确定了天津港现行适航水深图图载水深下界面浮泥容重为1.24～...
- 关键词：
- 关键词：港口航道适航水深
- 细颗粒泥沙临界不淤流速的试验研究
- 蒋睢耀
- 关键词：淤泥质海岸泥沙运动泥沙性质泥沙粒径
