蒋林
- 作品数：8 被引量：19H指数：3
- 供职机构：上海铁路局更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：医药卫生环境科学与工程更多>>
- 高速动车与普速列车二次供水卫生状况调查被引量：5
- 2014年
- 目的了解旅客列车二次供水卫生状况,为进一步做好列车二次供水卫生管理工作提供依据。方法搜集江苏铁路地区2010~2014年旅客列车二次供水水质检测数据,按照GB 5749-2006《生活饮用水卫生标准》评价,并对检测数据进行统计分析。结果江苏铁路地区2010~2014年高速动车二次供水合格率95.73%,普速列车二次供水合格率53.98%（P〈0.01）。各检验项目中,高速动车二次供水除浑浊度的合格率为95.73%,其他项目菌落总数、总大肠菌群、色度、臭和味、肉眼可见物、pH值、耗氧量、游离余的合格率均为100%;普速列车二次供水除了pH值、臭和味、总大肠菌群276份均合格外,其余6项菌落总数、色度、浑浊度、肉眼可见物、游离余氯、耗氧量的合格份数分别为197（71.38%）、248（89.86%）、211（76.45%）、255（92.39%）、204（72.91%）和220份（79.71%）。游离余氯分别跟菌落总数、浑浊度、耗氧量之间呈负相关（P〈0.01）,而菌落总数、浑浊度、耗氧量两两之间呈正相关（P〈0.01）。结论高速动车二次供水水质优于普速列车,普速列车二次供水水质达标率较低。
- 黎有田蒋林
- 关键词：高速动车二次供水水质
- 徐州铁路地区公共场所消毒质量状况调查
- 2013年
- 目的了解辖区公共场所空气、用品消毒效果情况,探究适合徐州辖区公共场所空气、用品消毒方法,提高辖区公共场所空气、用品消毒效果。方法对辖区单位卫生管理方式制度、单位消毒人员消毒知识和技术、消毒方法等方面进行调查,并根据情况进行消毒知识与技术培训前后消毒质量对比分析。结果徐州地区公共场所消毒质效果达标率偏低。经过培训后消毒质量效果显著提高(χ2=930.89,p<0.01)。消毒人员消毒知识与技术水平有了进一步提高(χ2=14.70,p<0.01)。结论应建立健全徐州地区公共场所消毒质量体系,加强规章制度建设;加强消毒技术培训,完善消毒技术操作规程;同时加强消毒质量监测与监督管理,对抓好公共场所空气、用具表面上的微生物的控制,是预防传染病的重要措施。
- 蒋林
- 关键词：公共场所消毒质量
- 列车空调军团菌污染状况及人群感染水平的实验研究被引量：4
- 2011年
- 目的了解列车空调车I刹菌污染状况及相关人员军冈菌感染情况。方法从合肥车辆段徐州区间的客车服务人员中，抽取列车乘务人员和站台售货人员各400名，组成实验组（乘务人员组）和对照组（站台组），做血清军团菌抗体检测；采集的风管积尘样和空调冷凝水样按规范进行军团菌分离培养和鉴定，并以PER方法确证。结果乘务人员组军网菌感染阳性率为53．65％，与站台组阳性率（17．3％）差异有统计学意义（P〈0．01），人群感染军团菌菌型主要为Lp6；列车空调军团菌污染率为19．39％，积尘中车团菌阳性率与冷凝水中阳性率差异有统计学意义（P〈0．01），检出主要菌划为Lp1。结论列车空调风管积尘的采集更具有军团菌流行病学的代表意义，健康人群中可能存在军团菌的机会件感染。
- 闫颖蒋林马萍
- 关键词：列车空调军团菌污染
- 高铁客运站候车环境卫生调查被引量：2
- 2015年
- 目的掌握和评估客运专线大型客站候车环境卫生控制现状,为建立高铁车站候车环境卫生规范及加强高铁车站候车环境卫生管理工作提供依据。方法选择京沪高铁南京南站作为监测对象,于2013年春运和暑运期间对车站候车空间热环境、空气品质与物理因素进行现场测试,并对监测数据进行统计学分析。结果高铁客运站候车空间噪声以及夏季相对湿度、冬季照度超标率分别为50%、30%和33%,其余监测指标均达标;总挥发性有机物、甲醛、细菌总数、一氧化碳、负离子夏季均高于冬季,可吸入颗粒冬季高于夏季,夏季与冬季空气品质比较上述指标差异有显著统计学意义(P<0.01)。结论南京南站候车大厅环境质量状况总体良好,但需加强降噪、夏季通风除湿以及冬季照明措施。
- 黎有田贺晓铭蒋林
- 关键词：候车大厅环境卫生空气品质
- 旅客列车空调通风系统卫生状况调查被引量：2
- 2013年
- 目的了解列车空调通风系统卫生状况,为旅客列车空调通风系统的卫生管理提供科学依据。方法 2009年1～10月按随机抽样原则,以合肥到北京运行的25型空调客车108节,其中硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节(燃煤燃电各12节)、软卧车厢26节作为调查对象。监测送风口PM10、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌和回风管道中的积尘量、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌。采用SPSS 13.0统计软件进行数据处理和统计分析。结果送风口和回风管道卫生指标不合格率最高为细菌,各为40.80%、84.40%,其最高值各为(488±354)、(786±254)CFU/cm2;其次为PM10或积尘,各为17.60%、48.50%,β-溶血性链球菌均合格;不同类型车厢空调送风口PM10不合格率差异有统计学意义(P<0.01),由高到低依次为餐车45.80%、硬座23.30%、硬卧3.60%、软卧0.00%;不同类型车厢空调回风管真菌总数不合格率差异有统计学意义(P<0.01),其中软卧车厢真菌总数不合格率为16.67高于其他车厢,其余积尘量、细菌总数不合格率差异均无统计学意义(P>0.05)。结论列车空调系统卫生状况不容乐观,应对空调系统定期清洗消毒。
- 蒋林
- 关键词：旅客列车空调通风系统卫生状况
- 南京辖区铁路沿线分散式生活饮用水卫生状况调查被引量：1
- 2013年
- 目的了解上海铁路局铁路沿线站区生活饮用水卫生状况，保障职工饮水安全卫生。方法2012年5～8月采取整群分层抽样法抽取南京、徐州、芜湖三地铁路沿线站区分散式生活饮用水水井，调查其卫生状况。结果所抽查水源83处中，水井水质卫生达标率为69．88％，三地水井卫生达标率间比较有差异有统计学意义（P〈0．05），其中徐州为81．40％，南京为60．71％，芜湖为50．00％；三地水质共检测83份水样1494项次，项次合格率为84．87％，其中余氯合格率为0．00％，浊度合格率为61．45％，大肠菌群合格率为62．65％，锰合格率为85．54％，氟化物合格率为86．75％，其余项目合格率均100．00％；南京、徐州、芜湖三地水井卫生指标项次合格率差异有统计学意义（P〈0．05），各为80．16％、87．86％、85．19％；南京、徐州、芜湖三地分散式水卫生指标18项中细菌总数和大肠菌群检测合格率各为89．29％、100．00％、66．67％和56．00％、74．42％、25．00％，差异均有统计学意义（P〈0．01或0．05）；氟化物检测合格率各为84．00％、88．37％、91．67％，差异无统计学意义（P〉0．05）；浊度合格率差异有统计学意义（P〈0．05），各为44．00％、79．07％、58．33％；肉眼可见物合格率间差异均有统计学意义（P〈0．05），各为80．00％、90．70％、58．33％；总硬度合格率间比较差异有统计学意义（P〈0．01），各为100．00％、74．42％、100．00％；余项检测合格率比较间差异均无统计学意义（P〉0．05）；所抽查的水井使用均无相应卫生管理制度，无专兼职人管理。结论铁路沿线（中）小站区生活饮用水卫生状况不容乐观，应引起相关部门高度重视，加强铁路沿线站区分散式生活饮用水卫生管理，保障铁路沿线职工生活饮用水安全卫生，保证职：【身体健康。
- 蒋林
- 关键词：铁路沿线卫生状况
- 高铁沿线声环境监测与评价被引量：2
- 2017年
- 目的了解某高铁沿线噪声,声环境质量状况。方法通过对铁路沿线边界噪声进行监测,根据我国现有的高铁沿线声环境评价标准开展分析评价。结果铁路边界噪声1 h等效声级符合《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB 12525—1990)的规定,但无法反映高铁列车运行时段对周边环境噪声的实际影响程度。结论需要研究和制定新的评价量及相应的标准来评价高铁噪声的影响。
- 蒋林
- 关键词：高铁噪声
- 高铁动车车厢环境卫生状况调查研究被引量：5
- 2014年
- 目的了解高铁动车车厢环境卫生状况,为进一步做好高铁动车卫生管理工作及建立高铁动车车厢环境卫生规范提供依据。方法搜集江苏铁路地区2010-2014年夏季期间高铁动车与普通空调旅客列车卫生监测数据,并对监测数据进行统计分析。结果高铁动车一等座车厢与二等座车厢环境状况测定结果均值比较,二氧化碳浓度、细菌总数差异有统计学意义(P<0.05),而且二氧化碳合格率比较两者间差异也有统计学意义(P<0.05)。高铁动车与普通空调旅客列车车内环境状况测定结果均值比较,温度、相对湿度、一氧化碳浓度、二氧化碳浓度、细菌总数、照度差异有统计学意义(P<0.05),而且温度、相对湿度、二氧化碳合格率比较两者间差异也有统计学意义(P<0.05)。结论高铁动车车厢环境质量状况总体良好,高铁动车的运行环境优于普通空调旅客列车。建议在GB9673-1996《公共交通工具卫生标准》中,修订噪声项目,增加高频电磁场和工频电磁场项目,并且制定相应的检验方法。
- 黎有田蒋林
- 关键词：环境卫生车厢电磁场
