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董玉波

作品数:9 被引量:20H指数:3
供职机构:辽宁警官高等专科学校刑事技术系更多>>
相关领域:政治法律环境科学与工程社会学经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇政治法律
  • 1篇经济管理
  • 1篇矿业工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学

主题

  • 3篇数学模型
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇行车
  • 1篇遥感
  • 1篇遥感图像
  • 1篇侦查
  • 1篇侦查行为
  • 1篇指甲
  • 1篇中道
  • 1篇数学
  • 1篇通事
  • 1篇图像
  • 1篇资源共享
  • 1篇组织协调
  • 1篇最大熵
  • 1篇最优化设计
  • 1篇网络建设
  • 1篇违法
  • 1篇违法犯罪

机构

  • 9篇辽宁警官高等...

作者

  • 9篇董玉波
  • 1篇李金光
  • 1篇肇启军
  • 1篇刘淑霞
  • 1篇闫立强
  • 1篇高野
  • 1篇李国平
  • 1篇王瑞恒
  • 1篇靳建辉

传媒

  • 3篇中国人民公安...
  • 3篇辽宁警专学报
  • 1篇科技通报
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 1篇2002
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
谈优化警务技能培训教学方案的检验方法
2010年
文章根据优化警务技能培训课程教学方案实例,依据其性质和所需要解决的问题,对总体的特征建立检验假设,选定适当的检验方法,根据样本所提供的信息,确定教学方案改革的有效性。
董玉波
关键词:教学方案
论应用刺激反应规律的侦查行为策略被引量:1
2005年
刺激反应规律原理不仅是心理科学研究的一种理论观点,更是被广泛地运用于社会实践 中的一种应用方法。基于刺激反应规律的心理发生机制的理论认识,认为在刑事案件侦查活动中 体现刺激反应规律的侦查行为策略,不仅可以运用于侦查活动各阶段环节的侦查行为中,而且重 点是针对侦查行为指向的犯罪嫌疑人以及与其关联密切的知情人等谋略对象。根据侦查活动实践 中工作经验总结,体现刺激反应规律的具体侦查行为策略主要有五种。
靳建辉董玉波
关键词:侦查行为
基于消防双层隔热环氧板最优化设计的数学模型构造和其应用
2013年
利用构建数学模型对于研究其他各类自然科学具有重要意义。数学模型不仅是连接数学和其他学科的必要工具,也是问题质化和量化研究的重要手段。本文介绍了基于消防双层隔热环氧板最优化设计的数学模型,并给出了数学模型的定义,归纳了其性质,展示了完整的数学模型构建方法和一般步骤。并使用此方法分析优化了消防双层隔热环氧板设计的数学模型,得出最优化结果。
董玉波
关键词:消防数学模型最优化设计
关于家庭暴力与处置机制的思考被引量:2
2005年
家庭暴力现象已成为引发各类违法犯罪的重要因素。有效处置家庭暴力的方略在于形成一个长效的社会联动机制,其工作原理表现为四个方面的作用关系,即组织协调作用关系、调解疏导作用关系、教育监管作用关系和其他作用关系。
董玉波
关键词:家庭违法犯罪组织协调
关于校级精品课程体系建设的研究被引量:2
2007年
伴随着高等教育的教学改革,教育部启动了高等学校教学质量和教学改革工程精品课程建设工作。精品课程建设是促进课程建设的重要举措。学校的精品课程建设,需要建立良好的基础建设体系,为此学校要保障精品课程建设实施的质量,加强基础建设,保证精品课程质量,重点进行精品课程网络建设,实现精品课程资源共享。
董玉波
关键词:精品课程网络建设资源共享
道路交通事故多元线性回归模型及其检验方法被引量:9
2013年
根据多元线性回归分析基本原理,以道路交通事故数据为研究基础,依据我国道路交通安全法及实施条例等相关规定,选择导致道路交通事故发生次数和死亡人数比例较多的主要因素:超速行驶、无驾驶证与无牌照和酒后驾驶机动车等三个因素,建立道路交通事故次数的多元线性回归分析数学模型;重点结合显著性检验原理,对所建立的回归分析模型是否有意义以及如何检测导致道路交通事故发生的各个因素对回归模型的显著作用给出了检验方法,为合理、科学和有效地进行道路交通事故预测提供了理论依据。
董玉波
关键词:道路交通事故多元线性回归分析数学模型
利用指甲进行个人识别初探
闫立强高野王瑞恒李国平李金光刘淑霞肇启军董玉波
该项目对指甲的4个指标进行了检验,这4个指标分别是:指甲厚度(5岁、10岁、14岁、21岁)、指甲血型(A、B、O)、指甲中微量元素(钙、铜、锰、锌、铁、碘)含量、指甲(残存物)的性别。通过对4个年龄段的个体指甲厚度进行...
关键词:
关键词:指甲
受阻车辆总延误时间的计算方法被引量:3
2012年
受阻车辆总延误时间是反映交通流运行效率的一个重要指标,其观测数据的科学整理与简便计算问题更为重要。根据受阻车辆总延误时间基本原理,通过对观测的交通流数据分类整理,建立受阻车辆总延误时间数学模型,合理计算受阻车辆总延误时间。在实践应用中减少计算偏差,注重建立的数学模型的科学性、实效性、简易性。
董玉波
关键词:数学模型
降雨遥感图像中道路积水深度报警测量方法研究被引量:3
2013年
研究大范围降雨中道路积水深度的准确测量问题。由于不同区域的路况差别较大,降雨局部的不均匀分布也容易形成较大的差异,造成降水模型很难根据不同区域的差异进行动态调整,这就给传统的降水信号的准确传递带来了难度。造成不同区域的积水深度测控结构不准。为此,提出了一种基于最小二乘法的道路积水深度报警测量方法。在海量遥感图像中,利用最大熵方法提取与道路积水相关的图像,为道路积水深度报警测量提供基础数据。利用最小二乘法,进行道路积水深度报警测量。实验结果表明,这种算法提高了大范围降雨中道路积水深度报警测量的准确性。
董玉波
关键词:最大熵
共1页<1>
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