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荆阳

作品数：21 被引量：60H指数：5
供职机构：清华大学机械工程学院摩擦学国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：金属学及工艺机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇金属学及工艺
  • 6篇机械工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 7篇硬盘
  • 7篇致动器
  • 7篇微致动器
  • 7篇MOS
  • 6篇硬盘驱动
  • 6篇硬盘驱动器
  • 6篇驱动器
  • 5篇润滑
  • 3篇压电薄膜
  • 3篇元件
  • 3篇溶胶
  • 3篇特性分析
  • 3篇固体润滑
  • 2篇电压
  • 2篇电压灵敏度
  • 2篇电子能
  • 2篇电子能谱
  • 2篇多层膜
  • 2篇性能分析
  • 2篇压电元件

机构

  • 13篇清华大学
  • 11篇北京理工大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 21篇荆阳
  • 12篇雒建斌
  • 9篇庞思勤
  • 6篇路新春
  • 6篇周兰英
  • 3篇张力
  • 2篇张学恒
  • 2篇钟生东
  • 1篇黄朋生
  • 1篇张学恒
  • 1篇易晓星
  • 1篇徐承俊
  • 1篇杨文言

传媒

  • 5篇北京理工大学...
  • 3篇兵工学报
  • 2篇清华大学学报...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇压电与声光
  • 1篇2004年中...
  • 1篇TFC’03...
  • 1篇2004年中...

年份

  • 1篇2006
  • 6篇2005
  • 5篇2004
  • 1篇2003
  • 5篇2002
  • 3篇2001
共 21 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
月球探测机器人关节固体润滑关键技术的新进展
首先概述了月球车探测活动的重要意义及周边环境,并对月球车关节润滑膜的工作环境模拟进行了讨论和分析;重点介绍了近年来相关领域固体润滑材料和技术取得的研究成果和最新进展;介绍了作者在多相纳米复合涂层材料和技术方面的初步研究成...
荆阳庞思勤周兰英
关键词：固体润滑月球探测
文献传递
硬盘用压电厚膜微致动器的制作及有限元分析被引量：5
2004年
设计、制作并分析了一种用于高密度硬盘磁头精确定位的新型压电厚膜微致动器.采用流延技术制备PMN-PZT多层膜元件,使用丝网印刷工艺制作Ag/Pd内电极,并对其进行了有限元建模和仿真.仿真结果表明,当采用4层结构的压电厚膜微致动器时,在外加电压±30V的条件下,可以实现0.9216μm的悬臂自由端位移和19.638kHz的谐振频率.
荆阳雒建斌张学恒张力
关键词：硬盘驱动器微致动器PMN-PZT压电厚膜
月球探测机器人关节固体润滑关键技术的新进展
首先概述了月球车探测活动的重要意义及周边环境,并对月球车关节润滑膜的工作环境模拟进行了讨论了分析;重点介绍了近年来相关领域固体润滑材料和技术取得的研究成果和最新进展;介绍了作者在多相纳米复合涂层材料和技术方面的初步研究成...
荆阳庞思勤周兰英
关键词：固体润滑月球探测机器人关节
MoS_2基复合涂层潮湿储存后的摩擦学性能分析被引量：1
2002年
利用摩擦学试验及 XPS测试考察了非平衡纳米复合等离子体镀膜技术沉积的 Mo S2 基纳米复合薄膜的抗潮湿性和耐磨寿命等 .结果表明 ,在相对湿度 (RH)为 6 0 %～ 70 %的环境下储存后 ,Ti N- Mo S2 薄膜的摩擦学性能迅速降低直至失效 ;而 Ti N- Mo S2 / Ti和 Ti N- Mo S2 / Ti N复合膜的抗潮湿性能显著提高 .因而 Ti和 (或 ) N2 的适量添加显著增强了 Mo S2
荆阳庞思勤钟生东周兰英
关键词：摩擦学性能润滑膜
压电薄膜微致动器及其特性分析
目的是设计和制作一种磁头驱动型压电微致动器,用于高密度硬盘磁头的精确定位。其中,压电元件由溶胶凝胶工艺制备并刻蚀成型。采用X射线衍射和电滞回线等对PZT薄膜的物相和电性能等进行分析。结果显示,PZT薄膜形成了很强的钙钛化...
荆阳雒建斌路新春
关键词：硬盘驱动器溶胶凝胶法
文献传递
Ti或TiN的添加对MoS_2基复合薄膜耐磨性能的影响被引量：2
2004年
为改进纯MoS2薄膜在大气环境下极易氧化失效且耐磨损性能较差的缺点,采用非平衡纳米复合等离子体镀膜技术合成了MoS2基薄膜,该薄膜由Ti或TiN与MoS2共沉积而成.采用扫描电子显微镜、干钻削和车削实验确定薄膜的结构、成份和机械性能.结果显示,在潮湿和超低温环境下,薄膜具有优异的耐磨寿命和抗氧化性.实验表明,改进后的MoS2基复合薄膜在机加和成型等领域中具有广泛的应用前景.
荆阳雒建斌庞思勤
关键词：耐磨性能
TiN-MoS_2/Ti复合薄膜的摩擦性能被引量：7
2004年
采用纳米复合非平衡等离子体镀膜方法制作了应用于月球车活动关节的新型TiN-MoS2/Ti复合润滑薄膜,通过SEM、XPS等对复合薄膜的微观结构和成分进行了分析,并进行了耐磨和抗潮湿性能试验。研究结果显示,与传统多层膜结构相比,TiN-MoS2/Ti新型复合膜的钻孔数从278个提高到356个;潮湿储存10d后,其耐磨性能与多层膜相比,提高了2.5倍。因此,通过优化制备工艺及加入Ti添加剂等方法可以有效提高月球车活动关节处润滑薄膜的耐磨和抗潮性能。
荆阳雒建斌庞思勤
TiAlN-MoS_2/TiAlN硬质润滑膜研究被引量：17
2002年
在 NCU PP技术沉积的 Ti N- Mo S2 / Ti N复合膜中添加 A1元素并改变部分沉积工艺 ,可以在 1Cr18Ni9Ti基体上沉积出 Ti Al N - Mo S2 / Ti Al N硬质润滑膜 .利用 SEM,XPS等手段研究涂层的成分、微观结构等 .通过摩擦学试验测定其结合强度等性能 .结果表明 ,在钻头上沉积 Ti Al N- Mo S2 / Ti Al N硬质膜 ,可使其在钻削过程中具有优异的耐磨、减摩和耐高温等性能 。
荆阳庞思勤张学恒徐承俊
关键词：X射线光电子能谱
一种新型微致动元件的制作及特性研究
2005年
介绍了一种用于计算机磁头精确定位的新型压电元件。该元件采用高速流延工艺制备Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-Pb(Zr0.52Ti0.48)O3多层膜,由丝网印刷工艺制作Ag/Pd内电极。为优化元件的制作工艺,对流延过程作了DTA/TGA分析。结果显示,采用110℃、350℃和1090℃的三步烧结工艺可显著提高元件的钙钛化程度,从而提高其压电性能,减少内部缺陷。对元件的XRD分析显示,110℃和350℃时压电薄膜中以钙钛矿相为主,且存在大量的焦绿石相,当烧结温度达到1090℃时,焦绿石相的含量已经很少。SEM分析表明,与最终烧结温度1070℃相比,当烧结温度达到1090℃时元件的显微结构更为致密,内部缺陷更少。封装测试在多普勒干涉仪上进行,结果表明,该致动器具有优异的位移/电压灵敏度、谐振频率等特点。
荆阳雒建斌张力
压电薄膜微致动器的制作和有限元分析被引量：1
2005年
为实现高密度硬盘驱动器磁头的精确定位,设计和制作了一种与不锈钢基体粘结的压电薄膜微致动器。该致动器中的锆钛酸铅多层膜元件采用溶胶凝胶技术制作而成。对该致动器进行了实验测试和有限元分析。结果表明:当采用双层膜结构时,压电微致动器的位移/驱动电压灵敏度和谐振频率分别达到了1.396μm/±20V和15.13kHz;有限元仿真结果与实测结果基本吻合。
荆阳雒建斌易晓星黄朋生
关键词：硬盘驱动器
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