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苗建印

作品数:233 被引量:171H指数:7
供职机构:北京空间飞行器总体设计部更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技重大专项更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术一般工业技术文化科学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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作者

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  • 10篇满广龙

传媒

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  • 1篇热加工工艺
  • 1篇中国航天

年份

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  • 14篇2023
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  • 2篇2011
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  • 3篇2009
  • 6篇2008
  • 1篇2007
  • 7篇2006
  • 3篇2005
233 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
1/6g重力驱动两相流体回路的地面模拟方法与实验验证
为解决应用于月球探测器中两相流体回路传热性能无法在地面得到真实模拟的问题,本文以巡视器流体回路为例,分析总结了重力场变化对流体回路流动、传热的影响,介绍了两相流体回路系统地面等效模拟的实验方法,并给出了部分地面实验验证结...
张红星莫青苗建印
关键词:月球探测器传热性能重力场
文献传递
一种渗透压驱动的两相流体回路
本发明公开了一种渗透压驱动的两相流体回路。本发明回路驱动力大且无需任何能源供给,稳定性高,传热量大、热传输距离远。本发明在储液器或液体管路中设置半透膜,并在半透膜上部分的工质中添加有溶于工质的溶质,溶质的沸点大于蒸发器温...
张红星李国广任校志何江苗建印
文献传递
航天器深低温热管技术研究现状及发展趋势被引量:17
2018年
未来空间天文观测和科学探测任务、大型长期空间任务以及空间超导技术的应用需要深低温系统提供支撑。深低温系统主要包括深低温获取技术和深低温热传输技术。总结了以深低温槽道热管、深低温环路热管、深低温柔性热管、深低温脉动热管为代表的四类典型深低温热传输技术在基础研究、应用研究及空间搭载验证方面的研究现状。在此基础上,提出了深低温热管技术未来的发展趋势。
何江苗建印张红星崔丽萍王录丁汀
关键词:航天器深低温热管技术
高冰点热管工作特性实验研究及在“嫦娥四号”探测器上的应用被引量:1
2019年
文章针对月球探测器设备月昼高效传热和月夜阻断传热需求,设计了一种以八氟环丁烷为工质的开关式高冰点槽道热管,对其常温下传热性能及启动特性开展了地面实验研究。结果表明:热管工作温度35~55℃范围内的最大传热量大于40 W;工作在35~55℃温度范围、传热量为25 W时,蒸发段测点与冷凝段测点温差小于5℃;在相同传热量情况下,工作温度越高,传热温差越小;管体与水平面夹角分别为10°、30°两种情况下,热管均能在90 s内正常启动。该热管已在“嫦娥四号”探测器中得到成功应用。探测器地面热平衡试验和在轨数据表明,高冰点热管在月昼高温工况传热效果良好,月夜低温工况热管工质冻结、可以实现设备保温,确保了探测器相关设备在轨的高性能工作。
刘畅宗立争王录吕巍苗建印范雨秾王浩然马巨印
关键词:月球探测器热设计
LHP毛细芯工作性能和临界热流密度参数效应分析
本文通过二维数值计算,对环路热管的关键部件毛细芯,进行工作性能和临界热流密度的参数效应分析.分析表明:1)存在最优助槽比,使毛细芯达到最佳工作性能和最大工作能力;2)肋槽宽度越小,工作性能越佳,工作能力越大;3)毛细芯增...
姚伟张红星丁汀苗建印邵兴国
关键词:毛细芯环路热管核态沸腾热流密度
文献传递
一种具有良好启动性能和运行稳定性的环路热管
本发明公开了一种具有良好启动性能和运行稳定性的环路热管。使用本发明能够使液体干道和储液器充满液体并保证工质沿正向在环路热管中循环,避免蒸发器和储液器中存在气液分布情况并使冷凝器处于完全激活的状态,从而解决传统环路热管启动...
张红星米珉苗建印丁汀何江陈阳
文献传递
一种适应热冲击的蒸发器匹配设计方法
本发明公开了一种适应热冲击的蒸发器匹配设计方法。使用本发明能够使同位素核热源与蒸发器在-30℃~265℃任意温度时均接触良好,确保重力驱动两相流体回路的蒸发器和同位素核热源之间能够实现有效的热耦合。本发明通过优化设计,选...
宁献文张红星苗建印刘自军向艳超陈建新
文献传递
氮工质深冷环路热管的实验研究
本文介绍了关于一套氮工质深冷环路热管原理样机的设计与实验结果。该原理样机实现了超临界启动,在80~110K工作温区内、传输距离1m的情况下,传热能力大于35W,且具有反重力工作能力。通过实验研究了深冷环路热管在80~11...
张红星苗建印米珉吕巍郭霖崔丽萍张小锋邵兴国
关键词:运行特性传热性能
文献传递
深低温热传输技术的研究发展现状
在我国相关航天器发展的大背景下,空间深低温热收集与传输排热技术是必须攻克的关键技术之一,通过深低温热传输技术才可将红外载荷、低温制冷机外实现高效的热藕合。本文对深冷热管、柔性热管、深冷环路热管等深冷热传输技术的最新研究情...
张红星崔丽萍王录莫青苗建印
关键词:航天器
相变材料热管性能的试验研究
本文首次提出了采用相变材料(正十二烷)和氨热管相耦合的方式来抑制温度周期性变化的部件的温度巨幅波动,并通过试验验证了该方式的可行性和明显效果。
郭霖邵兴国吕巍米珉苗建印
关键词:相变材料正十二烷相变温度
文献传递
共24页<12345678910>
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