胡自然
- 作品数：4 被引量：19H指数：3
- 供职机构：湘潭大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 质量密度及围压影响的堆积碎石土变形特性分析被引量：2
- 2015年
- 考虑质量密度(不同含石量、含水率)及围压对碎石土变形特征的影响规律,对具有级配代表性的湖南昭山区某斜坡堆积碎石土进行试验研究。研究结果表明:质量密度和围压有着联合影响,堆积碎石土在不同质量密度下应力-应变曲线表现为台阶状,即应变先硬化再软化,对于7%含水率的则只出现应变软化;随着围压的增大,初始切线模量和剪切峰值都增大,但不随质量密度的变化而线性增长,屈服轨迹成平行线;在低围压下发生剪缩,高围压发生剪胀;堆积碎石土压硬性对含石量更敏感,剪胀性对含水率更敏感,存在一个最佳含水率和最佳含石量;剪胀率及有效应力比可以成为剪胀性的判断依据。同时发现不同质量密度及围压下的体应变主要集中在2条曲线之间,可以作为连续强降雨雨后滑坡失稳临界状态的一个判断依据。
- 董辉胡自然傅鹤林陈铖陈玺文
- 关键词：滑坡碎石土剪胀性
- 等效降雨入渗下碎石土滑坡体变特征颗粒流分析
- 碎石土边坡作为一种工程体广泛存在于我国西南西北地区，在人类工程活动中经常遇到，而作为边坡介质的碎石土因物质结构的杂乱无章、分选性差、各向异性显著等使得研究存在很大困难。同时，其物质组成的复杂性，结构分布的不规则性，在降雨...
- 胡自然
- 关键词：碎石土细观参数
- 文献传递
- 堆积碎石土剪切特性的三轴试验被引量：10
- 2015年
- 堆积碎石土是不同于土和岩体的一种不连续非均匀介质,以其作为坡体物质的滑坡广泛分布于中国西南及西北地区。考虑连续强降雨雨后滑坡的失稳机理,分析不同含石量、含水率和周围压力状态下堆积碎石土的主应力差-应变曲线、孔压-应变曲线、破坏形态以及相应的抗剪强度指标的变化规律。研究结果表明:由于碎石的存在,堆积碎石土的主应力差-应变曲线大多呈'台阶状'分布并具有应变硬化现象;含石量和含水率是影响堆积碎石土剪切特性的关键因素,当含水率不变,随含石量增大,黏聚力减小,内摩擦角增大;当含石量不变,随含水率增大,黏聚力先增大后减小,内摩擦角减小;存在某一最佳含石量和最优含水率组合下的堆积碎石土抗剪强度最大,该组合指标特征可作为判断连续强降雨雨后堆积碎石土滑坡失稳临界状态的理论支撑依据之一。
- 董辉陈玺文傅鹤林陈铖胡自然
- 关键词：道路工程剪切特性三轴试验含石量含水率
- 泥质粉砂岩山岭公路隧道围岩变形被引量：4
- 2014年
- 为分析不同围岩级别对泥质粉砂岩隧道的影响，依托贵州沙家坪隧道不同围岩级别的拱顶沉降和周边收敛进行分析；同时考虑隧道浅埋段多为破碎岩体，是隧道开挖工程中最危险地段；结合沙家坪隧道进出口地表浅埋段埋深数据，分析浅埋段埋深深度对拱顶沉降的影响。研究结果表明：泥质粉砂岩隧道相对其他岩类（峨眉山玄武岩、灰岩）隧道在低围压下流变滞后现象较明显，不易发生瞬态破坏，洞口段与中间深埋段围岩变形相差不大；拱顶沉降主要集中在距离洞口100～200m地下水和煤层较发育地段，平均沉降为-7mm，累计沉降在-8mm上下波动，同时煤层对隧道围岩的变形存在重大安全隐患；距离洞口0～60m隧道的累积周边收敛值及波动较大；对于泥质粉砂岩隧道，浅埋段埋深厚度对隧道围岩变形影响较弱。
- 马一跃董辉胡自然王敏
- 关键词：隧道工程泥质粉砂岩拱顶沉降
